Сразу не заводиться
  1. #1
    Passat Аватар для Wolodimir
    Регистрация
    31.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,043
    Спасибо +
    Получено: 94
    Отправлено: 448

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Сразу не заводиться

    Всем привет! Подскажите пожалуйста, проблема в следующем после того как машина постоит примерно больше 5-ти часов то заводиться с третьего раза и то стартер приходиться крутить прим. по 3-4-ре секунды. Предыдущий хозяин предупредил меня об этом но сослался на то, что не работает клапан обратки (находиться в моторном отсеке) я его поменял но результат с утра был тот-же, отсюда вопрос клапан один или проблема не в этом. Заранее всем спасибо.
    B5-унив2000г.1.9TDI(ATJ)-115л.с,Tiptronic-был. Сейчас Nissan Patrol 2013 Titanium - зверь...

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Надо проверять температурный датчик ,система предпускового подогрева(свечи ,реле и т.д.). А вообще неплохо-бы знать код двигателя...

  3. #3
    Passat Аватар для Wolodimir
    Регистрация
    31.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,043
    Спасибо +
    Получено: 94
    Отправлено: 448

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Двигатель ATJ 062275
    B5-унив2000г.1.9TDI(ATJ)-115л.с,Tiptronic-был. Сейчас Nissan Patrol 2013 Titanium - зверь...

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это несколько меняет дело ,у тебя насос-форсунки ,поэтому в первую очередь проверь подкачивающую эл. помпу ,в Эльзе нормативов по давлению нет ,но на этих моторах часто долгий пуск связан именно с ней

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, позволю себе обновить топег.

    Ну, предположим, разберу я этот насосик, доберусь до манометра. Покажет он мне n атмосфер. И что? Откуда я знаю, что n мало, а надо m?

    Суть в том, что даже если я и куплю этот насос себе новый, это может и не помочь делу.

    Ну, например, в обычном дизеле большую роль при заводке играет какой-то там (я не помню точно) обратный клапан, чтоб соляра не стравливала обратно в бак. Иначе тоже будет долго схватывать.

    А тут не может быть такого?

    По всему, вывод получается один. трубочку за трубочкой снимать, продувать, искать клапанки и проверять на предмет герметичности.

    Или же я неправ?
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью


Похожие темы

  1. Заводиться и сразу же глохнет.
    от antonguma в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 25.06.2013, 19:10
  2. Заводиться и сразу глохнет
    от plut666 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.12.2010, 17:49
  3. пассат б5,1.6.1997.г.заводиться и глохнет сразу
    от otdelochnic в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.07.2010, 19:27
  4. И сразу вопросец по магнитоле
    от Вадим в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 25.01.2005, 12:42
  5. К вам можно? Сразу вопрос по антенне B5.
    от andrewju в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 11.01.2005, 02:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •