0
-
11.07.2006, 20:26 #1
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
температура двигателя 102 градуса
температура двигателя в пробке 102 градуса, стрелка стоит на 90
впринципе все в допусках. но до верхней границы совсем чуть чуть.
радиаторы вроде нормальные. хотя я сам не мыл но делал в урарту.
собственно тревожит то что если в такую жару газануть то первое мгновенье слышны гидрокомпенсаторы или пальцы. х.з
-
11.07.2006, 20:33 #2
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 11
0КОМРАД ноутбук выкини из авто, да..
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
11.07.2006, 20:35 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Lucky3D
-
11.07.2006, 21:45 #4
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,390
Отправлено: 3,359
0Сообщение от Lucky3D
И ещё показомеры туда же...
Иначе тебя кондратий хватит скоро, тьфу 3 раза.Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
11.07.2006, 21:53 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Генрих! приди на помощь! помоему тут флудят некоторые...
а че? я не че. я не стукч
-
11.07.2006, 21:58 #6
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0КОМРАД
Сними показометры на лето и вставь в подиум два пузырька.
С валерианкой и валидолом
А на ноутбук поставь Дос и "бубачки" (Lines) для аутотренинга в пробках.
102 градуса - это температура включения второй скорости карлсона. Всё в поядке.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
11.07.2006, 22:03 #7
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
-
11.07.2006, 22:18 #8
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чет много аж 102С.Это ты газуешь или на ХХ стошь?
-
11.07.2006, 22:22 #9
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Devinity
много мало. нормально.
это на хх.
Чубук сказал это вторая скорость карлосона... тока что такое карлосон я чето не знаю.
-
11.07.2006, 22:32 #10
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от КОМРАД
Электровентилятор это.
Хотя мужик с пропеллером - это, наверное, Vasilich
А первая и вторая скорости заданы датчиком температуры ОЖ в радиаторе. Это он при перегреве включает, а пhи остывании выключает карлсона (когда не АВТО на климе, естественно).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
11.07.2006, 22:35 #11
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Чубук
извините за ликбез...
но это ты говоришь про большой вентилятор? тот что на хитрой муфте. и в нем еще 2 скорости?
-
11.07.2006, 22:39 #12
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от КОМРАДVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
11.07.2006, 22:41 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0интересно.
посмотрим.... я чето ни разу необращал внимания на то что он может включаться дополнительно. так как всегда кондей врублен...
-
11.07.2006, 22:59 #14
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0КОМРАД
Вообще-то у меня на ХХ не включается эл.пропеллер.Даже с климой при ярком палящем солнце держит 90С(по Ваг-Кому).Если дать газу(до 2.5-3 тысячь) то вкючается и держитт на уровне 92-93С.Недавно на даче специальнл решил:дал на жару оборотов до 4 тысячь, клима на LO, держал на уровне 97С(вторая скорость вентилятора), и дальше хоть упирайся не лезла и все.
-
11.07.2006, 23:02 #15
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Devinity
-
11.07.2006, 23:04 #16
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0КОМРАД
У меня в системы чистый Г12 залит, вообще не разбавленный, новый радатор мотора, термостат и пома с завода еще, может поэтому держит.
У меня вентилятор климата(эл.пропеллер) на ХХ в пробке с климатом никогда еще до 2-ой сторости не раскручивался.Всегда на первой, его не слышно даже.
-
11.07.2006, 23:07 #17
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Devinity
-
11.07.2006, 23:14 #18
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Devinity
Devinity
Думаю, это чистый новый радиатор в купе с работающими остальными компонентами. Помыл радиаторы, но не смотрел еще, включается вторая скорость или нет. Раньше включалась. Надо понаблюдать...
КОМРАД
Может у тебя уже термостат не справляется со своими обязанностями? Не менял еще? (я - нет)VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
11.07.2006, 23:17 #19
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не трогайте показометры они выстраданые.
-
11.07.2006, 23:25 #20
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от валеричVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
Температура двигателя
от tugrik в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 26.04.2007, 09:45 -
Прыгает температура двигателя.
от Samovar в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 21.02.2007, 11:21 -
Температура двигателя. Время прогрева.
от Reis в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 17.11.2006, 16:18 -
Температура двигателя
от Юрий Большой в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 04.11.2006, 20:38 -
Температура двигателя на трассе.
от Шурик в разделе Архив 2005г.Ответов: 45Последнее сообщение: 04.11.2005, 21:19