Глючит температура

**mullenberg** · 19.07.2006, 17:04

Проблема нарисовалась тут у меня небольшая...
Ездишь по городу - температура как вклеенная, все отлично. Но иногда (подчеркиваю - иногда) за городом, при движении с небольшой скоростью (90-100км/ч), начинает падать, причем значительно. И это летом! Что ж зимой-то будет

Я думаю, что это термостат. Какие еще мысли возникают у народа?

Здесь еще надо добавить, что МНЕ кажется, что мотор довольно долго греется утром. Это еще один гвоздь в крышку гроба термостата?

**1967s** · 19.07.2006, 17:07

mullenberg
ну да - это ГВОЗДЬ...в крышку...термостата...
однако я бы проверил сначала... термостат..а заодно и реальную температуру по компу...и датчик , который дает значение на приборку...

хотя судя по всему - его клинит в открытом положении...

**MiSt** · 19.07.2006, 17:41

термостат на вазах проверяют в кипятке - чтобы открывался и закрывался. про пассатовский не знаю.

**bawtrik** · 19.07.2006, 18:41

у VAG термостаты обычно клинят в открытом положении,видно так задумано(открытый термостат принесет намного меньше вреда чем закрытый)уменя такое было на венте замена термостата полностью решило проблему

**mullenberg** · 19.07.2006, 19:36

спасибо, не знал про эти клины.
буду лечить

**Bomj** · 20.07.2006, 10:21

Термостат постоянно открыт, в результате ОЖ гоняет по большому кругу. Зимой температура вообще выше 40 не поднимется.
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHL

**Mad_Maxx** · 20.07.2006, 14:10

[-X - датчик

**AlPo** · 20.07.2006, 21:26

mullenberg, у меня было то же самое: в городе стрела на 90 град. стоит, как вкопанная. За городом - ни с того, ни с сего, падает до 60. Загнал к себе на диагностику. Представляешь, только хотел заехать в бокс, приехал мужик на B5 и с такой же проблемой. Диагносту говорю: "Давай сначала его по полной программе, а потом -меня". Диагноз по обеим машинам: датчик температуры (который 2 в одном). Температурный режим двигателя нормальный, просто врет датчик. Только самое противное не то, что он показывает температуру меньше, чем есть на самом деле, а то, что он НЕ ПОКАЗЫВАЕТ УВЕЛИМЧЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ. Испытал на себе: стоя в пробке, чуть не закипел, а он показывал 90. После этого сразу же поменял (670 руб. оригинал). Теперь все o'key.

**ed39** · 20.07.2006, 22:08

У меня недавно тоже такое было. Снял разъём побрызгал VD40 и всё прошло (хотя и так чисто было).

**mullenberg** · 20.07.2006, 23:23

ed39
ааа, так дело может просто в контакте, да?
попробую, может поможет.

**MadC@t** · 20.07.2006, 23:37

Сообщение от mullenberg

ааа, так дело может просто в контакте, да?

Сегодня заезжал к официалам по этой теме, VAG-COM говорит что-то вроде "замыкание на плюс", электрик сказал что если ошибка такого-рода то проверять контакты, если пишет замыкание на массу, то датчик в морг...

**Mex@n!K** · 20.07.2006, 23:44

2 Пути:
1. VagCom + ноутбук = покататься, а потом сравнить показания приборки и показания на ЭБУ. Одинаковы, возможно термостат. Разнятся-датчик/проводка.
2. Тут недавно Climatronic ковыряли...Можно его заставить на дислей температуру ОЖ выводить. Но записать его значения нельзя, только отследить, глазами

Если все таки есть VAgCom, то провести тест приборки.
Успехов!

**Андрей Рыжонков** · 21.07.2006, 13:44

Термостат проверить очень легко на машине. Утром заведи авто и пробуй шланги рукой.Вехний и нижний. Пока термостат закрыт - греется верхний, когда открылся начинает грется нижний патрубок. Как только начал греться нижний мухой смотри на панель приборов должно 90 быть. Ну а если сразу греется все патрубки, то батенька термостат ходом менять надо. Если все нормльно то датчик ОЖ.
У меня было тоже - температура не поднималась выше 60 итог теста датчик умер. А потом через полгода и термостат. Все поменял и забыл.

**Олег N.** · 21.07.2006, 18:18

Сообщение от mullenberg

Ездишь по городу - температура как вклеенная, все отлично. Но иногда (подчеркиваю - иногда) за городом, при движении с небольшой скоростью (90-100км/ч), начинает падать, причем значительно.

Точно такие же симптомы были недавно у одной моей знакомой на Боре 1.6. Врал датчик. Поменяли - все ок.

**MadC@t** · 27.07.2006, 11:41

Сообщение от MadC@t

электрик сказал что если ошибка такого-рода то проверять контакты, если пишет замыкание на массу, то датчик в морг...

Электрик был не прав.... все проблемы решились заменой датчика

**Dro** · 27.07.2006, 15:15

У меня тоже самое было - причина датчик.

**mullenberg** · 31.07.2006, 19:02

таки поменял термостат - стало все хорошо. и греется довольно быстро, и не падает за городом.
спасибо всем за советы и помощь!

**1967s** · 31.07.2006, 19:57

mullenberg
молодца!!!

что и требовалось доказать...

**sergs** · 25.10.2007, 17:50

Сообщение от mullenberg

Я думаю, что это термостат.

меняй термостиат

Тема: Глючит температура

Опции темы

Поиск по теме

Глючит температура

Re: Глючит температура

Похожие темы

температура наружного воздуха глючит

Глючит предпусковой подогрев 1,9 ТDI

Глючит ЛЮК

Глючит датчик давления масла. Помогите!

Что такое,второй день глючит.

Ваши права