Тупит 1.6 AHL 97г.в что смотреть?

[Михаил Михайлович]

Короче съездил вчера на диагностику, проверили каким-то компом, но ни одной ошибки невыдало:-((( единственное сказали что лямбда рабодает:-) тама ее показания постоянно меняются (циферки) поэтому сделали вывод шо она работает
Расходомер сказали проверить невозможно:-( токо путем замены....
Вчера встретились со 2 -м членом клуба в Петрозаводске, а нас тута всего двое:-) у него такой же мотор, расходомер тоже Hitachi, перекинули его расходомер на мою телегу...и вот засада! у него разъем на расходомере к моей фишке не подошел т.к. год у него 99 а у меня 97, и номер у него другой на расходомере стоит. Короче засада!
Еще сказали может влиять бензонасос на тупизну...правда ли это? сказали надо давление померять какое он выдает...Как это делается и какие должны быть нормативные значения по бензонасосу?

[Чубук]

у него разъем на расходомере к моей фишке не подошел

А с отключенной фишкой проехался?

[kucap]

Михаил Михайлович, по проверке давления топлива.
Подсоединить манометр к шлангу подачи топлива (через тройник). Завести двигатель. На ХХ должно быть около 0,25 МПа избыточного давления. Отсоединить всасывающий шланг от регулятора давления подачи топлива. Давление должно подняться до 0,3 МПа. Заглушить двигатель, выключить зажигание. Проверь герметичность и удерживающее давление в системе, наблюдая за падением давления на манометре. По истечении 10 минут манометр должен показывать еще по крайней мере 0,15 МПа избыточного давления.

[Чубук]

Михаил Михайлович, по проверке давления топлива

"Да погодите Вы с портретом! Дайте со скульптурой разобраться..."

Там еще много чего проверять можно, в Пассате-то...

[kucap]

Чубук, так поделись, что и как проверить

[Чубук]

Уже и делился и умножался... Осталось только вычитаться...

Это больше всего похоже именно на ДМРВ.
Скинь фишку с него и прокатись (двигатель будет рассчитывать воздух по аварийной программе). Если заметное улучшение будет, то менять ДМРВ. Народный метод...

[Михаил Михайлович]

Чубук проехал с отключенной фишкой, но так и не понял ... вроде лучше , а может и нет....немогу однозначно сказать..

[White61]

А на разборке покататься ДМРВ не дают или нет его вообще?

[Михаил Михайлович]

White61 фиг тут у нас найдешь расходомер на разборке для моего двигла...

Добавлено спустя 8 минут 48 секунд:

Подсоединить манометр к шлангу подачи топлива (через тройник). Завести двигатель. На ХХ должно быть около 0,25 МПа избыточного давления. Отсоединить всасывающий шланг от регулятора давления подачи топлива. Давление должно подняться до 0,3 МПа. Заглушить двигатель, выключить зажигание. Проверь герметичность и удерживающее давление в системе, наблюдая за падением давления на манометре. По истечении 10 минут манометр должен показывать еще по крайней мере 0,15 МПа избыточного давления.
_________________

kucap что такое Мпа?? мнек вроде сказали что давление должно быть ококло 3,5 правда чего так и не понял толи баров толи кг/на что-то
ты где все это вычитал, али сам замерял давление бензонасоса?

[White61]

У меня просто из за расхода бензина были подозрения на ДМРВ, мне дали на разборке покататься с договоренность возврата ели не он.
Вернул, заплатил за прокат 100 рэ, и (не помню сколько) некоторое количество за снятие, установку и диагностику.
А, что у Вас действительно так мало Пассатов, и сложно найти "близнеца".
У нас я нашел очень быстро, мы сравнивали по компьютеру работу датчиков на графиках.
Во это идея, хоть фишки не подходять, подключи вторую машину к компу и сравните показания.

[Михаил Михайлович]

White61 машин то много вот тока близнеца найти сложно на разборке.

Во это идея, хоть фишки не подходять, подключи вторую машину к компу и сравните показания.

че то я не понял какие показания то смотреть на компе на другой такойже машине? если расходомер никак не диагностируется?

[White61]

А хрен знает, что смотреть!
Но в моем случае к одному компьютеру была бодключена моя машина, а к другому близнец, и электрик сравнивал показания на графиках при одинаковых режимах работы двигателя.
Сказал, что все сходится, но у меня расход 15-16 литров, а у близнеца 9-10 по городу.
Моя прет, его не прет (едет но хуже).

[kucap]

Михаил Михайлович, МПа мегапаскали. эта инфа из книжки шкоды октавии с мотором 1,6

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

White61, из-за такой разницы в расходе наверно и не прет

[radnn]

Михаил Михайлович
у тебя машина потеряла мощнось (как учил 1967с, мощность определяет макс скорость, которая у тебя 120км). Значит либо ты ездишь на неправильной смеси либо на 3х цилиндрах из-за неисправности в ВВ цепях, последние, между прочем, редко диагностируются
1. По расходомеру поисков не прекращай - надо измерить к-во воздуха как советовали на ХХ и на 6тык
2. Попробуй найти цилиндр, в который не подается искра. Как это сделать на Пассате-не знаю. Вот если бы тазик, тады ой.
3. Попробуй связаться с ВОО, мы с ним общались - чувствуется он въехал в АХЛ 1,6 именно 97г капитально, как раз он менял себе расходомер и знает признаки его умирания на этом движке.

[kucap]

Михаил Михайлович, просьба после победы над потерей мощности поделиться с народом.

[Михаил Михайлович]

kucap само собой отпишусь, если разберусь:-)
White61 ездил ща на разборку, сказали что у нас в Петрозаводске В5 еще не разбирают:-))))
radnn

на 3х цилиндрах из-за неисправности в ВВ цепях

высоковольтные провода новые, 2 недели назад заменил. и машина у меня не троит!!!

1. По расходомеру поисков не прекращай - надо измерить к-во воздуха как советовали на ХХ и на 6тык

можно еще раз подробно описать как это делается?

3. Попробуй связаться с ВОО, мы с ним общались - чувствуется он въехал в АХЛ 1,6 именно 97г капитально, как раз он менял себе расходомер и знает признаки его умирания на этом движке.

а он че спец по ремонту или у него хобби такое? скинуть ему в личку и созвониться советуешь, не знаю как на расстоянии человек сможет помочь...?

[radnn]

а он че спец по ремонту или у него хобби такое?

ну извини, у нас тут у всех хобби такое
и потом, я тебе не про ВОО толковал, а про себя - что он мне помог забить на расходомер

можно еще раз подробно описать как это делается?

Нужен ноут, адаптер и ВАГ-КОМ,
При заведенном движке входишь в 01-контроллер двигателя, затем в измерения параметров, затем в группу 002 или 003 и в окошке, под которым подписано "расход воздуха мг/об" считываешь показания на ХХ и на 6тыс (пишу по памяти какая осталась, но за правильный смысл ручаюсь)

высоковольтные провода новые, 2 недели назад заменил. и машина у меня не троит!!!

А ты внимательно на ХХ понаблюдай за оборотами, может увидишь малозаметные подтраивания. У меня так было, а под нагрузкой тупила, оказалось ВВ провод.

[Михаил Михайлович]

Господа , по поводу давления бензонасоса, порылся поиском, вроде он должен выдавать на хх 3 атм. а под нагрузкой 4 атм. это правлильные нормативы рабочего бензонасоса?

[MELAX]

Когда в моей машине умер расходомер, обороты ХХ не падали ниже 4000, после замены стало все ок.

[Михаил Михайлович]

Ура!!! господа это победа над тупняком:-)
После долгих и мучительных поисков причины тупняка и проверки всех возможных причин этой напасти: начиная от катализатора бензонасоса, расходомера, вчера весь вечер убил, собрали консилиум мастеров у кореша на сервисе (он учредитель СТО) выяснилось, что этот засранец( пардон муа) мастер (пид.р) который делал мне 2 недели назад ремонт двигла по борьбе с масложером, заодно заменил мне ремень ГРМ, но как он мне заменил его это (пи-пи-пи) нет слов.... Короче дамы и господа ремень ГРМ был смещен на один зуб относительно меток!!! Вот и вся причина тупняка. Вчера после переделки этого косяка моя телега полетела как СУ-27
В итоге отделался бутылкой коньяка , презентовал своему корешку-учредителю СТО который помог мне разобраться с причиной тупняка.
Вывод:
мастера - засранца который ставил ГРМ, К СТЕНКЕ!!!
Приговор: 10 лет расстрела из кривого ружья!

Принимаю поздравления Всем спасибо за советы и участие!