0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
нет не менял.Сообщение от Чубук
Может у тебя уже термостат не справляется со своими обязанностями? Не менял еще? (я - нет)
мне б понять какая она должна быть температура?
102 это мне думается много... это чуствую по стуку двигателя..
если двиган до 90 градусов то все просто великолепно...
вот именноСообщение от валерич
Не трогайте показометры они выстраданые.![]()
кстати, чето показометр масла стрелка дергается... что наводит на мысли.... о гуане.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
КОМРАД
Отстань от машины!
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня тоже дергается,давление 1.6-1.8 я забил пока,а то нервов ни каких не хватит.Сообщение от КОМРАД
кстати, чето показометр масла стрелка дергается... что наводит на мысли.... о гуане.
Хотя насос ориг и прошол тысяч 50 всего![]()
Ну я вообщем писал.
Добавлено спустя 48 секунд:
Хотя в продаже есть и показометры температуры и масла и ОЖ.![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
нет!
Парни спасите помогите....
у кого какая температура после долгих поездок в такую жару.
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
КОМРАДСообщение от КОМРАД
102 это мне думается много... это чуствую по стуку двигателя..
Это НОРМАЛЬНАЯ температура!!!![]()
![]()
![]()
До 115 можешь не париться. [-X![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А как узнать, у меня ноута нет,по прибору 90 как вкопанная .Сообщение от КОМРАД
у кого какая температура после долгих поездок в такую жару.
В пробках ничего не стучит.Тфу0тфу-тфу.
Добавлено спустя 37 секунд:
Радиаторы мыл,термостат новый.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Что предлагаешь? Все время с ноутбуком ездить?Сообщение от КОМРАД
у кого какая температура после долгих поездок в такую жару.
Смотри на приборную панель. Если за 90 стрелка не ползет, то норма.
Если пытается, - то есть о чем уже думать.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
я понимаю что нормальная.Сообщение от Axl
Это НОРМАЛЬНАЯ температура!!!
До 115 можешь не париться.
тока вот она стоит на 102 градусах после поездки и на 90 что то не падает.
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Axl
вот у тебя в такую жару какая максимальная температура? и как быстро она приходит если приходит к 90
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
КОМРАДСообщение от КОМРАД
Axl
вот у тебя в такую жару какая максимальная температура? и как быстро она приходит если приходит к 90
А мне фиолетово!![]()
Я с ноутом не езжу. [-X
Чубук тебе ВСЕ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ:
Сообщение от Чубук
Смотри на приборную панель. Если за 90 стрелка не ползет, то норма.
Если пытается, - то есть о чем уже думать.
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Чубук
А чем плохо все 100% Г12?
У меня течет страшно прокладка ГБЦ(на 2 тысячи км литр Г12 уходит), поэтому думать о консистенции не могу, лью постоянно Г12.
А вот мне не фиолетово с темпой, после тестов я уверен с системе охлаждения, что она даже при +45 выдержить мотор в пробке с климатом.А вот если бы у меня стояла темпа 102С я бы тут прыгал с бубуном около машины, т.к если ехать на юг, то мотор закипит 100 процентов в пробке.
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
Это типа глупость.Сообщение от КОМРАД
а это типа круто? или теплоотдача в разы...Сообщение от Devinity
чистый Г12 залит
У неразбавленного и свойства теплопереноса хуже, и что на первый взгляд кажется удивительным, температура "загеливания" выше чем у раствора 50 на 50.
Чубук в своем замечании прав на 100%
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Devinity
, а ты не поленись и разбавь за ранее в бутыль 50:50 и лей не задумываясь.Сообщение от Devinity
У меня течет страшно прокладка ГБЦ(на 2 тысячи км литр Г12 уходит), поэтому думать о консистенции не могу, лью постоянно Г12.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Смени прокладку - можешь попасть на крутой ремонт двигателя, в разы (если не десятки раз) превышающий замену прокладки ГБЦ. Сам делал это, знаю: 50евро + 2 дня неспешной работы с другом и пЫвом.Сообщение от Devinity
У меня течет страшно прокладка ГБЦ(на 2 тысячи км литр Г12 уходит), поэтому думать о консистенции не могу, лью постоянно Г12
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Честно скажу...леньс этими бутылками тягатяся, что-то разбавлять.А тут залил и поехал.Я все равно скоро менять буду прокладку, системе охлаждения от этого ничего не станет?
Хотя сегодня наверно разбалю(больно дорогая уж Г12, когда заливаешь её литрами), все равно пиктограмма загорелась во время езды, ушла опять.
Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
mark_V
А какие последствия?
У меня уходит так:
на 5 тысячь км:
0.5 литра масла(не в мотор, а через прокладку)
2.5-3 литра жидкости.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
не надо мне сказки травить про то что ты с ноутом не ездишь! припрет спать с ним будешьСообщение от Axl
Я с ноутом не езжу.![]()
Дело вот в чем.
Сегодня тестил авто при 85 градусов. все показатели в норме. при езде до работы сделал лог файл. пока не смотрел.
Вот что меня заинтересовало. при 97С малый вентилятор не включается. при 102 тоже не включается.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Devinity, ОЖ точит ГБЦ, потом можно попасть на капиталку ГБЦ, т.к. замена прокладки не спасет - раз. Можно легко перегреть мотор, и ГБЦ поведет - два. В общем, - и т.д., мало хорошего. Меняй прокладку, не убивай мотор.Сообщение от Devinity
А какие последствия?
Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Чубук, обязательно надо уже не просто думать, а что-то делать. Имею печальный опыт "пока ничего не деланья, а только думанья" (напомню, у меня дизель, менее критичный к повышенному тепловому режиму).Сообщение от Чубук
Смотри на приборную панель. Если за 90 стрелка не ползет, то норма.
Если пытается, - то есть о чем уже думать.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
КОМРАД
А он у тебя вообще работает?
Он должне включатся.
А вообще по идеи виско крыльчатка должна сдерживать температуру без помощи эл.вентилятора, на улдице ведь еще не баня?
mark_V
Понял.Значит скоро поеду.А не скажешь, ты же менял прокладку, понимаю что у тебя диезель, а у меня бензин, но в экзисте выбор прокладок просто огроменный
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=0 ... =008&sr=45
Есть всякие и Ваговские, и другие.Какую выбрать только?
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
Если я включаю кондей то вертится.Сообщение от Devinity
КОМРАД
А он у тебя вообще работает?
Он должне включатся.
А вообще по идеи виско крыльчатка должна сдерживать температуру без помощи эл.вентилятора, на улдице ведь еще не баня?
баня, не баня, какая разница?
если комп кажет 10232 градуса вент должен быть вкл или не должен. ему пофиг про баню.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Devinity, я заказывал у Комиса - оригинал (прокладка + болты). Ждал 2 недели. В этом месте (ГБЦ) экономить себе дороже.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
КОМРАД
там по идеи должен быть датчик, он наврено должен включать пропеллер.Чубук о нем вел речь.Может он у тебя не работает?