Загадка про AKL - теперь и отгадка. Продолжение следует!!! - Страница 4
  1. #61
    Golf
    Регистрация
    26.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    708
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M, респектище!

    Тема была как хороший детектив. Конец тоже получился красивый

    ЗЫ Вот бы у нас в Питере такие сервисы были, которым можно было б оставить машину на несколько дней с любой проблемой, а потом забрать исправную

  2. #62
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M, опаньки!


    Ну-ка, ну-ка!!! С этого места поподробнее.

    Я предполагаю, что на моей машинке просто негреметичные клапана, и за несколько часов солярка стравливается обратно вбак. ПОэтому и заводится не ахти...

    Вчера сменил аккумулятор. Сегодня - так же. Попробую еще стартер просмотреть, по-моему крутит невесело
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  3. #63
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spaze
    Ну-ка, ну-ка!!! С этого места поподробнее.
    Сейчас загнал свою машину в цех, поменяем датчик, завтра утром будет ясно.

  4. #64
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M
    перекидываем в фишке проводки двигателя контакты местами (2-ой и 3-ий) - ВСЁ РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ!!!!!!!!!!
    Виктор, браво! Не сдались и добили...

    Осциллограф рулит!
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  5. #65
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Виктор молодчина!
    А осцик на сервисе вещь 100% необходимая, небось Постоловского взял?
    04/AWT/GFY

  6. #66
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M
    ... осцилограф - видим нарисованныйArchi сигнал. Ставим обратно его датчик - опять видим сигнал, точно такой же, но перевернутый. Начинаем снимать показания не со 2-ой ноги датчика, а с 3-ей - картинка переворачивается и превращается в нормальную.

    ВыводЫ:

    1. процедура проверки G28 описаная в Эльзе НЕ ТОЧНАЯ, т.к. она не учитывает направления обмотки. Даже "вроде как исправный датчик", сопротивление которого в допуске 730-1000 Ом, если на нем поменять контакты местами (т.е. направление обмотки)начинает давать "НЕДОСТОВЕРНЫЙ СИГНАЛ"
    Ну так это что в итоге...
    В итоге это ФАЗОВАЯ ошибка в чистом виде, которая получилась из-за перевернутого фронта сигнала. Вспомни, о чем я тебе вчера говорил.
    И всех этих танцев с бубном можно было легко избежать, если бы поинтересовались на какой "зуб" показывает 22-й блок данных
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  7. #67
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    И всех этих танцев с бубном можно было легко избежать, если бы поинтересовались на какой "зуб" показывает 22-й блок данных
    Поставь себя на мое место: ставишь один датчик - безрезультатно, ставишь второй - безрезультатно, будешь ли ты ставить еще три???

    Тем ни менее, огромный респект за 22-ой блок , я этим никогда не пользовался. При нормальном датчике и фазировке в 3-ей и 4-ой зоне от соответственно выдает "28" и "87". При неисправном - и там и там - "0" Т.е. очевидно, что сигнала нет, но почему нет - 22-ой блок не говорит

  8. #68
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M
    Цитата Сообщение от kalex
    И всех этих танцев с бубном можно было легко избежать, если бы поинтересовались на какой "зуб" показывает 22-й блок данных
    Не можно, т.к. 2-а и 5-и имевшихся у нас датчиков на поверку оказались не совсем неисправными. А в первую очередь ставились именно эти два

    Поставь себя на мое место: ставишь один датчик - безрезультатно, ставишь второй - безрезультатно, будешь ли ты ставить еще три???

    Тем ни менее, огромный респект за 22-ой блок , я этим никогда не пользовался. При нормальном датчике и фазировке в 3-ей и 4-ой зоне от соответственно выдает "28" и "87". При неисправном - и там и там - "0" Т.е. очевидно, что сигнала нет, но почему нет - 22-ой блок не говорит
    А если чуть подумать?
    Нолик в 22-м блоке (при одновременном ОТСУТСТВИИ 513 ошибки типа "нет сигнала" и ПРИСУТСТВИИ ошибки типа "недостоверный сигнал") напрямую говорит именно о фазовой ошибке - счетчик зубьев в мозгах запускается при двух условиях - перепад фронта G40 из плюса в минус и перепада фронта сформированного от от "метки" на шестене вала. Второе (при перефазировке катушки G28) нарушено (направление фронтов поменялось и нужный фронт уже стоит совсем в другом месте) и условие запуска счетчика просто не выполняется...
    Поэтому 22-й блок и показывает нолики.

    И вообще этот блок сильно экономит время. При исправной электронике легко проверить, например, правильность установки меток на ГРМ не снимая белых перчаток...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  9. #69
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M Так значит не жалеешь об осциллографе? Это уже вторая китайская замечательная запчасть после вентилятора. Поздравляю. Эх... Хорошо когда такой склад Б.у.

  10. #70
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Archi, 1967s,Dick и конечно kalex


    Оргоменное СПАСИБО за техподдержку и просто участие!!!

    Сообща можно и полностью в Китае сделанный автомобиль заставить ездить нормально особенно,
    Цитата Сообщение от kalex
    если чуть подумать


    Цитата Сообщение от Dick
    Viktor M Так значит не жалеешь об осциллографе?
    Ни минуты, правда тот, что привезли - обычный портативный двухканальный, я хотел немного другой. Друзья обещают заменить, как только USB-ишные 4-х канальники появятся на складе.

  11. #71
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M Можешь рисовать звездочку Добро пожаловать в компанию искателей . kalex Интересно ,сколько еще "диагностов сервиса " знает о 22-ом ,а говорят ,что интеренет клуб не серьезное дело .....

  12. #72
    Golf
    Регистрация
    29.11.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    40
    Сообщений
    909
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Молодцы, набросились на проблему и разгрызли её. Побольше бы таких сервисов, переживающих за результат!!!
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  13. #73
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,962
    Спасибо +
    Получено: 96
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Битва гигантов автомысли
    Сдвиг по фазе - это серьезно

  14. #74
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M, давай уже вставай, на работу езжай

    Интересно, как у тебя машинка заводится )
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  15. #75
    Golf
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Кириши
    Возраст
    40
    Сообщений
    979
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нужен срочно Телефон Viktor M
    Как с ним свезаться?

  16. #76
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,921
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,401
    Отправлено: 1,801

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei
    Нужен срочно Телефон Viktor M
    Как с ним свезаться?
    Sergei
    https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=68

  17. #77
    Passat
    Регистрация
    06.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва-Воронеж-Брянск-Московская обл.
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,118
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    представляю какое счастье вы испытали.....

    Добавлено спустя 17 минут 35 секунд:

    напиши ему в личку

  18. #78
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уф...прочитал
    kalex, респектище за 22 блок, очень интересная инфа - в копилку!

    Не понял тока одного
    Цитата Сообщение от Viktor M
    Ставим его датчик (тот самый поменяный на новый, который при детальном осмотре оказался КИТАЙСКИМ ) и перекидываем в фишке проводки двигателя контакты местами (2-ой и 3-ий) - ВСЁ РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ!!!!!!!!!!

    УРОДЫ КИТАИЦЫ НАМАТЫВАЮТ ОБМОТКУ В ДРУГУЮ СТОРОНУ или НОБОРОТ ПРИПАЯВАЮТ КОНТАКТЫ
    Если вы меняли G28 несколько раз (полагаю вы же не китайские брали), почему ошибка сохранялась?

  19. #79
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И так, прошел почти год!!!

    И вот явление Христа народу - кадр первый, дубль второй, встречайте.

    Дано:

    - Гольф4, AKL, 2000, МКПП.
    - Машина после сильного удара в правую переднюю часть, жесть сделана плохо (большая складка на замоторном щите), агрегат во время стапельных работ снимался. Со слов хозяина ГРМ во время аварии не пострадал ("не верю" - Станиславский).
    - После сборки появилась ошибка на дачик частоты вращения коленвала G28 - недостоверный сигнал, G28 поменян (на оригинальный), после этого ошибка по нему ушла, но появилась ошибка на Холла G40 - недостоверный сигнал. G40 тоже поменян, но ошибка осталась. Фазы в норме.
    - В 22-ом блоке творится чушь: чаще всего значения в 3 и 4 окнах "0", но переодически в появляется такая комбинация "39", "0". Глушишь заводишь - ноли, но 1:10 появляется "39", "0". Один раз вообще выскочило "0", "94", но больше не повторялось.

    Ессно, я сплел переходник, дабы менять местами ноги и соответственно форму импульса, но это не помогло.

    ЭБУ G40 видит, и однозначно реагирует на его отключение: "G40 - нет сигнала". Замена ЭБУ, как и ожидалось, результата не дала.

    Какие мысли у уважаемой публики???

  20. #80
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Алё!!! Люди!!!

    Где же наш коллективный, всезнающий разум???

Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 105
    Последнее сообщение: 08.02.2017, 10:34
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 14.11.2009, 14:27
  3. Опять шины :) Только теперь про зимние - Nokian
    от Antoha! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 67
    Последнее сообщение: 08.09.2005, 19:59
  4. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 30.08.2005, 15:26
  5. Продолжение про воздушные дефлекторы
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 18.03.2005, 01:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •