0
-
11.07.2006, 23:27 #21
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
Сообщение от Чубук
мне б понять какая она должна быть температура?
102 это мне думается много... это чуствую по стуку двигателя..
если двиган до 90 градусов то все просто великолепно...
Сообщение от валерич
кстати, чето показометр масла стрелка дергается... что наводит на мысли.... о гуане.
-
11.07.2006, 23:34 #22
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0КОМРАД
Отстань от машины!Остались только дети.
-
11.07.2006, 23:39 #23
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от КОМРАД
Хотя насос ориг и прошол тысяч 50 всего
Ну я вообщем писал.
Добавлено спустя 48 секунд:
Хотя в продаже есть и показометры температуры и масла и ОЖ.
-
11.07.2006, 23:40 #24
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0нет!
Парни спасите помогите....
у кого какая температура после долгих поездок в такую жару.
-
11.07.2006, 23:46 #25
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,384
Отправлено: 3,359
0Сообщение от КОМРАД
Это НОРМАЛЬНАЯ температура!!!
До 115 можешь не париться. [-XMercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
11.07.2006, 23:46 #26
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от КОМРАД
В пробках ничего не стучит.Тфу0тфу-тфу.
Добавлено спустя 37 секунд:
Радиаторы мыл,термостат новый.
-
11.07.2006, 23:48 #27
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от КОМРАД
Смотри на приборную панель. Если за 90 стрелка не ползет, то норма.
Если пытается, - то есть о чем уже думать.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
12.07.2006, 00:00 #28
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Axl
тока вот она стоит на 102 градусах после поездки и на 90 что то не падает.
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Axl
вот у тебя в такую жару какая максимальная температура? и как быстро она приходит если приходит к 90
-
12.07.2006, 00:25 #29
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,384
Отправлено: 3,359
0Сообщение от КОМРАД
А мне фиолетово!
Я с ноутом не езжу. [-X
Чубук тебе ВСЕ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ:
Сообщение от ЧубукMercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
12.07.2006, 00:39 #30
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
А чем плохо все 100% Г12?
У меня течет страшно прокладка ГБЦ(на 2 тысячи км литр Г12 уходит), поэтому думать о консистенции не могу, лью постоянно Г12.
А вот мне не фиолетово с темпой, после тестов я уверен с системе охлаждения, что она даже при +45 выдержить мотор в пробке с климатом.А вот если бы у меня стояла темпа 102С я бы тут прыгал с бубуном около машины, т.к если ехать на юг, то мотор закипит 100 процентов в пробке.
-
12.07.2006, 02:04 #31
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от КОМРАД
У неразбавленного и свойства теплопереноса хуже, и что на первый взгляд кажется удивительным, температура "загеливания" выше чем у раствора 50 на 50.
Чубук в своем замечании прав на 100%Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
12.07.2006, 10:56 #32
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Devinity
Сообщение от DevinityPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
12.07.2006, 11:02 #33
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Devinity
-
12.07.2006, 11:08 #34
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Честно скажу...лень с этими бутылками тягатяся, что-то разбавлять.А тут залил и поехал.Я все равно скоро менять буду прокладку, системе охлаждения от этого ничего не станет?
Хотя сегодня наверно разбалю(больно дорогая уж Г12, когда заливаешь её литрами), все равно пиктограмма загорелась во время езды, ушла опять .
Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
mark_V
А какие последствия?
У меня уходит так:
на 5 тысячь км:
0.5 литра масла(не в мотор, а через прокладку)
2.5-3 литра жидкости.
-
12.07.2006, 11:09 #35
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Axl
Дело вот в чем.
Сегодня тестил авто при 85 градусов. все показатели в норме. при езде до работы сделал лог файл. пока не смотрел.
Вот что меня заинтересовало. при 97С малый вентилятор не включается. при 102 тоже не включается.
-
12.07.2006, 11:15 #36
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Devinity
Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Сообщение от Чубук
-
12.07.2006, 11:39 #37
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0КОМРАД
А он у тебя вообще работает?
Он должне включатся.
А вообще по идеи виско крыльчатка должна сдерживать температуру без помощи эл.вентилятора, на улдице ведь еще не баня?
mark_V
Понял.Значит скоро поеду.А не скажешь, ты же менял прокладку, понимаю что у тебя диезель, а у меня бензин, но в экзисте выбор прокладок просто огроменный
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=0 ... =008&sr=45
Есть всякие и Ваговские, и другие.Какую выбрать только?
-
12.07.2006, 11:45 #38
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Devinity
баня, не баня, какая разница?
если комп кажет 10232 градуса вент должен быть вкл или не должен. ему пофиг про баню.
-
12.07.2006, 11:46 #39
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Devinity, я заказывал у Комиса - оригинал (прокладка + болты). Ждал 2 недели. В этом месте (ГБЦ) экономить себе дороже.
-
12.07.2006, 11:48 #40
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0КОМРАД
там по идеи должен быть датчик, он наврено должен включать пропеллер.Чубук о нем вел речь.Может он у тебя не работает?
Похожие темы
-
Температура двигателя
от tugrik в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 26.04.2007, 09:45 -
Прыгает температура двигателя.
от Samovar в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 21.02.2007, 11:21 -
Температура двигателя. Время прогрева.
от Reis в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 17.11.2006, 16:18 -
Температура двигателя
от Юрий Большой в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 04.11.2006, 20:38 -
Температура двигателя на трассе.
от Шурик в разделе Архив 2005г.Ответов: 45Последнее сообщение: 04.11.2005, 21:19