0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
Проблема в следующем: включаю климу и машина еле тянет. Создается такое впечатление, что залит 92 бензин. В памяти ошибок: 4FA и 4F8. Что делать?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
это нормально))
сбавь обороты кондиционера или включи эконом-режим.
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71Сообщение от FateSpb
4FA
Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70Сообщение от FateSpb
4F8
Сервоприводы дурят.![]()
Только почему теряется значительно мощность - странно.![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
что значат ошибки я уже в чьей-то предыдущей теме посмотрел. А еще гудит машинка с климой как будто на повышеных оборотах работает
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
FateSpbСообщение от FateSpb
что значат ошибки
Я же написал, что за ошибки...
Сервоприводы
FateSpbСообщение от FateSpb
А еще гудит машинка с климой как будто на повышеных оборотах работает
Дроссельную заслонку давно не чистил?![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
Про ошибки я понял, спасибоСообщение от Axl
FateSpbСообщение от FateSpb
что значат ошибки
Я же написал, что за ошибки...
Сервоприводы
FateSpbСообщение от FateSpb
А еще гудит машинка с климой как будто на повышеных оборотах работает
Дроссельную заслонку давно не чистил?![]()
Мне кажется что дроссельная заслонка тут не при чем ведь без климы все работает нормально - гула нет, и с мощностью все нормально.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Гудит наверна вентилятор... А холостые и должны быть чутка выше.![]()
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
Boo
так холостые не поднимаются, а этот гул сопровождается дрожанием - вентилятор не так гудит [-X . Раньше то все было нормально.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
FateSpb
при включении кондея электровентилятор на пассате сильно гудит это факт, если он не отбалансирован то вибрация от него будет чувствоваться. Либо компрессор сдох, тут одно из двух![]()
Открой капот и послушай откуда звук идет.
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
der Panter
кога включается вентилятор дрожания нет - оно позже появляется. И самое интересное куда пропадает мощность?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
FateSpb
мощбность идет на кондей (точнее на компрессор)
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
Smbms
Раньше все было нормально: не было дрожания и шума, а теперь меня ТАЗы без напряга обходят, когда клима включен. Т.е. надо смотреть что с компрессором?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
FateSpb
Снимай чипСообщение от FateSpb
не было дрожания и шума, а теперь меня ТАЗы без напряга обходят, когда клима включен. Т.е. надо смотреть что с компрессором?![]()
А если честно, все что может быть реально влияющего - это кондиционер, который могло заклинить - больше не на что смотреть
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
Archi
вчера решил включить ECON и посмотреть что будет. Машина ехала нормально, опять же гула не было. А что значит заклинить? Ведь он в салон холодный воздух гонит...
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Ну я имел ввиду, что шкив не крутится, ну раз у тебя все пашет, тогда не знаю!Прямую связь влияния климата на мощность через электроннику стоить исключить (если конечно мозги впорядке), обратная связь есть, и то зависит не напрямую от тапки в пол а от скорости движения!Так что не знаю, щас спецы подтянуться!
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
Archi
будем ждать. А вечером еще хочу к официалам поехать, пусть смотрят![]()
FateSpb У меня такая же беда! Как только включаю климу сразу падает мощность. Но я грешу что турбины нет и все такое, но всё же не приятно... по ощущениям как-будто за хвост держат машинку. И гул бывает иногда не приятный... похожий на гул гидроусилителя руля когда колеса в крайнее положение выкручиваешь. Если поедешь к официалам отпишись что они скажут пожалуйста!![]()
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
SеrGO
Окей. У меня друг там работает, я с ним созванивался и договорлся на сегодня, вечером жди реультатов.![]()
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 87 |
Врядли эти ошибки заставят машину тупить! У самого тоже две эти ошибки, спарадические.Сообщение от FateSpb
В памяти ошибок: 4FA и 4F8. Что делать?
Ощутимой разници с включенным и выключенным климатом у меня нет.
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
Отчет. Приехал на Сигму. Начали с подключения VAGа. Показал 4F8 и 4FA, других выявлено не было. Сделали все базовые настройки, стерли из памяти ошибки. Сняли тросик блокировки открывания капота. После включения климы ошибки больше не появились (в дальнейшем так же). Дрожание осталось. Далее выкрутили все свечи - есть небольшой оранжевый нагар, но в целом состояние хорошее. Далее смотрели компрессор и вентилятор. Все в норме, люфтов нет. Дело не в них. Перешли к воздушному фильтру. Сняли, продули, почистили, вернули на место. Следующим этапом было снятие и чистка дроссельной заслонки. Там был приличный нагар, т.к ни разу с момента покупки авто туда не лазили. После установки оной детали на место была проведена адаптация. Дрожание исчезло. Сели за рул и... о боги она поехала!!!!!!!!!
![]()
Ну вот собственно и все. Цена вопроса - 500р.