Кондей - Страница 2

Тема: Кондей

  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vdp
    Может это стекло было? У меня еще в Германии стекло меялось, так полная вентиляция стекла
    04/AWT/GFY

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    02.08.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шухарт
    помоему это физика, что то с разницей температур и влажностью связано
    Абсолютно с тобой согласен ! пару дней назад заехал на мойку автоматическую , по своей давней привычке не заглушил двигатель во время мойки ,клима была включена на забор воздуха из салона . До мойки прошол примерно 70 км по трассе и наблюдал тот же эффект !!! В момент когда начался интенсивный полив водой повалил пар !
    Выехал с мойки включил климу опять и все нормально было !!
    Думаю это не смертельно

  3. #23
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vdp На Гольфе такого не может быть в принципе,почему?, Шухарт Чубук описал физику прямо таки идеально,если запаха нет и антифриз не уходит страшного ничего нет

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2006
    Адрес
    Польша, Варшава
    Возраст
    38
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Неа, точно лёд. Потому как собрали его - он таял и немного в дефлекторах застряло - тоже растаял.

    Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

    Dick
    Или я немного не понял или одно из двух.
    У меня пассат. И я просто свою ситуацию рассказал. После того льда - у меня перестал холодить кондишн. Может быть совпадение. На климе ошибок нет.

  5. #25
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,924
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,401
    Отправлено: 1,801

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lifter
    из центральных воздуховодов пошол пар
    lifter
    Это нормально!

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2006
    Адрес
    Польша, Варшава
    Возраст
    38
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    vdp На Гольфе такого не может быть в принципе,почему?, Шухарт Чубук описал физику прямо таки идеально,если запаха нет и антифриз не уходит страшного ничего нет
    Что то в этом было не то. Потому как сразу после этого кондишн не охлаждает.

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    49
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Дым из центральных сопел

    Ну что можно сказать .как всегда все просто,обледенение испарителя это называется,вызвано неправильной работой либо мозгов климата.либо неисправностью или грязью на кончике датчика температуры испарителя.на некоторых климатрониках блоках предусмотренна регулировка,для служебного использования,все просто надо подъехать и помереть температуру в дефлекторах и вынести вердикт [-X

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    07.02.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    46
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    имхо эт нормально, физика рулит
    у меня если кондишен постоянно включен никогда пара не наблюдалось, а если туда-сюда дергать, то да, иногда шел пар

  9. #29
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2006
    Адрес
    Польша, Варшава
    Возраст
    38
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня был у кондиционерщиков. Удивились моей ситуации. По давлению стало ясно, что вышло часть газа. Течи найти не удалось. Появилось предположение что был аварийный сброс (возможно из-за высокой внешней температуры). Проверили дросель - он впорядке, чистый. Дозаправили систему и все стало холодить. На вопрос откуда и почему лед - ничего не смогли ответить.

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2006
    Адрес
    Польша, Варшава
    Возраст
    38
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Опять произошел аварийный выброс фреона. Есть подозрение на датчик давления. Его номер 8D0 959 482 B. Вроде как он не включает высокую скорость вращения вентилятора кондиционера. И если даже это не помогает, то он должен отключать кондишн. Его сняли - как нибудь проверить его можно не на машине? И может ли все таки он являться причиной? Есть мнения?

    Добавлено спустя 2 часа 15 минут 1 секунду:

    Так никто такой датчик не менял?

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. ОПять же кондей!
    от СанСаныч в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 07.07.2005, 17:16
  2. Эх, накрылся мой кондей....
    от der Panter в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.07.2005, 10:27
  3. КОндей!
    от СанСаныч в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 05.07.2005, 14:21
  4. Хрюкает КОНДЕЙ???
    от Kikif в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 31.05.2005, 00:00
  5. Ответов: 39
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 22:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •