Веселые выходные в гараже или море гимороя...

[Валерич]

головки на 27 (запасись)

Это для откручивания гайки охладителя?

[Чубук]

Это для откручивания гайки охладителя?

Именно так. Она тоненькая и ее иначе не возьмешь.

[Валерич]

Чубук
Так значит всетаки можно снять?
Сверху.

[Aleks73]

На днях проделал такие же операции,гайку маслоохладителя открутил обычным рожковым ключом .

[kandrik]

Ну может kandrik отчетик подробный забацает.

Дык это, там ничего сложного не оказалось.
Снимаем расширительный (слив охлаждающую жидкость), снимаем хомуты там на трубках коллектора, откручиваем коллектор от опор (снизу), снимаем фильтр, снимаем маслоохладитель (теплообменник) головкой на 27, потом страгиваем всю эту фигню и смотрим что мешает, нужные патрубки отвертываем. Снимаем несколько разьемов (с дросселя, внизу коллектора и еще там где то была. Как все мешающее сняли вынимаем коллектор и ставим куда нить Сборка в обратной последовательности.

Кстати, щас катался на машине, давал оборотов под 7 тысяч, пока тьфу тьфу тьфу снизу не потекло масло.

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:

На днях проделал такие же операции,гайку маслоохладителя открутил обычным рожковым ключом .

Это тебе повезло сильно, я ее еле еле головкой на 27 открутил, видимо слабо привернута была. Рожковым ключем поначалу пробовал, он срываеться, побоялся ресьбу закатать, пошел к соседям и нашел у нх головку на 27, открутил.

[Aleks73]

Значит с гайкой мне повезло.Антифриз сливал с одной из трубок подходящих к маслоохладителю - слил около 2 литров.

[Валерич]

Так к слову,я когда менял хомуты на шлангах ОЖ,просто зажал их.
И жидкости вылелось грам 50.
[pic]1220[/pic]

[Aleks73]

Валерич , полезные у тебя приспособы

[Валерич]

Валерич , полезные у тебя приспособы

Аглавное не дорогие,рублей в 20 можно уложиться.
[pic]1219[/pic]