0
-
02.08.2006, 10:51 #21
- Регистрация
- 16.08.2005
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 520
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
kucap а как это проверить?[/list]
Добавлено спустя 57 минут 50 секунд:
господа как проявляет себя помирающий катализатор?B7 (В5 AHL 97г., В5+ ALZ 01г., B6 2.0 FSI 07г. были)
-
02.08.2006, 11:25 #22
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия
- Сообщений
- 582
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Михаил Михайлович, толком не знаю как его проверить Где то форуме недавно проскакивало, но уже не могу найти. Есть подозрения на свой кат что забит он.
Мож кто подскажет...
-
02.08.2006, 12:52 #23
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Признаки кончины катализатора разные, это я усвоил почитав форум.
У меня он забит, появился легкий бубнящий звук и когда трусишь катализатор слышно, что содержимое все еще единое целое но уже болтается в корпусе.
Может рассыпаться и звенеть, при этом может (как здесь описывали) высыпаться кусками из глушителя.
Как еще определить не знаю, но у меня однозначно дохлый катализатор, а динамика (при выключенной климе) даже очень хороша для 1,6. Правда расход у меня почти 16 литров по городу, но это мой стиль езды - короткие поездки до 5 км, постоянно педаль газа в пол, рабочий диапазон двигателя у меня все, что выше 2500 оборотов (так интереснее). И масло поэтому жрет.
Несколько раз пробовал ездить размерено, и масло мало жрет (2 литра на 8 тыс. км.) и бензин по городу до 11 литров, но так ездить не прикольно.
-
02.08.2006, 13:43 #24
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от White61
-
02.08.2006, 14:25 #25
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0Сообщение от White61
-
02.08.2006, 14:35 #26
- Регистрация
- 16.08.2005
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 520
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0короче мужики я ща проехал по трассе и что самое прикольное после 110-120 км/ч просто не хочет ехать жму тапку в пол а телега не едет , до 120 км/ч еле разогнал.... походу дело наверно в расходомере кто че думает?
radnn у нас расходомеры одинаковые?? у меня hitachi стоит 058-133-471, узнал скоко стоит АБАЛДЕЛ 8000 рупий... инфаркт микарда интересно а другой для моего двигла подходит? ну Бошевский например.....они вродь подешевле...B7 (В5 AHL 97г., В5+ ALZ 01г., B6 2.0 FSI 07г. были)
-
02.08.2006, 14:56 #27
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия
- Сообщений
- 582
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Михаил Михайлович, меня такой же расходомер. Мож есть какие способы как его проверить наверняка
-
02.08.2006, 15:00 #28
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Михаил Михайлович
Открой переднюю крышку на узле изменения длины впускного коллектора (флейты)... и посмотри тягу клапана (грибка)...-не обломана у Тебя...
А лучше всего открути два торкса,которые держат сам клапан и попробуй руками попробовать аккуратно прокрутить флейту внутри...
Если трудно вращается,то вынимать,промывать...смотреть на предмет целосности полуколец...А самое главное при извлечении клапана (грибка) - обратить внимание на то-был ли он в зацеплении с флейтой ...
У меня клапан жил своей жизнью ,а флейта своей...тоесть они не были соединены...
Машина также тупила перед этим...
Треска нет во впускном коллекторе при повышении оборотов?
-
02.08.2006, 15:04 #29
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0Сообщение от Михаил Михайлович
если действительно он, то от радости и свиста в ушах, отдашь и больше (недавно испытал такое, когда машина полетела от замены ВВ провода)
-
02.08.2006, 15:06 #30
- Регистрация
- 29.11.2005
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 911
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Гариссон У него, как и у меня флейты скорее всего нет.
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
-
02.08.2006, 15:08 #31
- Регистрация
- 16.08.2005
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 520
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0kucap попробую съездить на диагностику мож скажут, он мне мозг долбит или не он....если он, то придется раскошелиться на новый расходомер
Гариссон блин с флейтой я нифига не понимаю....я даж не знаю че она из-себя представляет...че там за грибки? покажь хоть на картинке плиииз...B7 (В5 AHL 97г., В5+ ALZ 01г., B6 2.0 FSI 07г. были)
-
02.08.2006, 15:08 #32
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0Гариссон
нет у него флейты
97г - машина - золото - ломаться практически нечему
Заменит какой - нибудь датчик и будет еще 100 лет летать
-
02.08.2006, 15:20 #33
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Михаил Михайлович
Скинь фишку с него и прокатись (двигатель будет рассчитывать воздух по аварийной программе). Если заметное улучшение будет, то менять ДМРВ. Народный метод...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
02.08.2006, 15:33 #34
- Регистрация
- 16.08.2005
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 520
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Чубук примного благодарен, а как тама отсоединять то фишку? боюсь не то отключю:-).... исче ван квезчин: кроме моего расходомера hitachi 058-133-471, какой-нибудь другой можно поставить или тока этот?
B7 (В5 AHL 97г., В5+ ALZ 01г., B6 2.0 FSI 07г. были)
-
02.08.2006, 15:47 #35
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Михаил Михайлович
А об этом я тебе в другой теме ответил (наплодил )!VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
02.08.2006, 16:06 #36
- Регистрация
- 16.08.2005
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 520
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Чубукгы
B7 (В5 AHL 97г., В5+ ALZ 01г., B6 2.0 FSI 07г. были)
-
02.08.2006, 16:20 #37
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0КОМРАД
Я когда на море еду, тапку топлю, обороты под 5 тыс., вот тогда расход хороший 1 литр на 1 тыс. км.
А 2 литра между заменами, это нормально, для AHL!
-
02.08.2006, 17:43 #38
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия
- Сообщений
- 582
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук, Михаил Михайлович, а где тема про замену расходомера не могу найти
Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Нашел и нету там ни фига боша
-
02.08.2006, 18:35 #39
- Регистрация
- 03.03.2006
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,347
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от White61
-
03.08.2006, 08:42 #40
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Mobil
Если-бы!
Масла!!!!!!!!!!!!!!! Идить его!
А по бензину на трассе при таком режиме 8-8,5 литров.
Похожие темы
-
Еду в выходные смотреть машины 1.8, 1.8Т На что смотреть?
от Tanya в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 23.02.2006, 14:17 -
200 тыщ. Что смотреть?
от SmartSin в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 02.08.2005, 22:36 -
Что смотреть у б/у пассата 1998 года при покупке?
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 19.04.2005, 22:38 -
Тесть хочет B5 универсал. На что смотреть в первую очередь??
от Макс в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 28.03.2005, 18:58 -
На что смотреть при выборе WV PASSAT B5 1997 г.в слабые мест
от pawel в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 31.01.2005, 22:20