Ошибка 00533

Тема: Ошибка 00533

  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2006
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    38
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Ошибка 00533

    Ребята плиз помогите. При диагностике на VW Polo выдало следующее:
    00533 – Регулирование ХХ
    09-00 выход из диапазона адаптации (больше верхнего предела)
    Что делать? Что озночает 09-00?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vadik
    что делать...чистить ДЗ....

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2006
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    38
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А адаптация не нужна в таком случае?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vadik
    если ДЗ с тросовым приводом - тогда можно и не адаптировать...если электронная - обязательно адаптация...

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2006
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    38
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей я сейчас посмотрел, там устройство на ДЗ следующее: видимо моторчик двигает ДЗ и идёт обратная связь по сопротивлению. Я так понимаю его и надо чистить. Привод тросовый, т.е. про адаптацию забыть

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    93
    Сообщений
    430
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vadik

    Возможные причины:
    1. подсос воздуха после ДМРВ
    2.забит фильтр воздушный
    3.Плохо двигается(зависает) дроссельная заслонка или ее моторчик.

    Для начала промыть дроссель,попытаться его адаптировать,проконтролировать угол открытия заслонки на ХХ.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2006
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    38
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я вот одного не понимаю - визуально проблем нет, но ошибка после сброса снова появляется. Лампа "проверь двигатель не горит" Оборотов 880 а должно быть 700, видимо из-за ошибки система подняла обороты до предела. Я попробовал без фильтра ни какой разницы.

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    93
    Сообщений
    430
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vadik
    Промой дроссель и сделай адаптацию.
    СЕ горит только при превышении токсичности.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2006
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    38
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот только что разобрал, там всё в идеале, грязи нет. Но сопротивление меняется при нажатии на дроссель не правильно как то - 1,3 ком потом 1,4 потом на убыль и так до 750 ом. Извините за назойливость, но вот я в Vag нажимаю иконку "Адаптация", а дальше что то не понимаю. Если не сложно в двух словах принцип действий можно.

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    93
    Сообщений
    430
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vadik
    Про адаптацию написано очень много,воспользуйся поиском,просто если кратко написать,то снова вопросы будут...
    А мерить сопротивление бесполезно,там относительно опорного напряжения меряется все...
    Про причины я уже сказал,просто в английской версии ошибки есть слово STICKING сказанное относительно дросселя и его моторчика,на русский мне его как-то корректно не удается перевести,но по смыслу что-то типа "зависания" на одном месте заслонки,т.е копать в этом направлении надо.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2006
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    38
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Большое спасибо. И тем не менее функция напряжения всё таки зависит от сопротивления, и если сопротивление увеличивается то напряжение уменьшается и наоборот. Я просто ни черта не знаю про что такое адаптация но мне кажется в моём случае есть шанс ей воспользоваться. Я собаку съел на старых инжекторах, а вот эти современные впрыски ну просто мало опыта Ещё раз большое спасибо что откликнулись.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vadik
    ёшкин кот!

    НЕ ВНУТРИ ЭЛ. БЛОКА Дросселя мыть!!! НЕ ЛЕЗЬ ТУДА!!!

    мыть - саму железку...то есть внутренность самой заслонки - там где она закрывается и открывается...по периметру этой круглой заслонки скапливается слой грязи и отложений, нагара и тд...тонкий слой...

    однако он мешает заслонке возвращаться в исходное положение...а блок ДЗ отслеживает УГОЛ закрытия и открытия...
    и если он отличается от программного - длок его корректирует для мозгов...а потом наступает предел этой коррекции..и усё...

    МОЙ САМУ ЗАСЛОНКУ и будет все отлично!!!

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2006
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    38
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ок ребята спасибо большое, я въехал наконец то)


Похожие темы

  1. Ошибка при диагностике АКПП
    от Тамбовский Волк в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 20.01.2006, 22:19
  2. ошибка климы
    от kovmet в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.06.2005, 13:50
  3. To Lucky 3D - вопрос по климатронику, ошибка 318???
    от Aviator B5 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.06.2005, 09:02
  4. ошибка климата
    от Lucky3D в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 31.05.2005, 17:58
  5. Ошибка 00518 и 00638 Ай нид хелп!!!
    от Макс в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 25.03.2005, 21:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •