Температура турбины

[1967s]

shved
всё проще...

есть предел по температуре и по оборотам у турбины...и объем выхлопа на ХХ...
вот из него и исходят...(это про время)

[lognode]

shved

Да я не про этот топик - проссумировал просто то, что видел.

[vit116]

Если охлаждать даже после спокойной езды – это уже не авто, а ритуал. Проще 150 тыс. км. проехать и сменить. После быстрой езды надо дать поработать в спокойном ритме, согласен.

[Чубук]

Не понял, а закоксовка масла на подшибниках скольжения турбины не ведет в конечном счете к большинству проблем тобой перечисленных? Ну плохое масло я в расчет не беру - к турбине не относится.

Закоксовка - это только одна из бед с турбиной. Вот что я хотел сказать. Отваливается мембрана в "бачке" актуатора или заклепка на WG совсем не из-за масла. Как и проблемы с воздуховодами и воздушными клапанами (75 соленоид, байпас).
А плохое масло, забитая трубка маслоподачи и сдыхающий маслонасос очень даже к турбине относятся.

[lognode]

Чубук

Закоксовка - это только одна из бед с турбиной. Вот что я хотел сказать. Отваливается мембрана в "бачке" актуатора или заклепка на WG совсем не из-за масла. Как и проблемы с воздуховодами и воздушными клапанами (75 соленоид, байпас).
А плохое масло, забитая трубка маслоподачи и сдыхающий маслонасос очень даже к турбине относятся.

Ну вот так бы сразу и объяснил. Кто же с этим спорить станет, но разве это означает, что ко всему к этому не нужно охлаждать турбину добавив, тем самым, еще один фактор преждевременной кончины турбины?

[КОМРАД]

Вот что нашел в инете

Простейший способ:
Необходима термопара с почти-линейной зависимостью ТЭДС от температуры : Хромель-алюминиевая (используется вплоть до 1100°С), Термопару подключаешь к вольтметру, калибруешь и прибор готов.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

http://pselektro.chat.ru/term_tk_5.html

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:

http://www.sgt-nk.ru/equipment/?group_id=69

[lognode]

КОМРАД

Ну слва богу температуру теперь определить можно, правда, куда тестер на ходу приладить остается неясным.

Предлагаю тему нового мозгового штурма, как насчет попытаться опрределить частоту вращения турбины?

Температура с частотой вращения дадут возможность без тени сомнения определить сколько нужно сидеть в машине, перед тем, как выключить двигатель!