Увеличение клиренса на Б5
  1. #1
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Увеличение клиренса на Б5

    Мучаюсь я с этим Б5, низкий ужасно.Цепляет все подряд за городом.И на трассе тоже бывает на скорости пузом проехатся можно.
    Поиском пользовался.
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 6%E8%ED%FB

    Нашел эту статью, но не понял пару моментов
    1)Там сказано что коды пружин есть в сервисной книжке,
    Потом в самой нижней строчке найти вот такие буковки и цифры:
    0JG 0YC 1BA
    А у меня в сервисной снизу стоит только 1BA.И больше ничего.
    Вот комплектация, что по ВИНу.(теперь там оказывается комплект по русски пишется)))))))))

    Код модели: 3B53J5 ()
    Дата выпуска: 13.08.1997
    Модельный год: 1998
    Код и номер двигателя: AEB
    Код КПП: DHW

    Комплектация автомобиля (код и наименование):

    0DE спецкомплект для платформы b5 vw passat
    0FA производство standart
    0G1 рычаг механизма включения передач
    0JZ без определения класса грузоподъемности для передней оси
    0K0 без альтернативной системы привода
    0KA без наклеек и эмблем
    0LA без спец. табличек/наклеек/сертиф. безопасности
    0RA без системы блокировки замка зажигания и стартера
    0SB наклейки/таблички на нем. языке
    0TA без ковриков
    0Y1 стандартные климатические зоны
    0YZ без определения класса грузоподъемности для задней оси
    1AH электронная блокировка дифференциала (eds)
    1BA стандартная подвеска/шумоизоляция

    И как понять какая стоит подвеска?Файл из ссылки я скачал, но как определить?
    Так есть вопрос, на сколько см подымется машина?Сколько см европейская подвеска и "русская" подвеска?И как понял, надо заменить только одни пружины;стойки и рычаги можно не трогать?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тоже парюсь....
    Заказал вот это:

    Пружины
    8D0411105AS 1yellow/1brown (механика с 1,8т +кондей) - 2 штуки
    4B0511115D 1silver/2green (сарай) - 2 штуки
    Амо
    Bilstein B6 sport - спортивные амортизаторы, рассчитанные на подвески со стандартным (НЕ ЗАНИЖЕННЫМ!!!) клиренсом.
    B36-2079 - 2 штуки
    BE3-2532- 2 штуки



    Но по последним данным это не приведет к большому увеличению клиренса.

  3. #3
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Комрад,у меня тоже палка с 1.8Т, тока климатроник есть, но это пофиг.У тебя сарай или седан?
    А аммо зачем заказывал?Там steve747 писал, что на штатаных можно ездить.

    приведет к большому увеличению клиренса.
    Хоть на 3-4 см подымется?Сколько вообще у Б5 клиренс по заводу?Я у своего на глаз мерял, около 10-12 см "на глаз" получалось.

    У меня вообще не очень высоко стоит машина.Есть фото с мобильника.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нигде ничего не цепляю. вроде в одном городе ездим
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  5. #5
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D
    За городом.В городе все Ок.
    Как только на трассе разгонишься, если сидит пару человек на перекатах часто цепляет дном.А елси поехать на рыбалочку то можно идти пешком, а машину дома оставить. .На Украину поехал...мама мия, там по деревням приходилось ездить, цепляет сразу.Пару см выше и все было бы ок.


    З.Ы Не надо уговаривать покупать джип.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    26.10.2005
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    47
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На наших дорогах так вообще пузом ухабы равняешь, а если в деревню надо ехать то лучше действительно пешком идти. Один знакомый на ауди 80 вырезал кольца из толстого ремня от трактора или комбайна и подкладывал под пружины. клиренс стал больше на 1,5-2 см.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    У тебя сарай или седан?
    Сарай.

    у меня сейчас 68 см до верхней точки арки.

    У василича 72.5!!!!

    С номыми пружинами и амоми должно быть вроде как 69 и пожеще должно стать.
    Потом для экспеременда под задницу поставлю всеж вставки +5 см.

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zxc
    Знаю я такой колхоз.Я так Б3 подымал, только из металла делал подставки, пришлось даже подпиливать подрамник спереди.
    5 см спереди было и 7 см сзади.Но не хочется так колхозить с Б5, цивилизованней хочется.

    Комрад
    Я вот не знаю скока у меня до арки, я мерял от земли до начала кузова.думаешь на 3-5 см точно подымается?
    А Василич что делал с подвеской?

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zxc
    На наших дорогах так вообще пузом ухабы равняешь, а если в деревню надо ехать то лучше действительно пешком идти. Один знакомый на ауди 80 вырезал кольца из толстого ремня от трактора или комбайна и подкладывал под пружины. клиренс стал больше на 1,5-2 см.
    есть спецовые проставки.

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    26.10.2005
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    47
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КОМРАД
    Цитата Сообщение от zxc
    На наших дорогах так вообще пузом ухабы равняешь, а если в деревню надо ехать то лучше действительно пешком идти. Один знакомый на ауди 80 вырезал кольца из толстого ремня от трактора или комбайна и подкладывал под пружины. клиренс стал больше на 1,5-2 см.
    есть спецовые проставки.
    А что за проставки. Хотя машина и продана, но бывает покупатель звонит спрашивает.

  11. #11
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zxc
    Цитата Сообщение от КОМРАД
    Цитата Сообщение от zxc
    На наших дорогах так вообще пузом ухабы равняешь, а если в деревню надо ехать то лучше действительно пешком идти. Один знакомый на ауди 80 вырезал кольца из толстого ремня от трактора или комбайна и подкладывал под пружины. клиренс стал больше на 1,5-2 см.
    есть спецовые проставки.
    А что за проставки. Хотя машина и продана, но бывает покупатель звонит спрашивает.
    И мне интересно .Что за проставки?

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    И мне интересно .Что за проставки?
    постараюсь найти в гараже.. купил но не поставил. сделаю фотку
    Брал у нашего поставщика Андрея.

    Проставка как проставка. твердая ризина и металическая внутренняя часть.

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    КОМРАД
    Такие только на зад?Или есть еще на перед?

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    Или есть еще на перед?
    на перед там идет удлиннитель штока и еще какая то железячка. я это показывал установщику он сазал что дивайс непонятен.

  15. #15
    Touareg
    Регистрация
    23.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,148
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    КОМРАД
    А неужели от этих проставок не страдают ходовые качества,да и вся ходовая вцелом.Ведь немцы,я думаю,клиренс расчитывали не по пьяни???

  16. #16
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VOVAN2X
    Страдает.Машина не так устойчива будет.Но немцы же не рассчитывали машину для дорог РФ?Для Германии шикарно, там дороги есть, а у нас нет.

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    23.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,148
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Devinity
    Насколько я понимаю устойчивость страдает на скорости??

  18. #18
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VOVAN2X
    Да именно на скорости.Центр тяжести машины выше становится, поэтому машина будет иметь болшие крены в поворотах.Хотя скажу по опыту Б3, поднятие переда на 5 см, а зада на 7 см не сильно ухудшило управление.

  19. #19
    Touareg
    Регистрация
    23.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,148
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Devinity
    Ну а ходовая??

  20. #20
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VOVAN2X
    Скажу так, Б3 ко мне пришел с пробегом по спидометру в 180 тысячь.Я поднял его сразу, и проехал 160 тысячь стойки уже плоховато держали машину, хотя не стучали.Шаровые, наконечники и прочее было в рабочем состоянии.Поднятие никак не сказалось на подвеске.
    Гранаты менял 2 раза.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Увеличение клиренса пассат В5+ универсал
    от karabaur в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 24.06.2011, 10:24
  2. Увеличение клиренса
    от lasek100 в разделе Воронеж, Воронежская область
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 29.10.2010, 16:37
  3. Увеличение клиренса на В5+
    от tpaktopuct в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 17.05.2008, 21:11
  4. Поднятие, понижение клиренса.
    от steve747 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.09.2005, 10:17
  5. Увеличение мощности 1.8!!
    от Alexander_VIP_59 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 125
    Последнее сообщение: 11.06.2005, 20:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •