Победа над масложером 1.6 AHL

[Михаил Михайлович]

Господа, я как и все владельцы преславутого мотора 1.6 AHL целый год испытывал проблемы с масложером, расход был ококло 1 литра на 1000км УЖАСТЬ! Много чего начитался на нашем форуме по этой проблеме, малехо поэксперементировал с промывками и присадками Wynn's но увы нифика не помогло, да и на мой взгляд если бы и помогло, то временно.... В итоге решил, что лечиться масложер тока хирургическим способом:-) как говориться "Резать не дожидаясь перетонитов"
В итоге сейчас после операции имею девственный помытый двигатель с притертыми клапанами новыми прокладками, кольцами ,колпачками,шатунными вкладышами и т.д. Проехал уже 500 км. масла ни капли не убыло, компрессия во всех цилиндрах 12
Расходы составили:
Работа 9000 руб
З/части 6500 руб.
Итого 15500 рупий.
Так что кто не хочет свою телегу сливать, а собирается еще хотябы годик покататься, рекомендую сделать для себя такую операцию и забыть об этой проблеме "Масложера" надолго.
Клуб любителей VW Passat B5 Forever!!!

[kucap]

Михаил Михайлович, поздравляю.
Я это уже прошел.

[Archi]

Итого 15500 рупий.

Михаил Михайлович, очень душевно по затратам

[Михаил Михайлович]

kucap почем тебе вышла сия процедура?

Добавлено спустя 11 минут 7 секунд:

Archi с хирургом долго торговался, а запчасти корешок почти по цене закупки привез:-)

[radnn]

я как и все владельцы преславутого мотора 1.6 AHL целый год испытывал проблемы с масложером

Сильно сказано пока все в порядке
ИМХО если токо поменять маслосъемные колпачки - проблема в 90% случаев решается.
Все остальное - из любви к искусству.
Интересно твое мнение после проделанной работы

[Чубук]

Михаил Михайлович

если токо поменять маслосъемные колпачки - проблема в 90% случаев решается

Статистикой что-то не подтверждается

[Bomj]

Михаил Михайлович, сколько до капремонта авто пробежал? Тысяч 300 движок наверно должен пройти при нормальной эксплуатации.
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHL

[kucap]

Михаил Михайлович, у меня хирург свой был так, что меньше десятки обошлось.
radnn, заменой МСК в своем случае не отделался, только на второй комплект попал.

[1454MAK]

У коллег на volkswagen.msk.ru сия опреция для AHL в факе прописана.

Статистикой что-то не подтверждается

Это точно.

Предидущий мой пасик, тоже любил масло как бык помои. 1л на 1500км. Поменял МСК, сильно не помогло. Поездил еще с год и продал перекупу.

[mixa]

из почти сотни местных владельцев 1,6 сии проблемы подробно расписывали Базаров,ФайрВинд,kucap,МихаилМихайлович и я(насколько смог-вспомнил).Другие задавали вопросы,но о "течении болезни" и результатах не слышно...Г-н Базаров вроде пользовался промывками и менял МСК-лучше не стало по его словам,ФайрВинд "отстрелил" все что мог и продал Трое оставшихся пользовались услугами "хирурга".Такая вот статистика...

[radnn]

У коллег на volkswagen.msk.ru сия опреция для AHL в факе прописана.

не нашел

нашел причину замены колец:
Причины

Вероятнее всего длительный перегрев, у предидущего хозяина были сломаны лопасти (только три целых) вентилятора охлаждения (на AHL вентилятор не электрический), двигатель постоянно работал с повышенной температурой, кольца похоже и "подсели", но умерли только сейчас, "проходив " еще 37ккм.

[komok1965]

Здравствуйте ВАМ!
mixa, да я не заморачиваюсь, лью себе хорошее масло (Motul) и усе. Спрашивал у друзей в сервисе по поводу ремонта, чей то цена не по нраву. Сильно не трескает, а в журнале читал, что 1л на 1000 это норма при высоких оборотах (не могу медленно трогаться ). Я спокоен, будет плохо, буду делать ремонт.

[1454MAK]

radnn, я эту статью имел ввиду.[/b]

[radnn]

я эту статью имел ввиду

ну так в чем движок-то виноват, если его просто убили неисправной системой охлаждения.
ИМХО масложер именно на АХЛ очень похож на ужастик про переднюю подвеску на В5.

Полностью согласен с komok1965

Я спокоен, будет плохо, буду делать ремонт.

[BAE]

собственно, полностью согласен с тем, что масложер - это болезнь. [-X . Т.е. у меня была такая штука , но подозреваю на перегрев двигла и предыдущего хозяина, т.к. карлсон не работал. После "хирурга" осталась только одна болезнь - подтекает передний сальник. В сое время он сказал "я посмотрел, нормальныЙ в замене не нуждается". Я проехал 15 т. и теперь опять к мастеру. Заодно и ГРМ поменяю. А двигатель за это время ни капли не съел. Т.е. может работать нормально

[Михаил Михайлович]

radnn я абсолютно доволен:-) маслосъемными колпачками я бы не отделался...кольца действительно были залегшими, и у меня периодически закидывало маслом свечу в 4 цилиндре и двигло начинало троить:-(. а во всем остальном двигло в идеале. Ну а ща просто песня масло вообще не жрет, компрессия идеальная, двигатель работает ровненько и нешумно!
Bomj это не капремонт [-X я ничего не растачивал кольца ставил номинал, пробег реальный УВЕРЕН! 180 тык. возможно пред.хозяин пергрел двигло вот и залегли колечки...
kucap
свезло тебе по ценнику, да в принципе и я легко отделался

[Captain]

Я тоже когда колечки поменял радовался. Теперь на больших оборотах опять жрет масло (пробег после замены около 3000 км), правда не в таких количествах, как раньше.

[FairWind]

в журнале читал, что 1л на 1000 это норма при высоких оборотах

Мне и по лексусу сказали что 1 л на 1000 км допустимо
Слава богу не жрет.....при любых оборотах

Теперь на больших оборотах опять жрет масло

На пасе тоже сначало не жрало после промывки....а потом заметил, как только давишь на гашетку, так появлялся жор масла

[Mobil]

Я при покупке у знакомого заведомо знал что двиган полуубитый, так что после покупки сразу в сервис, заменил все кроме поршней - они были как сказал мастер в идеале, м.с. колечки залегли, так что масло жрало 1 л. на 1000, сейчас все в идеале, после 10 000 уровень как был на максимуме так и остался

[Михаил Михайлович]

мда...господа без херургии никуда