0
-
03.07.2006, 10:48 #1
- Регистрация
- 21.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 161
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Как измерить мощность двигателя?
Собственно вот такой вопрос.
Какими средствами это делается и можно ли в принципе без снятия на стенд?
Нет ли каких косвенных параметров в vag для оценки мощности (желательно на разных оборотах)?
-
03.07.2006, 10:59 #2
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0IMHO разгон до сотни косвенный показатель ....
-
03.07.2006, 11:03 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0ewt
самое правельное это стенд. причем стенд правельный.
-
03.07.2006, 11:07 #4
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от ewt
-
03.07.2006, 11:09 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Sergey B5/V5
-
03.07.2006, 11:13 #6
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0КОМРАД, а тебе после чип-я не замеряли?
-
03.07.2006, 11:18 #7
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Сербия, Белград
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Можно-
1-й способ: http://www.gtechpro.com/
2-й способ: Vag-Com блок 120 http://forums.audiworld.com/vag/msgs/457.phtml
-
03.07.2006, 11:25 #8
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от mark_V
-
03.07.2006, 11:28 #9
- Регистрация
- 21.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 161
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Sergey B5/V5
-
03.07.2006, 11:41 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ewt
у меня снимали момент ВАГ-комом на ходу в Атланте...я думаю в этом случае снимается значение до трансмиссии...
-
03.07.2006, 11:51 #11
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от КОМРАД
И можно с коробки смотреть если АКПП, вроде в 9 блоке.
Точно не помню. Смотри подписи, как Н*м увидешь, то оно и есть.
-
03.07.2006, 12:03 #12
- Регистрация
- 21.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 161
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0[quote=Sergey B5/V5]
Сообщение от "КОМРАД":1xq6jt4h
И можно с коробки смотреть если АКПП, вроде в 9 блоке.
Точно не помню. Смотри подписи, как Н*м увидешь, то оно и есть.[/quote:1xq6jt4h]
А зависимость от оборотов для этих двух характеристик (после ДВС и после АКПП) можно получить прибором?
-
03.07.2006, 12:14 #13
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от ewt
-
03.07.2006, 12:20 #14
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,204
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0стенд только!
самому никак померить нельзя..
-
03.07.2006, 12:40 #15
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ВАГ-комом я так понимаю - РАСЧЁТНАЯ мощьность ту которую дрыгатель должен выдать при впрыснутом топливе,вдутом воздухе ,выставленном угле зажиния на данны и на данных оборотах ....
-
03.07.2006, 13:17 #16
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0[quote=ewt]
Сообщение от Sergey B5/V5
ага...ты случайно не разницу оборотов на валах хочешь померять?....такое измерение делается, если есть сомнения в работе АКП и нужно проверить выходные данные с коробки...тебе это надо?...
тоже можно...если оно надо - дам процедуру проверки...
-
03.07.2006, 13:54 #17
- Регистрация
- 21.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 161
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Действительно интересует один момент в действии АКПП.
Все переключения происходят нормально и практически не ощущается.
Но есть одно переключение со второй на третью при ускорении (вверх).
В зависимости от интенсивности разгона и работы газом можно получить.
1. нормальное переключение (практически не заметное) - условия: спокойный разгон.
2. переключение с толчком вперед (как будто на повышеной передаче и более низких оборотах крутящий момент существенно больше, чем на пониженной передаче и более высоких оборотах) - условия: чуть интенсивнее разгон, обороты не больште в районе 1800-2200 (дизель).
3. попытка переключения на повышенную и тут же возврат (когбудто АКПП оценила, что мощности не хватает и вернулась назад) - условия: интенсивный разгон.
Надеюсь правильно вспомнил, мог ошибиться только во 2-м пункте.
Думаю на следующее:
1. влияние специфичных параметров, т. к. передаточное число или удлененность 2-й передачи или режим работы турбины и т. п. - то есть все то что считается фичей, а не багой;
2. недостаточная мощность отдаваемая двигателем (основания подозревать в этом есть, т. к. стоит не совсем нормальный угол впрыска - помоему более ранний).
3. "недоразумения" в АКПП.
Примечания: турба новая, масло АКПП нормальное.
Кто что думает? У кого как поведение машины с аналогичными узлами? Это на счет 1-го...
Если не 1-е, то как можно объективно узнать 2-е или 3-е???
-
03.07.2006, 13:59 #18
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Сербия, Белград
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Проверяй соленоидный клапан (тот са корпуса клапанов- "плита") которий регулирует переключение 2-3. Или блок комфорта, тоже на плити.
-
03.07.2006, 14:07 #19
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0А кто-нибудь проверял по VagCom? Насколько адекватны показания...Очень интересно...
04/AWT/GFY
-
03.07.2006, 14:13 #20
- Регистрация
- 21.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 161
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Nenad
Где стоит? Как проверять? Самому или в сервисе? Если в сервисе, то при замене масла или разбор? И т. п.
Похожие темы
-
Как посмотреить номер двигателя АЕВ?
от Alfer в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 02.07.2008, 18:14 -
Как определить тип двигателя?
от NoBodyk в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 12.05.2008, 12:00 -
как открыть капот двигателя
от Арис в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 09.10.2007, 01:06 -
Можно ли увеличить мощность двигателя 2,0?
от Al-khv в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 09.03.2006, 13:17 -
Увеличилась мощность двигателя.
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 47Последнее сообщение: 13.10.2004, 17:30