Дымит маслом при прогреве!!! Помогите!!! - Страница 3
  1. #41
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    40
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Точно 0.5 на 4 тысячи. Первый раз описался, хотел написать, на 10 тысяч один литр. Сейчас открутил нижний патрубок от интеркуллера. Там масло! Все понятно, турбина гонит масло. Но! Утренний дым, это она, или нет... Какие будут версии?..

  2. #42
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleks77
    в патрубке ВСЕГДА будет немного масла... [-X
    такова уж особенность конструкции турбомотора...

    вопрос - сколько... если масляная пленка, или пара капель - это норма..

    если льётся как из шланга - тогда плохо...

    расход 05 на 4 тысячи - это семечки...

    остается вопрос - почему дымит при прогреве..так?

  3. #43
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    40
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, это так! Там не масленная пленка, а масло прямо капает.

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleks77
    Масло туда может попадать не только из турбины, но и из системы вентиляции картера! Учти это.
    А скорее всего гонит и так, и так. У меня кушает граммов 250 на тысячу, но не дымит Ни утром, ни вечером...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  5. #45
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    40
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот эта картина ...
    А через минуту все нормально

  6. #46
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сделай фотку турбы под капотом в месте соединения картрджа и горячей улитки.
    Скорее всего с турбой траблы.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  7. #47
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleks77
    А через минуту все нормально
    Вообще-то странно. Масло практически не ест, а дымит. Но кратковременно. Значит во время стоянки где-то масла немного скапливается... Где?
    Одно из возможных turbomotors уже назвал.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  8. #48
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    40
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тут Я совершенно с вами согласен!!! Дымит кратковременно, обильно, но расход масла маленький... Кстати машина едет изумительно, просто ласточка. Непонятка какая-то Может кто-нибудь знает, можно ли как нибудь отключить турбину, и как нибудь завести машину. Я был у официалов в АРТАНЕ г Н.Новгород. Те пожимают плечами. У них ответ простой: для начала купить новую турбину, потом посмотрим...
    Вопрос к Чубук, turbomotors: Возможна ли такая заморочка из-за турбины?

    Добавлено спустя 1 час 31 минуту 24 секунды:

    Вчера накатал 300 км. Уровень масла ни на грамм не снизился! Сейчас завел, дым есть. Машина работает ровно, не троит. Заглушил и выкрутил свечи, думал, хоть одну маслом должно закидывать. Все свечи оранжевые, следов масла не видно.Вот фотки турбины и свечей... Какие будут коментарии...

  9. #49
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скорее всего турба виновата. на соединении картриджа и горячей улитки видны следы масла. Ну и судя по ее внешнему виду стоит еще оригинальная.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  10. #50
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    40
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    turbomotors
    Турбу снимал не так давно, 2-а месяца назад. Валы были целые, крыльчатка в норме (но таких следов масла небыло). Корпус оставлял желать лучшего. Вопрос тебе, как специалисту:
    1. Может ли турбина накрыться одним днем?
    2. Может ли она так обильно дымить, хотя в верху перед д.з. масла нет, а в низу в патрубке масло есть и достаточно много?
    3. Как тебе свечи?

  11. #51
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleks77
    свечи - в нагаре ферроценовых присадок в топливо (краснота)...
    (железо) - такая свеча может давать сбой ...

    накрыться одним днем турбина не может...
    но масло через картридж идет...это видно...вот оно и может гореть в выхлопе...

  12. #52
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Солидарен с turbomotors-ом. Моя гипотеза (по указанным симптомам) такова. Травит масло через уплотнитель подшипника со стороны горячей улитки. Прямо на выход, а не на вход. В трубу катализатора. Постоит - накопится. Начинает греться при запуске - быстро выгорает.
    Течь, видимо, небольшая. Можно ли устранить подтяжкой горячей улитки и т.п. лучше турбомоторса никто не подскажет.
    Может плохо два месяца тому собрали... (хорошо бы так )
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #53
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    40
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак, по прошествии некоторого времени, я решил эту проблему заменой турбины. Всем спасибо, кто отозвался на мою проблему. В самом деле оказалась виной именно турба. Так что, у кого подобные симптомы, не спешите [-X , грамотная диагностика вам поможет. С такими симптомами я ездил пол года, расход масла так и не увеличился. Очень помогла статья про диагностику турбины !!!

  14. #54
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleks77, поздравляю

    Цитата Сообщение от Aleks77
    расход масла так и не увеличился
    А ты (или прежний хозяин) изначально что-нибудь для снижения расхода делал?
    Колпачки маслосъёмные у тебя ещё родные стоят?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  15. #55
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleks77
    Итак, по прошествии некоторого времени, я решил эту проблему заменой турбины. Всем спасибо, кто отозвался на мою проблему. В самом деле оказалась виной именно турба. Так что, у кого подобные симптомы, не спешите [-X , грамотная диагностика вам поможет. С такими симптомами я ездил пол года, расход масла так и не увеличился. Очень помогла статья про диагностику турбины !!!
    получается. получается успешная диагностика турбин посредством инета.
    следующим шагом будет ремонт турбин по фотографии тещи (свекрови) автовладельца. ДОРАГА.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  16. #56
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от turbomotors
    получается успешная диагностика
    Ещё как получается И не только турбин. И не только диагностика. И удовлетворение получается!
    Только денег не приносит...

    Главное, чтобы "на той стороне" были хорошие исполнительные механизмы и обратная связь.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  17. #57
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    50
    Сообщений
    80
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да-а-а,я в шоке ,диагностика через фото в инете -это круто
    Вот бы блин наших "кудесников" (в Мариуполе)научить, по фотографии конечно врядли ,а вот хотя бы на месте правильно ставить диагнозы ,это былобы очень хорошо

  18. #58
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    40
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук колпачки стоят новые, проехали 25 т. км. С новой турбиной наверное масло совсем уходить не будет (да и раньше не сильно уходило, просто дым при прогреве раздрожал).

  19. #59
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вот у меня наоборот. После запуска примерно минутут не дымит. Потом потихоньку доходит до состояния на фото выше. Когда прогреется - опять вроде не дымит. К чему бы это?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  20. #60
    Lupo
    Регистрация
    07.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    А вот у меня наоборот. После запуска примерно минутут не дымит. Потом потихоньку доходит до состояния на фото выше. Когда прогреется - опять вроде не дымит. К чему бы это?
    У меня такая же беда.

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дымит при прогреве утром, AWT
    от Roma B5 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 70
    Последнее сообщение: 25.07.2014, 13:08
  2. Помогите!!! Дымит машина при нагреве двигателя
    от Деонисий в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.11.2010, 19:46
  3. проблема при прогреве
    от Yaha в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 21.10.2006, 01:00
  4. течет масло при прогреве....
    от Alex268 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 16.11.2005, 10:52
  5. Плюется, чихает ни едет при прогреве
    от Konstantin в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 02.05.2005, 14:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •