0
Тема: ВСЁ о дизеле...
-
13.07.2006, 09:16 #41
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Алекса
Когда двигатель заводишь как быстро гаснет индикатор нагрева спирали?
-
13.07.2006, 09:24 #42
- Регистрация
- 30.06.2006
- Адрес
- Россия,
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,186
Спасибо: Получено: 898
Отправлено: 207
0Kolyan,ну..скажем достаточно быстро..ну сек 5 примерно
VW Passat B5+, 2001 г.в., 1.9 TDI,белый красавец! 130л.с. был
Когда одна мечта сбылась — отправляйся за новой!
-
13.07.2006, 09:55 #43
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну тогда зима не так будет страшна как некоторые пишут. Если включаешь стартер после того как насос накачал топливо (перестал гудеть при повороте ключа в первое положение), то никакой обратный клапан тут не при чем. [-X Да и давление насос-форсунка держит не малое (объем топливопроводов не настолько велик). Скорее всего глюк носит электронный характер связанный с датчиками определяющими состояние внешней среды. Протестить это на сервисе невозможно сразу после приезда - нужно издеваться над машиной именно после длительного отстоя. Ну а в целом если это сильно не напрягает - катайся и радуйся жизни ибо начав чинить машину уже не остановишься
-
13.07.2006, 10:15 #44
- Регистрация
- 27.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня пока заводится отлично.
Я завожу так:
сейчас тепло, поэтому начинаю заводить когда погаснет лампа иммобилайзера, это где-о 2-3 секунды.Запускается мотор через 3-4 секунды работы стартера.На горячем еще быстрее запускается.
И кстати не скажите что дизель вянет после 3 тысячь.Вот заметил на своем, что у него повадки как у бензинового.Он как раз где-то с 2300-2400 аж до 4200-4300 самый мощный подхват и по-настоящему вдавливает в кресло.Да и крутится мотор замечательно, я пробовал до 4700-4800 спокойно разкручивается.
Давление в насос форсунках порядка 2000(именно двух тысячь..) бар. Предстваить сложно...
-
13.07.2006, 10:18 #45
- Регистрация
- 30.06.2006
- Адрес
- Россия,
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,186
Спасибо: Получено: 898
Отправлено: 207
0Kolyan,вот и мастер мой так же говорит Спасибо тебе за дельные советы! Вчера вот климат глючил...как тут писали..мигает всеми символами..и это после того!!! как я по описанию сделала что-то вроде диагностики В общем...наверное,все-таки мой мастер прав...нечего по каждой мелочи лезть в авто
VW Passat B5+, 2001 г.в., 1.9 TDI,белый красавец! 130л.с. был
Когда одна мечта сбылась — отправляйся за новой!
-
13.07.2006, 13:26 #46
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Алекса
Нема за шо
-
13.07.2006, 14:32 #47
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Моё мнение:
У вас двигатель заводиться не с 1 раза потому, что заниженная компрессия. Картина точно такая как у меня сейчас, хотя у меня не насос-форсуночный мотор. Недавно был на сервисе, стояла шкода октавия, мастер говорил что у неё что-то там с клапанами (пригорели или прогорели) типа из-за плохой солярки. И это сейчас мотор после длительной стоянки заводится не с 1 раза, а зимой будет достаточно 2-3 часов. Померяйте компрессию, и будете спать спокойно, или не спокойно (зависит от результатов).
-
14.07.2006, 05:56 #48
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,152
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Алекса
Когда двигатель заводишь как быстро гаснет индикатор нагрева спирали?
Kolyan,ну..скажем достаточно быстро..ну сек 5 примерно
-
14.07.2006, 08:25 #49
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от lognode
-
14.07.2006, 09:09 #50
- Регистрация
- 30.06.2006
- Адрес
- Россия,
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,186
Спасибо: Получено: 898
Отправлено: 207
0Мне объясняли,что надо подождать,пока все значки погаснут. А мастер говорит,что самое главное,чтобы погасла нить накала,и можно сразу заводить. А вы ждете пока все погаснут?
VW Passat B5+, 2001 г.в., 1.9 TDI,белый красавец! 130л.с. был
Когда одна мечта сбылась — отправляйся за новой!
-
14.07.2006, 09:24 #51
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Алекса
Да нет, все правильно делаешь. Просто если бы ты заводила до того как погаснет спираль накала, то причиа твоей проблемы была весьма банальна - свеча не разогрета, топливо не воспламеняет. Поэтому народ и интересуется ждешь или нет пока свеча прогреется.
Ради прикола можешь поэкспериментировать следующим образом: ждешь когда спираль погаснет, выключаешь, снова включаешь (не заводя двигатель) - спираль должна погаснуть уже быстрее. Повторяешь эту операцию 3-4 раза, а потом пытаешься завести. Если заведется с первого раза - дуй за свечами (наименьшее зло) или пора более детально поковыряться в электронике запуска двигателя (наихудшее зло).
Но скорее всего это не твой вариант.
-
14.07.2006, 09:47 #52
- Регистрация
- 30.06.2006
- Адрес
- Россия,
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,186
Спасибо: Получено: 898
Отправлено: 207
0Коля,свеча действительно одна была уже вне строя Все поменяли,а проблема осталась...Правда теперь ,по-моему,немного быстрей заводится..но все равно...Может и с первого раза завестись,но долго крутит стартер
VW Passat B5+, 2001 г.в., 1.9 TDI,белый красавец! 130л.с. был
Когда одна мечта сбылась — отправляйся за новой!
-
14.07.2006, 11:00 #53
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Kolyan
Если это условие не выполнено, свечи не включаются.
В более теплое время, желтая пиктограмка свечи означает предпусковой опрос системы + время необходимое для активации подкачивающего насоса.
Похожие темы
-
Термостат на дизеле
от Корефан в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 21.12.2005, 15:44 -
Потеря мощности и снижение скорости на дизеле 1,9 (AVF)
от Ambience в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 22.09.2005, 11:30 -
проблемы с коробкой на дизеле
от MiSt в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 23.08.2005, 10:16 -
ваше мнение о дизеле 96 kw 131ps
от buka в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 04.07.2005, 00:24 -
На сколько хватает лампочки топлива на дизеле
от vvlad в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 04.06.2005, 00:02