Течь ОЖ патрубков ТЕПЛООБМЕННИКА масла.
  1. #1
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Течь ОЖ патрубков ТЕПЛООБМЕННИКА масла.

    Подскажите,кто делал.Пожалуйста.
    Хотел заменить родные хомуты патрубков ОЖ на куллере масла на червячные,но не смог снять родные
    ,знаю нужны спец щипцы,но у меня только пассатижи.
    Ими я смог немного разжать хомут,но этого не хватает,что бы сдвинуть его по патрубку.
    Может что подскажете,или где щипцы такие взять?

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нужны короткие зажимы с фиксатором,шланги сверху желательносмазать силиконом (лучше будут сходить хомуты),обязательно сняв шланги тщательно очисти трубки куллера от окисла,иначе будут течь.

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    12.05.2006
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    40
    Сообщений
    164
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно и обычными плоскогубцами сжать ушки хомута, и удерживая в таком состоянии, помогать плоской отверткой как рчагом стягивать шланг со штуцера маслянного охладителя. И усе гут. (Проверено на собственном опыте и B3. Этой зимой выдавило масло из под прокладки кулера, пришлось снимать.)
    Хомуты ставить без сквозных прорезей под винт и до дури не затягивать можно шланг перерезать.

    ЗЫ Я точно не знаю где на AEB проходят провода до датчика детонации, но на Б3 с PF они проходиил под охладателем и я случайно оторвал один провод от датчика, пришлось еще и датчик паять. Так что будь повнимательнее.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    валерич

    Обана. А где у нас кулер масла находится...

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может имелся ввиду теплообменник что над фильтром?
    Или кулер жидкости для ГУР?
    04/AWT/GFY

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    Нужны короткие зажимы с фиксатором
    Ето что такое?Если можно поподробнее.
    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Может имелся ввиду теплообменник что над фильтром?
    Точно
    1454MAK
    Ну впринцыпе я так и делал,но чего то с наскока не получилось
    Я видел в сервисе,но может мне показалось,что если использовать спец щипцы то хомут как то фиксируется в разжатом положении и легко перемещается по шлангу,но может я ошибаюсь.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2006
    Адрес
    Чехия
    Возраст
    49
    Сообщений
    85
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    наверное такое имелось в виду.

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vladimir_CZ
    Нет такое у меня есть,есть и покруче.
    [pic]938[/pic]
    Хотя твоим можно шланг пережать.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2006
    Адрес
    Чехия
    Возраст
    49
    Сообщений
    85
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Off-topic, sorry:

    да если посетить травмотологическое отделение (по собственной воле, с корыстными намерениями) то столько щипцов можно "накорыстить" - на десяток машин хватит.

    щютка.

    а серьезно - в магазинах типа "медтехника" можно классный инструмент найти. например долото для лаботомии. или те щипчики, что я показал.
    хотя, у стоматологов тоже такое есть.

  10. #10
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vladimir_CZ
    например долото для лаботомии.
    Я думаю,для снятия патрубков оно мне понадобиться.

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    333
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У Меня была такая проблема, похорошему надо снять теплообменник со шлангами к которым удобно подлесть,и на месте его почистить и помыть так-как если шланги текли некоторое время то там образуется окисление, Мне Макс очищал дрелью с металической насадкой,так-что просто замена хомута не чего не даст. [-X



    ____________________________________
    PASSAT B5 VARIANT 1.8 ADR 11/98г МКПП

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    валерич
    Я старые кусачками откусил.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    12.05.2006
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    40
    Сообщений
    164
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    валерич
    Для разжимания таких хомутов нужно что-то похпожее на клещи для выдергивания гвоздей. Хомут сжимается так, что его второе ушко- короткое, попадает в бородку длинного и таким образом фиксируется.
    Обычными плоскогубцами и то что на кртинках так не сделаешь.

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    333
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да можно его сжать и гебельцами из набора головок,нармально и удобно.



    ________________________________
    PASSAT B5 VARIANT 1.8 ADR 11/98г МКПП

  15. #15
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо,буду пробовать.
    Вот только принцып фиксации хомута в разжатом положении я не понял.Видимо родные клещи совершают еще какое то движение .
    если сжимать Просто плоскогупцами то штырек на одной стороне хомута упмрается в другой конец и все.

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    333
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гебельцами так-же как и родными клещами не чего не мешает так-что пробуй снимать более доступные шланги,потому-что даже родными там не снимиш,так-что снимай охладитель и за одно и прокладку поменяеш ц150р и нормальные хомуты поставиш.

    ______________________________
    PASSAT B5 VARIANT 1.8 ADR 11/98г МКПП

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kondor
    Прокладку я недавно менял,кстати без снятия шлангов.

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    333
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну тогда прокладку менять не надо,мы когда сняли охладитель он был весь окисленный от антифриза пока его не почистиш Я думаю толу не будет.Так-как новый хомут всеровно не зажмёт.
    Я повторюсь если шланги текли некоторое время.
    _

    ____________________________________
    PASSAT B5 VARIANT 1.8 ADR 11/98г МКПП


Похожие темы

  1. течёт масло из-под теплообменника масла
    от -flex- в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 11.03.2010, 20:28
  2. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 30.10.2007, 09:10
  3. Течь масла обнаружена. Что это может быть?
    от kandrik в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 17.01.2006, 09:27
  4. Течь масла
    от PcDeath в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 02.12.2005, 18:40
  5. Течь масла... ???
    от Шурик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.09.2005, 10:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •