0
-
01.08.2006, 09:36 #1
- Регистрация
- 14.12.2005
- Адрес
- Россия, Надым
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Установка для чистки форсунок
Хочу почистить форсунки, может у кого нить есть чертеж установки для чистки форсунок, есть возможность собрать.
В распоряжении токарный цех.
-
01.08.2006, 09:45 #2
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0Какой там цех. Директор давно сколхозил насос от ауди, фильтр и пару шлангов. Поиском наверняка найдешь
-
01.08.2006, 09:53 #3
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Quest, чистить будешь со снятием? Вот, почитай мой отчет... Там и ссылки есть на статьи, с фотками "установки". Ничего сложного, балончик с очистителем и трубка резиновая - это все, что тебе надо. В некоторых случаях удобно иметь пару балонов с очистителем, чтобы трубку с одного не снимать.
-
01.08.2006, 09:59 #4
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Сообщение от andrewju
Всё таки до сих пор никто меня не переубедил, что лучше чистить со снятием... [-X
Ведь даже теоретически, когда рампа и движок работает на промывке эффект будет куда лучше, имхо.Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
01.08.2006, 10:07 #5
- Регистрация
- 14.12.2005
- Адрес
- Россия, Надым
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я хотел сразу чтоб 4 форсунки чистилось.....Конечно со снятием.
-
01.08.2006, 10:13 #6
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от QuestVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
01.08.2006, 10:58 #7
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
-
01.08.2006, 11:11 #8
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Axl
Когда форсунка в руках - ее можно помыть-почистить отовсюду. Когда она в рампе (и в двигателе) - промоются в лучшем случае сами топливопроводящие каналы и распылители, но на моих фотках видно что грязи там гораздо больше и она в таких местах, что никакая промывка топливной системы не достанет. Другой вопрос, стоит ли вообще эту грязь отмывать? ... Но т.к. на 1.8T достаточно просто снимать форсунки, считаю что промывка со снятием для наших двигателей наиболее оптимальна.
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Да, к плюсам промывки форсунок с их снятием еще можно отнести возможность контроля результата работ. Когда "двигатель работает на промывке", оценить степень "промытости" достаточно тяжело...
-
01.08.2006, 11:17 #9
- Регистрация
- 14.12.2005
- Адрес
- Россия, Надым
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вы меня немного не поняли. Я тут недавно видел стенд в журнале, на котором показывали работу всех четырех форсунок до промывки и после промывки. Я хочу сообразить отдельно так называемую рампу,чтоб с помощью бензонасоса промыть все 4 форсунки и видить что было до и после....
Для меня интересен сейчас момент как они крепятся к рампе...
-
01.08.2006, 11:21 #10
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0а нафик их мыть устройством? Есть кастроловская очищающая присадка к топливу.
-
01.08.2006, 11:24 #11
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Quest, вот ты заморочился!И что ты там собрался смотреть?Как жижа распрыскивается в пробирки не с одной форсунки, а сразу с четырех?Не мучайся, промой как тебе сказал andrewju, по-одной, и будет счастье!(Если они у тебя вообще грязные)!Я считаю сомнительной данную процедуру, поскольку после 160 тык на моей машине форсунки были девственно чистые!Так что если мыть, то мыть как пан Дирехтор - все!
-
01.08.2006, 11:34 #12
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Quest
Имеет ли смысл "городить огород" с такой системой - не знаю. Я б в такие сложности углубляться не стал, т.к. промывка на самом деле не настолько ответственная операция, IMHO.
-
01.08.2006, 11:36 #13
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0Сообщение от Archi
И еще: лекцию по поводу теоретических основ чистки форсунок недавно нам прочел 1967с
как я понял все самое интересное при промывке происходит внутри форсунки (сложное техн устройство)
Похожие темы
-
Установка для промывки впрыска
от Devinity в разделе Архив 2008г.Ответов: 61Последнее сообщение: 10.06.2008, 13:28 -
Жидкость для чистки...
от imported_karuselshik в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 26.11.2007, 11:41 -
Установка для замены масла в АКПП
от Данил в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 28.02.2007, 09:35 -
Оборудование для нстройки форсунок на дизельных движках
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 13.09.2005, 16:17 -
Жидкость для промывки форсунок (дизель AHU)
от Ыукпун в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 02.06.2005, 10:20