0
-
03.07.2006, 21:26 #1
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
ПОМАЖИТЕ!!!!Кажись попал на рамонт АКПП:( Рывки при езде
при спокойной езде(до 2000 оборотов) авто дергается.
при плавном нажатии на педаль газа(до 2000 об) рывки усиливаются,так же как и при подъеме в гору.
при нажати на педаль газа все ОК,все переключается.
проезжал мимо http://www.tran.ru/ ,заехал...показал ...покатался с мастером.говорит надо менять гидротрансформатор,попутно меняется насос.но после такого ремонта акпп может вести себя не корректно(со слов мастера)лучше перебрать АКППП полностью.
гидротрансформатор же ремонтируется?!
я люблю эту машину,не хочу продавать,но цена ремонта может убить
БРАТЦЫ!!!!!что посоветуете?
-
03.07.2006, 21:31 #2
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вованец Начни с ДМРВ(расходомер) Может у кого взять(чтоб сразу не покупать), временно договориться и проехать на исправном расходомере.Может в ДМРВ(из-за неисправности) причина дёргания авто.
-
03.07.2006, 21:32 #3
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Вованец
А мастер уровень масла проверил? Или сразу разводить на переборку всей коробки начал?
А движек на малых оборотах у тебя нормально тянет? Были случаи, что с заменой ДМРВ проблема с АКПП исчезала. Так что паниковать пока рано.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
03.07.2006, 21:38 #4
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от alex77
расходомер душил двигатель-земенен покупал в vw-shop.ru /
Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
Сообщение от Чубук
двигатель смотрели в плоть до давления на на насос-форсунках,разброс в норме.
-
03.07.2006, 21:41 #5
- Регистрация
- 10.04.2006
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
У меня в жару, особливо после дёрганья в пробках, фигня какая-то на низах пробивается. Давишь педаль, а обороты не набираются. Звук жуткий, как-будто двигун захлёбывается. Постоит, поостынет - вроде всё нормально. Вобчем не знаю, об чём и думать
-
03.07.2006, 21:41 #6
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Чубук
Ты так и не ответилVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
03.07.2006, 21:43 #7
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Вованец
-
03.07.2006, 21:47 #8
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote=Чубук]Вованец
А мастер уровень масла проверил? Или сразу разводить на переборку всей коробки начал?
А движек на малых оборотах у тебя нормально тянет? Были случаи, что с заменой ДМРВ проблема с АКПП исчезала. Так что паниковать пока рано.[/quot
сначала сказал что похоже на трансформатор
еще заметил,что с утра (пока не прогреется)рывков нет,но через км 10 начинается и по мере прогрева усиливаются.
Добавлено спустя 58 секунд:
[quote="Чубук":15mo88bq]Сообщение от "Чубук":15mo88bq
Ты так и не ответил [/quote:15mo88bq]
неее,не проверял масло
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Сообщение от alex77
оригинал,я на нем еще 500 км не проехал.
тянет существенно лучше,по сравнению со старым
-
03.07.2006, 21:48 #9
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
03.07.2006, 21:51 #10
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Может топливный фильтр старый
-
03.07.2006, 21:52 #11
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
-
03.07.2006, 21:54 #12
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вованец
К сожалению похоже на АКПП. Подъедь в разные места по ремонту АКПП и сравни их предположения.В крайнем случае,сть выбор поставить МКПП.
-
03.07.2006, 21:57 #13
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Pavluha
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Сообщение от alex77
рывки вроде как гидроудары..
если можно заменить гидротрансформатор(или отремонтировать его),будет дешевле чем МКПП.
вот только можно менять его одного или он меняется с насосом(как говорит мастер)?
-
03.07.2006, 22:03 #14
- Регистрация
- 11.05.2006
- Адрес
- Мск (ЮЗАО) - Члб (СЗ)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,019
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 136
0Lexxx....
та же фигня! на форуме были мнения, что коробка перегреваеться...
да вот все никак руки не дойдут доехать до мастеров...
-
03.07.2006, 22:10 #15
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от SNeg
давно так ездишь?
мля,мне 1000 км в один конец надо сгонять,а тут вот....
я пока на типтронике катаюсь,переключаюсь чуть позже.
из поворота выходишь...на педаль газа и там ....достало дрыганье.
-
03.07.2006, 22:14 #16
- Регистрация
- 25.07.2005
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,532
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 601
Отправлено: 392
0Вованец
Что-то рано коробке умирать....авто 2002 года...
Замени расходомер на рабочий 100%, для теста.
Проверь систему вакуума....управление турбиной...хотя я не знаю так ли управляется турба на дизеле как и на зажигалке или нет...у меня были рывки при тапке в пол, оказался шланг вакума от впускного коллектора к турбине порван. Есно авто не перло как следует.Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
-
03.07.2006, 22:21 #17
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Genrix
попробую протэстировать рарсходормер.
система вакума в норме-диагностику двигателя делал.вакум-работает.
тапка в пол-рвет всех как тузик грелку.прет только в путь,беда при споуойной езде
-
03.07.2006, 22:27 #18
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Вованец
Еще в выхлопную трубу подуй. Только люк закрой
Третий раз намекаю: уровень масла в АКПП проверь...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
03.07.2006, 22:31 #19
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
коробка сухая,без потеков.
если уровень масла низкий,то какие симптомы?
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
а люка нет у меня
-
03.07.2006, 22:34 #20
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Вованец
У нас ведь есть профи по АКПП - подтянутся скоро, про клапана в муравейнике расскажут...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
При нажатом тормозе (АКПП) рывки, нужен совет
от Монтаныч в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 23.11.2012, 17:58 -
Рывки при переключении АКПП
от Святой в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 26.06.2011, 12:48 -
Помогите!Как убрать рывки при переключении АКПП с паркинг на реверс и драйв?
от Apolloff в разделе Архив 2011г.Ответов: 10Последнее сообщение: 14.02.2011, 20:28 -
АКПП 4-ёх ступенчатая. Рывки при переключении и при торможении
от AndreasFIS в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 14.09.2010, 15:06 -
Рывки при переключениях АКПП
от gorbushka в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.10.2007, 07:59