Проверка грибка
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    06.05.2005
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    42
    Сообщений
    111
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проверка грибка

    Парни, начитался я тут про него и решил проверить.
    Снял крышку, газую, а тяга на месте. Проверил клапан - работает, цепь - работает. Попробовал снять шляпу у грибка, не получается. Ломать не хочу.
    Одеваю резиновый шланг на штуцер грибка и начинаю вдувать и выдувать. При этом акте ротом чувствую, что система не герметична. Вопрос - можно ли сделать вывод об однозначной неисправности мембраны?

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Димитровград
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,361
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Порвана мембрана.У меня было аналогично.

    Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

    Но крышка мембраны снялась легко.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    07.03.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    429
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Проверка грибка

    Цитата Сообщение от ADRey
    Одеваю резиновый шланг на штуцер грибка и начинаю вдувать и выдувать. При этом акте ротом чувствую, что система не герметична. Вопрос - можно ли сделать вывод об однозначной неисправности мембраны?
    Элементарно,закуриваешь сигарету и дым в шланг пускаешь.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wert
    Элементарно,закуриваешь сигарету и дым в шланг пускаешь.
    О Так ведь и опрессовку можно делать!
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,962
    Спасибо +
    Получено: 96
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ADRey
    цепь - работает
    Я так понял ты скинул разъем и проверил появление 12В при достижении определенных об/мин при газовании на месте.
    Вопрос: при какой величине оборотов у тебя поступает 12В на разъем?

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,166
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Проверка грибка

    Цитата Сообщение от ADRey
    Парни, начитался я тут про него и решил проверить.
    Снял крышку, газую, а тяга на месте. Проверил клапан - работает, цепь - работает. Попробовал снять шляпу у грибка, не получается. Ломать не хочу.
    Одеваю резиновый шланг на штуцер грибка и начинаю вдувать и выдувать. При этом акте ротом чувствую, что система не герметична. Вопрос - можно ли сделать вывод об однозначной неисправности мембраны?
    Снимается крышка легко - ты не там ищешь линию разъема, пробуй разъединять ниже - было такое. Визуально и проверишь.


    ЗЫ новый узел стоит 126евро - самое дешевое, что нашел. Готов вступить в коалицию пополамную - у меня тяга сломана - грибок цел. (Правда, не помню - снимается ли резинка с тяги - но вроде как да.)

    ЗЫЫ А ты откеда сам-то? А то про дюрекс написал, а ткеда ты - нет...

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,962
    Спасибо +
    Получено: 96
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джавдет
    у меня тяга сломана - грибок цел.
    Таки тяга с грибка не снимается
    И вообще - узел такой капризный, что лучше ИМХО поменять его в сборе и забыть надолго

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    10.04.2006
    Адрес
    Россия, Красногорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    396
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, объясните мне, пожайлуста....
    У меня сломана тяга "грибка" , но сам шток также не реагирует на газ...
    А теперь самое интересное... это ну ни как не проявляется на машине...
    Сам ручками менял положение штока флейты... почувствовал не значительное увеличение тяги внизах (или выдаю жалаемое за действительное. ..)
    ... И усе...
    С х.х. и оборотами... три раза тьфу все в норме... расход бензина также в норме...
    Так, как проявляет себя поломка данного узла....

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,166
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгенич
    Сам ручками менял положение штока флейты... почувствовал не значительное увеличение тяги внизах (или выдаю жалаемое за действительное. ..)
    ....
    На ходу????????????????? Там же изменяется угол по времени, а на 2 положения - открыт-закрыт....

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Димитровград
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,361
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мембрана с тяги снимается точно,я снимал.Работа этого узла проявляется при резком нажатии на педаль газа,но изменение ускорения незначительные.
    Если мембрана порвана,то шланг подходящий к грибку лучше заглушить(вставить в него болтик) или отключить электроклапан ,т.к. происходит подсос ненужного воздуха во впускной коллектор.

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,962
    Спасибо +
    Получено: 96
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгенич
    Так, как проявляет себя поломка данного узла....
    Тут писали, что у турбинщиков турбина, а у атмосфериков - вот эта приблуда. Без турбины ведь тоже машина едет, но не летает. А эдесь на ХХ более длинный путь воздуха, плавный разгон до определенных оборотов, а затем переключение на короткий путь воздуха и получается более динамичный разгон.

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    10.04.2006
    Адрес
    Россия, Красногорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    396
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не, естественно не на ходу.
    Ладно, бум думать куда поставить запятую -
    Ремонтировать, нельзя оставить так как есть!
    Ремонтировать нельзя, оставить так как есть!

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,166
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгенич
    Не, естественно не на ходу.
    Ладно, бум думать куда поставить запятую -
    Ремонтировать, нельзя оставить так как есть!
    Ремонтировать нельзя, оставить так как есть!
    Готов выменять (Допустим, на деньги, пиво, .....) эту целую тягу от твоего дырявого грибка, если решишь забить на это всё. Уже экспериментирую с надежным заменителем - одну тягу уже испотрил Новую покупать наверное точно не буду - дорого очень, да и нахрена узел целиком брать из-за тяги - расточительство.... придумаем чёнить....

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    06.05.2005
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    42
    Сообщений
    111
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    radnn
    Точно не помню - между 2000 и 3000. Думаю, главное, что это есть.

    Добавлено спустя 8 минут 39 секунд:

    Цитата Сообщение от Джавдет
    а ткеда ты
    поправился, это за МКАДом

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,962
    Спасибо +
    Получено: 96
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ADRey
    Точно не помню - между 2000 и 3000.
    Правильно, писали что 2400 об/м.
    Просто у меня - 1200 и все летает, ищу собрата чтобы выяснить почему. Может раные движки и разные пороги срабатывания.

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    06.05.2005
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    42
    Сообщений
    111
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Джавдет
    Цитата Сообщение от Джавдет
    Готов вступить в коалицию пополамную - у меня тяга сломана - грибок цел. (Правда, не помню - снимается ли резинка с тяги - но вроде как да.)
    Можно. Только неудобно.
    На exist №058133619 стоит 112,39$

    Добавлено спустя 12 минут 38 секунд:

    Джавдет
    Цитата Сообщение от Джавдет
    Снимается крышка легко - ты не там ищешь линию разъема, пробуй разъединять ниже - было такое. Визуально и проверишь.
    А у меня только одна линия видна - грибок и по его окружности в него входит крышка с маленьким выступом в паз кромки грибка. Зазор очень тонкий - для ножа. Мож я че еще не вижу?

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,166
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ADRey
    На exist №058133619 стоит 112,39$?
    Опа, посмотрел, мне-то предлагают 06B133619A - узел вместе с флейтой - это тоже и на ADR и ARG.... Вот бы понять - на мой мотор встанет 058133619 (без флейты), или тока 06B133619A.....

    Цитата Сообщение от ADRey
    А у меня только одна линия видна - грибок и по его окружности в него входит крышка с маленьким выступом в паз кромки грибка. Зазор очень тонкий - для ножа. Мож я че еще не вижу?
    Ниже еще лезь, там где нож не лезет...Я тоже этот паз расцарапал до невозможности....

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    06.05.2005
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    42
    Сообщений
    111
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Джавдет
    №06B133619A у них вообще 108,55$

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,166
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ADRey
    Джавдет
    №06B133619A у них вообще 108,55$
    Это сломанная вещь - т.е. с браком (см. примечание), причем никто у них не дуплится - какой брак, что отломано и где она вообще есть, эта хрень. А нормальная, несломаная у них 207$ стоит - уже узнавал.

  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,962
    Спасибо +
    Получено: 96
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джавдет
    Вот бы понять - на мой мотор встанет 058133619 (без флейты), или тока 06B133619A.....
    http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=4AB0B59F
    че тут понимать:
    058133619А рем комплект (пружинка и шайбочки №2 по схеме)
    06B133619A - устройство в сборе №9 по схеме (без крышки №26)

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Мощностная проверка !!! Авто-Ганза!!!!
    от KAA в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 11.03.2006, 00:11
  2. Проверка ДТОЖ
    от pavel1 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 07.03.2006, 09:03
  3. Проверка масла в МКПП
    от Владислав в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.07.2005, 14:32
  4. Проверка наличия подушки в руле
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 25.03.2005, 19:30
  5. Лямбда-зонды – проверка работоспособности
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.11.2004, 23:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •