0
-
05.07.2006, 14:02 #1
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Течь ОЖ патрубков ТЕПЛООБМЕННИКА масла.
Подскажите,кто делал.Пожалуйста.
Хотел заменить родные хомуты патрубков ОЖ на куллере масла на червячные,но не смог снять родные
,знаю нужны спец щипцы,но у меня только пассатижи.
Ими я смог немного разжать хомут,но этого не хватает,что бы сдвинуть его по патрубку.
Может что подскажете,или где щипцы такие взять?
-
05.07.2006, 15:03 #2
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Нужны короткие зажимы с фиксатором,шланги сверху желательносмазать силиконом (лучше будут сходить хомуты),обязательно сняв шланги тщательно очисти трубки куллера от окисла,иначе будут течь.
-
05.07.2006, 15:56 #3
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Можно и обычными плоскогубцами сжать ушки хомута, и удерживая в таком состоянии, помогать плоской отверткой как рчагом стягивать шланг со штуцера маслянного охладителя. И усе гут. (Проверено на собственном опыте и B3. Этой зимой выдавило масло из под прокладки кулера, пришлось снимать.)
Хомуты ставить без сквозных прорезей под винт и до дури не затягивать можно шланг перерезать.
ЗЫ Я точно не знаю где на AEB проходят провода до датчика детонации, но на Б3 с PF они проходиил под охладателем и я случайно оторвал один провод от датчика, пришлось еще и датчик паять. Так что будь повнимательнее.
-
05.07.2006, 17:13 #4
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0валерич
Обана. А где у нас кулер масла находится...
-
05.07.2006, 17:24 #5
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Может имелся ввиду теплообменник что над фильтром?
Или кулер жидкости для ГУР?04/AWT/GFY
-
06.07.2006, 00:01 #6
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
Сообщение от Mex@n!K
1454MAK
Ну впринцыпе я так и делал,но чего то с наскока не получилось
Я видел в сервисе,но может мне показалось,что если использовать спец щипцы то хомут как то фиксируется в разжатом положении и легко перемещается по шлангу,но может я ошибаюсь.
-
06.07.2006, 00:05 #7
- Регистрация
- 26.03.2006
- Адрес
- Чехия
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
наверное такое имелось в виду.
-
06.07.2006, 00:08 #8
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0vladimir_CZ
Нет такое у меня есть,есть и покруче.
[pic]938[/pic]
Хотя твоим можно шланг пережать.
-
06.07.2006, 00:18 #9
- Регистрация
- 26.03.2006
- Адрес
- Чехия
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Off-topic, sorry:
да если посетить травмотологическое отделение (по собственной воле, с корыстными намерениями) то столько щипцов можно "накорыстить" - на десяток машин хватит.
щютка.
а серьезно - в магазинах типа "медтехника" можно классный инструмент найти. например долото для лаботомии. или те щипчики, что я показал.
хотя, у стоматологов тоже такое есть.
-
06.07.2006, 00:20 #10
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от vladimir_CZ
-
06.07.2006, 01:17 #11
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 333
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У Меня была такая проблема, похорошему надо снять теплообменник со шлангами к которым удобно подлесть,и на месте его почистить и помыть так-как если шланги текли некоторое время то там образуется окисление, Мне Макс очищал дрелью с металической насадкой,так-что просто замена хомута не чего не даст. [-X
____________________________________
PASSAT B5 VARIANT 1.8 ADR 11/98г МКПП
-
06.07.2006, 06:24 #12
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0валерич
Я старые кусачками откусил.Остались только дети.
-
06.07.2006, 10:09 #13
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0валерич
Для разжимания таких хомутов нужно что-то похпожее на клещи для выдергивания гвоздей. Хомут сжимается так, что его второе ушко- короткое, попадает в бородку длинного и таким образом фиксируется.
Обычными плоскогубцами и то что на кртинках так не сделаешь.
-
06.07.2006, 11:18 #14
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 333
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да можно его сжать и гебельцами из набора головок,нармально и удобно.
________________________________
PASSAT B5 VARIANT 1.8 ADR 11/98г МКПП
-
06.07.2006, 12:09 #15
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем спасибо,буду пробовать.
Вот только принцып фиксации хомута в разжатом положении я не понял.Видимо родные клещи совершают еще какое то движение .
если сжимать Просто плоскогупцами то штырек на одной стороне хомута упмрается в другой конец и все.
-
06.07.2006, 12:28 #16
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 333
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Гебельцами так-же как и родными клещами не чего не мешает так-что пробуй снимать более доступные шланги,потому-что даже родными там не снимиш,так-что снимай охладитель и за одно и прокладку поменяеш ц150р и нормальные хомуты поставиш.
______________________________
PASSAT B5 VARIANT 1.8 ADR 11/98г МКПП
-
06.07.2006, 12:32 #17
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0kondor
Прокладку я недавно менял,кстати без снятия шлангов.
-
06.07.2006, 12:38 #18
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 333
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну тогда прокладку менять не надо,мы когда сняли охладитель он был весь окисленный от антифриза пока его не почистиш Я думаю толу не будет.Так-как новый хомут всеровно не зажмёт.
Я повторюсь если шланги текли некоторое время.
_
____________________________________
PASSAT B5 VARIANT 1.8 ADR 11/98г МКПП
Похожие темы
-
течёт масло из-под теплообменника масла
от -flex- в разделе Архив 2010г.Ответов: 14Последнее сообщение: 11.03.2010, 20:28 -
течёт масло из-под теплообменника масла
от zyf в разделе Архив 2007г.Ответов: 18Последнее сообщение: 30.10.2007, 09:10 -
Течь масла обнаружена. Что это может быть?
от kandrik в разделе Архив 2006г.Ответов: 25Последнее сообщение: 17.01.2006, 09:27 -
Течь масла
от PcDeath в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 02.12.2005, 18:40 -
Течь масла... ???
от Шурик в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 03.09.2005, 10:34