0
-
04.07.2006, 09:24 #1
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
Отчет о замене всех ремней роликов и жидкостей 1.9 TDI ATJ
1. Ремень зубчатый 038 109 119 Р - 1505р.
2. Ролик натяжитель Ruville 55465 - 770р.
3. Ролик натяжитель Ruville 55489 - 1505р.
4. Ролик натяжитель Ruville 55464 1,6-1,9 конд - 770р.
5. Механизм натяжения /Lamforder 2593501/ - 4480р.
6. Амортизатор натяжителя Ruville 55715 - 1925р.
7. Ремень ручейковый - 06B 260 849A кондиционера - 385р.
8. Ремень ручейковый - 038 903 137 Т - 455р.
9. Помпа Ruville 65409 - 1365р.
10. Прокладка АКПП 01V 321 371 - 805р.
11. Фильтр АКПП автомат 01V 325 429 - 1960р.
12. Топливный фильтр - 700р.
13. Воздушный фильтр - 315р.
14. Масляный фильтр - 210р.
15. Салонный фильтр (угольный) - 735р.
Вот так у меня получилось.
-
04.07.2006, 09:32 #2
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Опричник,
И каков ценник на замену этого всего в ваших краях?
-
04.07.2006, 09:45 #3
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
01. замена комплекта ГРМ - 2100р.
2. замена помпы - 550р.
3. замена масла в двиг - 250
4. замена возд. фильтра - 100
5. замена топливного фильтра 350
6. замена салонного фильтра - 150
7. замена жидкости гур - 350
8. замена жидкости тормозной - 350
9. замена масла АКПП - 450
10. масло двиг. 4.5 л. макстрол 5W40 - 1102р.
11. масло АКПП 6. - 3360р.
12 . жидкость гур 1л. - 315р.
13. жидкость тормозная 1л. - 294
Теперь точно все расписал.
Подскажите где можно гянуть регламент дальнейших замен?
-
04.07.2006, 09:50 #4
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Опричник
-
04.07.2006, 10:00 #5
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0[quote=mark_V]
Сообщение от "Опричник":dhir0ecr
Я так с ходу не скажу. Нужно глянуть будет.
-
04.07.2006, 10:20 #6
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Опричник, имей ввиду: "для TDI PD (AJM, ATJ) используется только 505 01, для более поздних моторов с насос-форсунками (с 2001) используется стандарт 506 00. А вообще почитай тут: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... hlight=506
-
04.07.2006, 11:46 #7
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Спасибо, проверю.
Лил в сервисе. Не думаю, что они ошиются. Сервис весьма приличный.
-
04.07.2006, 13:31 #8
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Опричник Вот сколько говоришь на эту тему - бесполезно , на это и расчитывают, внешний вид ,ты с механиками поговори ,посмотри как они работают вот тогда можешь вывод сделать [-X . Практика показывает что сервисы оборудованные даже WEB-камерами халтурят и еще как З дня назад уже было ,правда в Литве .
Сейчас ,собственно ,сообщение На насос -форсунки интервал замены 7 500 км ,по допускам уже написано,и еще очень требователен к качеству топлива (тандемная помпа).
-
04.07.2006, 14:00 #9
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
Что значит тандемная помпа? Топливо - Лукойл Евро-4.
А масло в дрыгателе дальше менять буду сам. Проблем с сервисом в этом плане не возникнет.
Кстати, а действительно дизель на холостом так колбасит?
-
04.07.2006, 17:14 #10
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 265
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Опричник
Что за сервис-то?
Что-то 2100 за замену ремня ГРМ - очень дешево
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
? Топливо - Лукойл Евро-4.
И где Евро - 4 берешь? Его же убрали с ростовских заправок
-
04.07.2006, 18:15 #11
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Масло строго 505-01 или 505-00, как ни парадоксально, но по соотношению цена-качество выигрывает оригинал, при розничной цене, порядка 750 рэ за литр.
Интервал замены - строго не более 8000 т. км.
Не соблюдение первого правила привело мою личную машину на пробеге 65000 км. к разрушению того самого тандемного насоса, и как следствие, разрушение хвостовика распредвала.
Тандемный насос (тандем - это, типа, вместе) - это два в одном: насос состоит из двух частей - одна часть создает вакум для тормозов и управления турбиной и прочей вакумной лабудой, а другая создает рабочее давление топлива. Расположен он в конце распредвала, между головкой блока и замоторным щитом (щит с номером кузова), сверху закрыт декоративной пластиковой крышкой двигателя.
-
05.07.2006, 09:02 #12
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от SA1980
Сообщение от SA1980
А где ты берешь масло оригинал для дизеля? У меня это первый вагон и в придачу дизель.
Похожие темы
-
Замена всех ремней и роликов на АЕВ (механика)
от Ботаник в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 28.06.2011, 17:53 -
Отдал машину в Атлант --- УЖЕ ЗАБРАЛ (отчет о замене ремней)
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 03.06.2005, 15:58 -
Отчет о замене лампочки прикуривателя.
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 14.12.2004, 00:48 -
отчет о замене перед. колодок и торм дисков
от amiron в разделе Архив 2004г.Ответов: 10Последнее сообщение: 11.12.2004, 12:33 -
Отчет о замене аммо и т.д. в Атлант-М, обсуждаем ЗДЕСЬ!!!
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 92Последнее сообщение: 23.11.2004, 17:06