USB-KKL адаптер

[pavel1]

А чего это там за бандура такая большая, которая справа на фото?

Это универсальный адаптер (продавец лапшанул, что профи ) с переключателями вариантов распайки сом разъёмов и уровнями сигнала 5,12 В. Остальное-все простые переходники.

[Юрий Маслов]

pavel1 А чего это там за бандура такая большая, которая справа на фото?

Осмелюсь предположить, что это произведение Автоэлектрика.

[Tolik]

pavel1
Не компактная конструкция получается.

[pavel1]

Осмелюсь предположить, что это произведение Автоэлектрика.

Без рекламы-Дилижанс СПБ 2005 г.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Не компактная конструкция получается.

Взлетный вес уменьшаем?

[Юрий Маслов]

Осмелюсь предположить, что это произведение Автоэлектрика.

Без рекламы-Дилижанс СПБ 2005 г.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Не компактная конструкция получается.

Взлетный вес уменьшаем?

Это не производитель, а продавец. Производитель - Автоэлектрик

[SilverPass]

Очень похоже на произведение автоэлектрика. У меня такая же.

[Wert]

Пeред повторным считыванием попробуйте обесточить ЭБУ ........

Что значит- "обесточить ЭБУ"?Полностью или просто передернуть зажигание.

[pavel1]

Что значит- "обесточить ЭБУ"?Полностью или просто передернуть зажигание.

+1
Я понял, что дернуть его предохранитель

[SilverPass]

pavel1, к ЭБУ несколько "+" подходят. Ключ передернуть - обычно достаточно. Но такие случаи у меня на КПК бывают.

[Юрий Маслов]

Пeред повторным считыванием попробуйте обесточить ЭБУ ........

Что значит- "обесточить ЭБУ"?Полностью или просто передернуть зажигание.

Я не знаю о каком ЭБУ точно идёт речь.
У меня подобные случаи бывают в лабораторных условиях, а не на живой машине. Я полностью отключаю питание ЭБУ. У меня это легко делается.

[Wert]

[quote=Юрий Маслов]

Пeред повторным считыванием попробуйте обесточить ЭБУ ........

Что значит- "обесточить ЭБУ"?Полностью или просто передернуть зажигание.

Я не знаю о каком ЭБУ точно идёт речь.
У меня подобные случаи бывают в лабораторных условиях, а не на живой машине. Я полностью отключаю питание ЭБУ. У меня это легко делается.[/quote:q2qjhdbf]
Про моторный,например.Обесточить не проблема,только после этого теряются накопленные адаптации,что мешает диагностике.

[pavel1]

Юрий Маслов
В различных схемах адаптеров замечал, что серьезное внимание уделяется защите от помех. И от реализации этих защит зависит сложность его схемы. Поэтому сам паять не стал, да и лень
Насколько это актуально и от чего защищаться?

[Юрий Маслов]

В различных схемах адаптеров замечал, что серьезное внимание уделяется защите от помех. И от реализации этих защит зависит сложность его схемы.

От каких?

Поэтому сам паять не стал, да и лень
Насколько это актуально и от чего защищаться?

От высокочастотных помех подбираем количество, качество и место установки конденсаторов, экранирование кабеля.
От переполюсовки - диоды.
От пернапряжения - резисторы, стабилитроны (кроме стабилизатора) и супрессоры.
От замыкания линий на массу - применение вилок, а не проводочков. Схему не усложняем. Абсолютное большинство, которое говорит, что у них есть такая защита, лукавят.
Тем, кто ратует за применение проводочков, говорю, что пора слезать с дерева

[pavel1]

Юрий Маслов
Спасибо за теорию Т.е. можно было спаять на одном транзисторе (рублей за 15) и с таким же успехом применять как и по стоимости до 2000 р.? + слезть с дерева и припаять штатный разъём.

[Юрий Маслов]

Юрий Маслов
Спасибо за теорию Т.е. можно было спаять на одном транзисторе (рублей за 15) и с таким же успехом применять как и по стоимости до 2000 р.? + слезть с дерева и припаять штатный разъём.

В принципе, да, но устойчивее адаптеры работают на МС и сами МС имеют разные защиты

[pavel1]

Юрий Маслов
Ясно, спасибо.

[andrewju]

Т.е. можно было спаять на одном транзисторе (рублей за 15) и с таким же успехом применять как и по стоимости до 2000 р.? + слезть с дерева и припаять штатный разъём.

ПРошу прощения что вмешиваюсь... Я у себя так и сделал. У меня адаптер на двух (или трех? не помню уже) транзисторах, спаял много лет назад еще для ВАЗ-2110 по одной из схем, найденых в Инете. Он до сих пор работает и с Passat'ом, с несколькими ноутбуками и с КПК, в общем проблем нет никаких.

Хотя сейчас бы я просто пошел и купил готовый адаптер, благо это уже не так дорого.

[Mex@n!K]

Юрий Маслов
Господин Маслов, поведуте нам: Планируете ли вы производство адаптеров с поддрежкой CAN?
Спасибо...

[Юрий Маслов]

Юрий Маслов
Господин Маслов, поведуте нам: Планируете ли вы производство адаптеров с поддрежкой CAN?
Спасибо...

Не планируем, а заканчиваем отработку программы.
Начал готовить страницу http://autoelectric.net.ru/scanmatic.htm из предыдущего варианта. Верхняя часть соответствует действительности, скриншотов пока нет, там от старого ПО.

[Devinity]

Mex@n!K
А для чего нужен с поддержкой КАН?