Мигает иммобилайзер, а машина едет

[DmitryHD]

На сколько я знаю и сколько я работал со щитками Пассатов иммо в них активирован всегда, и адаптация ключа(ей) в случае замены щитка обязательна.

Исключения составляют некоторые приборки на американцах, в них ИММО не активирован, и пин код у них (если не ошибаюсь) 0000

А вот про америкосов, я и забыл совсем... Вполне возможно, ни одного живого америкоса не видел.
Спасибо.

[lognode]

DmitryHD
oleg-kv

А через мои руки проходило два щитка европейских - восстановленных с индексом х и нулевым пробегом, именно так установленных. И пин код у них был не 0000, а нормальный четырех цифровой.

Mex@n!K

Код можно считать и VagVDO, но для этого нужен реально старый медленный компютер под управлением DOS - Win98. На современном компьютере 3Ghz VagVDO напрочь отказалась работать. Однако ImmoRead3 прочитал на нем эти коды из под Win XP.

[DmitryHD]

DmitryHD
oleg-kv

А через мои руки проходило два щитка европейских - восстановленных с индексом х и нулевым пробегом, именно так установленных. И пин код у них был не 0000, а нормальный четырех цифровой.

Mex@n!K

Код можно считать и VagVDO, но для этого нужен реально старый медленный компютер под управлением DOS - Win98. На современном компьютере 3Ghz VagVDO напрочь отказалась работать. Однако ImmoRead3 прочитал на нем эти коды из под Win XP.

Если не жалко может поделитесь.... ImmoRead3? А то Ваг-Вдо штука хорошая, но медленная машина только дома есть а ноутбука медленного нету...

[lognode]

DmitryHD

Нет не жалко - уже спрашивали в другой теме - проблема в том, что файл 300к превышает размер атачментов разрешенных на форуме.
Могу послать по емайлу, как с ней работать описанно вот в этой теме

http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...hlight=#295022

Добавлено спустя 2 часа 16 минут 45 секунд:

Mex@n!K

А нвсколько вероятно перешить БУД через диагностический разъем? В ГАЗах я знаю нужно еще разрешение на программирование, а у нас? Залез с ноутом, и ИММО отдыхает? Мне просто при установке сигналки, пины в разъеме диагностики перепуали

Програмно прошить блок управления двигателем чтобы он стал игнорировать сигналы иммо нельзя, но можно сделать это отпаяв три ноги SMD микросхемы EEPROM 24c04 B58253

[Crazy]

спасибо всем кто что предпологал и предлогал, пока протетстить так и не смог была жара ездили на базу отдыха, случилось три вещи за два дня пока ездили и прибывали на базе, первое-пока ПАССАТик стоял на стоянке видимо от жары отпал белый декоративный кант который идёт по правому краю от торпеды до крыши, открыл дверь а он висит надо будет клеить, чем? кто может подскажет? суперклеем?
второе- пока ехал где-то на скорости шоркнулся пузом об какуюто неровность , теперь посередине гдето ближе к двигателю слышно как будто консервная банка брякает и сифонит, так хр-р-р-р когда набираешь обороты, особенно слышно когда пепельницу открываешь
ну и третье завожу значит машину а она раз и глохнет смотрю а иммо мигает, попробовал ещё раз такая же фигня высунул ключ засунул завёл иммо пропал завелась, и теперь работает как положено если иммо моргает машина глохнет, что за ерунда такая , эт я к тому что то на иммо не реагирует то реагирует, глюк чтоли?но я доволен что теперь всё работает как надо люблю когда всё правильно, тока щас надо под машину лезть выяснять чего ятам натворил