0
-
04.07.2006, 12:33 #41
- Регистрация
- 24.04.2006
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
ГДТ не может не работать вообще, машина же каким то образом трогается с места. Проблема очевидная только с 3-й передачи, в тот момент, когда включается блокировка ГДТ. То есть ГДТ работает примерно так:
-3-я передача без блокировки;
- 3 -я передача с включенной блокировкой ГДТ;
- 4-я без... и т.д. до пятой.
Есть ли смысл? Без работающей блокировки будет происходить постоянный перегрев трансмиссионки - потому в конечном итоге коробка выгорит и потом капиталка может выйти и в 45-50 тысяч.
-
04.07.2006, 12:40 #42
0Тока, если мне не изменяет память работы у них до хрена сейчас...
если не работает блокировка ГТД,или ГТД вообще есть смысл ремонтировать?
-
04.07.2006, 12:43 #43
- Регистрация
- 24.04.2006
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Б/у ГДТ не рулит, там ведь тоже механизм блокировки на исходе, какой смысл дважды наступать на одни и те же грабли?
-
04.07.2006, 14:51 #44
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Вованец систему EGR зыкал?, у меня тоже самое было
-
04.07.2006, 20:56 #45
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mad_Maxx
что есть EGR ?
в ВДВ сказали,что у меня дрыгатель с акпп не дружит [-X
подсоединили к компу....попросили попереключать в положение D и N.
потом искали программу с показателями,но так и не нашли.
но сказали что дрыгатель-это есть двигатель!
на холостых в реале нагруза должна быть 20(не помню в чем),а на акпп скидывает что 60(опять таки не помню чего)
завтра поеду к официалам(багира моторс) у них должна быть программа?!
-
04.07.2006, 22:01 #46
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
0Сообщение от ВованецVolvo XC90 D5
-
04.07.2006, 22:15 #47
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Блин народу тут прочитал хорошо что у меня "палка".
К Автору, а ты не пробовал проехать к спецам, например к Атлант-М или Руслан.Уж думаю там не дураки сидят, и знать все должны.И удмаю определят тебе твою неисправность, а дальше ты уже можешь менять свою неисправную деталь в стороннем сервисе.
-
04.07.2006, 22:21 #48
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Я всегда писал, чтобы не брали АКПП у ФВ. Нет - берут!
Официалы не все имеют цеха по ремонту АКПП. Про багиру я ничего не знаю. Цеха по АКПП есть в Алеа-моторз, в Атлант-М.B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
04.07.2006, 22:37 #49
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote=Тамбовский Волк]
Сообщение от "Вованец":4zyvtjaq
сорри...урарту моторс
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Сообщение от Devinity
мдя уж это верно,дался мне этот автомат.
руслан-запись на следующий вторник,записался на завтра в урарту моторс
-
04.07.2006, 23:23 #50
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Кириши
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 979
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вованец
Съезди сюда тут помогут на 100%
http://www.transmatic.ru/repair.html
-
05.07.2006, 03:10 #51
- Регистрация
- 24.04.2006
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Sergei
-
05.07.2006, 10:32 #52
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0говорю же-ездил в ВДВ сервис на силикатном.
ребята посмотрели по компу и сказали что двигатель выдает большой крутящий момент на акпп,хотя это не так.полностью программу не нашли.денег не взяли.
созвонюсь еще сегодня с нашим одноклубником (Viktor M),если есть тех.оснащение,то лучше к нему поеду
-
05.07.2006, 14:23 #53
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Вованец, в урарту тебе приговорят АКПП сто пудов
EGR -- клапан с блестящей нашлепкой, в нем дросель есть, к нему два (у меня) или один вакуумника подходят, такой сверху-слева-если стоять-перед-машиной
у меня рывки пипец были, снял и выпал в аху, там все забито было, и трубки и впускной коллектор -- все было в дерьме, почистил и хорошо стало
а так мне и АКПП приговорить упели раза два, три раза турбину, и один раз движку
по компу он у меня недосчитывался 70-90 Нм при разгоне, после чистки все ок, как по пасспорту
Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
вот поз. №1
смотри в масле он или под ним из под прокладки есть течь или парилка?
если есть снимай и чисти
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=9EC0BE00
Добавлено спустя 51 секунду:
у тебя такая же система как и на моем движке
Похожие темы
-
При нажатом тормозе (АКПП) рывки, нужен совет
от Монтаныч в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 23.11.2012, 17:58 -
Рывки при переключении АКПП
от Святой в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 26.06.2011, 12:48 -
Помогите!Как убрать рывки при переключении АКПП с паркинг на реверс и драйв?
от Apolloff в разделе Архив 2011г.Ответов: 10Последнее сообщение: 14.02.2011, 20:28 -
АКПП 4-ёх ступенчатая. Рывки при переключении и при торможении
от AndreasFIS в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 14.09.2010, 15:06 -
Рывки при переключениях АКПП
от gorbushka в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.10.2007, 07:59