плохо тянет поможите разобраться
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию плохо тянет поможите разобраться

    Всем здравствуйте!!!
    Появилась проблема с резвостью машины, как правело случается
    в жаркую погоду, после эксплуатации авто в течении 1-2ч.
    Делал дигностику, ошибок нет. Машина начинает плохо трогаться с места(тресет, дергается) и тоже самое присходит при движении назад.
    Самое главное, что проблема возникает не всегда, но с утра всегда
    едет хорошо. Грешу на сцепление...
    Если кто сталкивался помогите.
    СПАСИБО. Дв.ARG 1.8

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,880
    Спасибо:
    Получено: 97
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vovan
    Если кто сталкивался помогите.
    Да пратически все, но причины разные.
    Лучше всего - на встрече посмотреть.

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    05.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    810
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не очень понятно, что значит дергается... что показывает показометр температуры на приборке? Не отклоняется ли он больше 90?
    Коробка то у тебя какая? А то может и сцепления у тебя нет?
    Укажи в подписи более подробную инфу о машине.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    8,840
    Спасибо:
    Получено: 1,068
    Отправлено: 609

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: плохо тянет поможите разобраться

    Цитата Сообщение от Vovan
    Всем здравствуйте!!!
    Появилась проблема с резвостью машины, как правело случается
    в жаркую погоду, после эксплуатации авто в течении 1-2ч.
    Делал дигностику, ошибок нет. Машина начинает плохо трогаться с места(тресет, дергается) и тоже самое присходит при движении назад.
    Самое главное, что проблема возникает не всегда, но с утра всегда
    едет хорошо. Грешу на сцепление...
    Если кто сталкивался помогите.
    СПАСИБО. Дв.ARG 1.8
    А почему на сцепление? Может все же из-за нагрева двигателя сверх положенного?

    Сцепление ведет себя как то не так? Педалька мягкая становится или вибрации на педали появляются? Схваатывает раньше/позже?
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    26.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    708
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vovan, проблема может быть и не в сцеплении. Смотри чуть ниже тему про сцепление от PesT

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все спасибо за ответ!!!
    Темпиратура в норме, педаль сцепления не дергается, коробка механика. При съезда с места и вывернув колеса на половину как
    обычно, отпускаю пидаль, при этом добавив чуть газку машину начинает потряхивать, как будто нехватает мощности.
    Я на самом деле немогу понять буксует сцепление или нет,
    но знаю точно, что его не меняли(пробг 154т.км)

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,907
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    заслонку помыть. будет легче трогаться.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заслонку не мыли скорей всего , но это было бы постоянно не тянула,
    а она с утра едит как надо. Происходит это как правило в жару.
    А с кандеем связано это не может?

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    14.12.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это, скорее всего, расходомер воздуха совсем накрылся, у меня было такое прошлым летом, с покупкой нового, проблема пропала. Утром машина едет нормально, так как смесь идет переобогащенная, а как мотор входит в нормальный режим начинаются проблемы с тягой

    С кондеем это связанно вряд ли, но его включение только усугубляет ситуацию, отнимая лишние кобылы.

    Еще я бы советовал почистить инжектор - всегда полезно ))

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дело все в том, что расходомер меняли , 6000 назад. Врядли может так быстро нае...Или это реально.
    Есть еще такая байда, при запуске на холодную, присутствуют как бы
    толчки двигателя...или подергивания. Пока оборты не опустятся
    с 12000 до 9000, потом резко перестает(как обрубает и стрелка пошла вниз с 12000 до 9000).

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    10,321
    Спасибо:
    Получено: 269
    Отправлено: 148

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пока оборты не опустятся
    с 12000 до 9000, потом резко перестает(как обрубает и стрелка пошла вниз с 12000 до 9000).
    Чет с нулями у тебя проблема.
    Остались только дети.

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    05.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    810
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vovan
    Цитата Сообщение от Vovan
    с 12000 до 9000,
    фигасе! У тебя двигло от формулы 1?
    наверно все же с 1200 до 900?

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну бывает!!! Подумаешь нолик лишний приписал!!!
    от этого проблема не пропала. Помогите узнать, что это за ошибки?

    1. Основное реле J272 (17925)
    2. блок № 19 (1044) неправельная кодировка блока управления
    СПАСИБО!!!

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,880
    Спасибо:
    Получено: 97
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vovan
    1. Основное реле J272 (17925)
    Описка:
    реле J271 - это которое по схеме питает БУ двигателя
    В общем по обоим ошибкам хотелось бы услышать мнение наших ГУРУ

    Добавлено спустя 8 минут 53 секунды:

    И еще: проверка параметров на ХХ по группам (с 1 по 6, больше не успели) показала норму

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,211
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мда, эльза прям скажем немного предлагает - по первой ошибке (J271) проверить реле и наличие питания на БУ через данное реле!
    По второй ошибке ничего нельзя сказать, кроме перепрограммирования блока, надо с первой разобраться

    Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

    [code]Check voltage supply via current supply relays for Motronic (main relay)

    Vehicles 05.99 ▸

    ‒ Now also connect engine control unit to test box V.A.G 1598/31.
    ‒ Measure supply voltage between test box sockets 2 (earth) + 121 (+) using multimeter and adapter cables from V.A.G 1594:
    ‒ Switch on ignition.
    Specification: min. 11.5 V
    [/code]

    Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

    [code]Note:

    The supply voltage will be maintained for about 50 seconds after the ignition has been turned off.

    If the specification is not attained:

    ‒ Check wiring connections to relay plate according to current flow diagram.
    ‒ Check activating wires from engine control unit pin 21 to current supply relay for Motronic -J271 using current flow diagram:
    => Current flow diagrams, Electrical fault finding and Fitting locations binder
    [/code]

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,880
    Спасибо:
    Получено: 97
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Archi
    Мда, эльза прям скажем немного предлагает
    Хрень какая-то: машина работает, а реле питания БУ двигателя выдает ошибку - это как

    Добавлено спустя 11 минут 21 секунду:

    Цитата Сообщение от Archi
    Measure supply voltage between test box sockets 2 (earth) + 121 (+) using multimeter and adapter cables from V.A.G 1594:
    У него при вкл зажигании АКБ кажет больше 13 В.
    А в этой цепи, что меньше может быть?

    Цитата Сообщение от Archi
    Check activating wires from engine control unit pin 21 to current supply relay for Motronic -J271 using current flow diagram:
    => Current flow diagrams, Electrical fault finding and Fitting locations binder
    Я так понял - просто контакты цепи питания БУ надо проверить.

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,211
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я б с этого и начал - с проверки питания на БУ через данное реле, с перетыкания разъема реле, и питание самого реле, черте знает что там может - стандартно:окислились контакты

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,880
    Спасибо:
    Получено: 97
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Archi
    черте знает что там может - стандартно:окислились контакты

    Хозяин еще спит - проснется, увидит

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    МО, Одинцово
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,041
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vovan Первым делом сними крышку с регулятора длинны впускного коллектора, пластиковая, на трех защелках. Там увидишь обломанную тягу.....

    Заменишь, и будет тебе счастье. http://www.passatworld.ru/phpBB2/album_pa ... pic_id=347

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за содействие!!! Но маленькое уточнение, ГДЕ ИСКАТЬ ЭТИ КОНТАКТЫ, этого реле. Я зеленый еще в этих вопросах,
    но быстро учусь!!! Можно как чайнику!!! Там та там та... зделать вот это....

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. пассат плохо тянет
    от Rust1k в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 04.10.2007, 00:32
  2. пассат 1.8T AEB плохо тянет
    от Rust1k в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 17.09.2007, 00:15
  3. Пасатик плохо тянет!
    от Sergei0012 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 10.09.2007, 09:58
  4. плохо тянет. помогите
    от Сергей009 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 01.08.2006, 22:30
  5. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 09:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •