0
-
12.07.2006, 13:12 #21
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
Сообщение от Dick
(фото неудачное, не видно штуцера на регуляторе, а остаток шланга на штуцере вп.коллектора сливается с другим шлангом...)
Сообщение от Archi
Но я видел на фото, что этот вакуумный шланг притягивают пластиковыми затягивающимися хомутами. Хочу так себе сделать на днях. Уже приготовил маленькие хомутики...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
12.07.2006, 13:22 #22
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
-
12.07.2006, 13:29 #23
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Можно и нткой обвязать ,а можно вообще не фиксировать (пока шланг новый), но я обычно ,ставлю на вакуумную систему винтовые хомуты.
-
12.07.2006, 20:11 #24
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Вот я лично ничего не понял.
Все равно что два хирурга разглядывют скажем, сердце пациента.
- Вы взгляните, коллега - а сосудик-то гипертрофирован.
- Ага, согласен полностью, коллега. Надо же! О, больной, а вы не спите? Взгляните-ка сюда. Вы ЭТО видите? Какой же не порядок. Немудрено, что вы на сердечко-то жалуетесь.... У меня в практике как-то было.
- Доктор, а я ничего необычног оне вижу!
- Ээ.. ну как же! Вот же - разве не видите? Сосудик-то большой какой!
- Хм, дык не отличается ничем. Мы вас разбудили показать ,а вы - вона как...
Примерно в таком ключе и идет разговор.
Я ни бельмеса не понял.
Завести чтоли тему про характер царапин на элементах плунжерной пары в зависимости от вида абразива С подробными фотками.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
12.07.2006, 22:07 #25
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Spaze
здесь должна быть трубка
Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
справа впускной коллектор - слева регулятор давления топлива... который и работает в зависимости от разряжения в коллекторе.
т.к. шланга нет, то надо думать давление топлива в топливной рампе должно быть неправильным..думаю очень низким..>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
12.07.2006, 22:45 #26
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,706
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 243
Отправлено: 3,412
0Сообщение от Spaze
Я тоже хотел повозмущаться, тем что мы, неврубающиеся не понимаем о чем идет речь!
Но мудрый Lucky3D все так просто ПОКАЗАЛ и ВСЕ стало ясно!
Lucky3D
Молодец!Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
12.07.2006, 23:07 #27
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня эта трубка была в тканевой оплётке - которая подозрительно крошилась кагбудто её зажигалкой прокалили ... поставил резиновую от таза - ту которая там на псыкалки омывателя идёт- встала как родная ... внимание вопрос - а вот на клапане к которому трубка идёт - вилка есть - типа крышку клапана фиксирует - думаю немцы её неслучайно такой сделали - выглядит как будто быстросьёмная - может там чего проверять надо (целостность клапана,мембранки какойньдь ) ..но у меня крышечка эта так и не снялась - толи прикипела ..толи и недолжна .... кто что об этом знает ???
-
12.07.2006, 23:24 #28
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Timm
конструкция ясна?
новый туда резиновым молотком забивают.. так что..
5. Рекомендуется в этот момент заменить регулятор давления топлива. Отсоедините патрубки и вытащите скрепку, фиксирующую регулятор.
При помощи раздвижных пассатижей немножко крутите вокруг оси и вытаскивайте регулятор из воронки в которой он установлен.
6. Чтобы установить новый регулятор давления топлива, возможно, потребуется несколько ударов резиновым молотком.
Удары должны быть очень мягкие (не забывайте, что внутри находится горючее вещество, которое может загореться!)
Если нет резинового молотка, стучите через деревяшку, чтобы смягчить удары. Устанавливаем новый регулятор, подсоединяем патрубки и фиксатор.
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=57>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
13.07.2006, 00:38 #29
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Spaze
Я плакаю под столом.
-
13.07.2006, 10:16 #30
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,706
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 243
Отправлено: 3,412
0Сообщение от валерич
Сегодня проверил - у меня стоит шланг обтянутый тряпочкой, правда не внатяг, а с запасом длины - на колебания!Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
13.07.2006, 19:59 #31
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 150
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dron
Там нет колебаний, коллектор жестко стоит на блоке
Похожие темы
-
Куплю утеплитель под капот Б5+
от macksimyss в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 2Последнее сообщение: 27.05.2012, 09:47 -
вода под капот
от etrger в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 23.08.2011, 13:20 -
Как попасть в салон или под капот?
от AndrewBlake в разделе Архив 2010г.Ответов: 14Последнее сообщение: 22.01.2010, 19:07 -
Сотрудник рвался под капот..
от SNeg в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 103Последнее сообщение: 16.01.2007, 13:06 -
кто-нибудь крепил под капот чехол?
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 12.12.2004, 14:58