Замена датчика удара пасажирской подушки

**Devinity** · 28.06.2006, 20:19

Может помните...тут была у меня проблема с потомпление...
Короче вот уже 2 месяца прошло...вода ушла вся давно еще.Все сухо.Но датчик удара видимо замкнул капитально.
Т.к Ваг-Ком уже на протяжении месяца выдает:Обрыв проводки к датчику удара пасажирской подушки.
Что делать не знаю.Ошибку стираю, лампа гаснет, и через 4-5 сек опять горит, и та же самая ошибка.Думал может высохнет, все будет ОК, но не тут то было.Наверно его замкнуло, либо проводка сгнила.
Хотя мне кажется, что замкнуть его не может(уж думаю VW сделал его водонепроницаемым

), а с другой стороны проводка сгнить за 2 месяца не может(воды бюыла в течении 2 дней там, дальше сушил как мог, всеми способами).

Наврено придется покупать блок(кстати сколько стоит б/у), и менять.

Насчет купить блок, это без проблем, а вот менять как.С чего начинать?Снять сидение, дальше надо снимать пол.Как его снять?Что может быть после обывки пола.

Жду помощи

Спасибо!!!

**dya** · 28.06.2006, 20:25

Блок стоит под бородой,а не под сидением,под сидением датчик удара.
Там вообще внутри микросхема с герметиком,от воды повредится не могла,а при замыкании вполне.
Датчик еще надо адаптировать заново,кстати посмотри какое ускорение он показывает.

**Devinity** · 28.06.2006, 20:31

dya
Мне нужен датчик удара боковой подушки.Он под сидением стоит.Как к нему добратся?И если просто в лоб его подключить, чего-нить будет работать?И самое главное, а рвануть

подушка не может?

Если коротко.Был засорен сток, поэтому затопило пасажирскую сторону.Загорелась лампа подушки.Сначала Ваг-Ком писал, КЗ блока.Потом писал обрыв цепи, потом опять КЗ, а сейчас пишет постоянно обрыв цепи.

**dya** · 28.06.2006, 20:37

Сообщение от Devinity

Как к нему добратся?И если просто в лоб его подключить, чего-нить будет работать?И самое главное, а рвануть

подушка не может?

Снять сидение.
В лоб подключить возможно,там опорное 5В,при 2.5 В ускорение нулевое,но это надо все проверять более точно.
Можно замерить что он выдает в состоянии покоя,какое напряжение или в блоках подушек ВАГ КОМОМ глянуть его значение ускорения,если оно выходит за пределы,то возможно будет ошибка обрыва.

**Mobil** · 28.06.2006, 20:39

Сообщение от Devinity

Ошибку стираю, лампа гаснет, и через 4-5 сек опять горит, и та же самая ошибка.Думал может высохнет, все будет ОК, но не тут то было.Наверно его замкнуло, либо проводка сгнила.

А какой номер ошибки? У меня такая же фигня, стираю ошибку - опять загорается, у меня номер 1221

**Devinity** · 28.06.2006, 20:45

dya
Помню ты мне по Ваг-Коме помогал...у меня было очень много вопросох.Их здесь будет не меньше(((

1)Что за ускорение?
2)Где это в Ваг-Коме смотреть?
3)Что за опорное напряжение?

Про снятие.Сидушку снять дело простое.Но блок же находится под ковром.Как ковер снять?Блок находится сразу под ковром, или еще придется пол машины переворачивать?

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Сообщение от Mobil

Сообщение от Devinity

Ошибку стираю, лампа гаснет, и через 4-5 сек опять горит, и та же самая ошибка.Думал может высохнет, все будет ОК, но не тут то было.Наверно его замкнуло, либо проводка сгнила.

А какой номер ошибки? У меня такая же фигня, стираю ошибку - опять загорается, у меня номер 1221

Толи 1221 толи 1222...уж не помню.И не стирается!!И горит лампа подушек красным цветом.У тебя от чего ошибка вылезла?У меня от потопа.

**@YS** · 28.06.2006, 20:55

Devinity
Снимаешь сиденье, накладку порога, поднимаешь ковёр, а там...
А там всё просто, под сиденьем поперечная балка, на балке прикручен двумя болтами датчик. Датчик бывает двух видов, один не герметичный производства BOSCH, второй герметичный - SIEMENS. Если стоит первый вариант, то скорее всего, придётся ещё восстанавливать электропроводку на датчик. После замены ничего дополнительного делать не надо, только стереть ошибку.

**Mobil** · 28.06.2006, 20:56

Сообщение от Devinity

Толи 1221 толи 1222...уж не помню.И не стирается!!И горит лампа подушек красным цветом.

1221- водительская подушка, 1222-пассажирская

Сообщение от Devinity

У тебя от чего ошибка вылезла?У меня от потопа.

У меня подушка горела "с нова" как купил, че уж там было не знаю

Сообщение от Devinity

Но блок же находится под ковром.Как ковер снять?Блок находится сразу под ковром, или еще придется пол машины переворачивать?

Снимаешь боковые накладки порога которые держат ковер, а потом отдираешь ковер там увидишь блок он находится в районе ног водителя

, ну а там по книжке

**Devinity** · 28.06.2006, 21:02

Сообщение от say

Devinity
Снимаешь сиденье, накладку порога, поднимаешь ковёр, а там...
А там всё просто, под сиденьем поперечная балка, на балке прикручен двумя болтами датчик. Датчик бывает двух видов, один не герметичный производства BOSCH, второй герметичный - SIEMENS. Если стоит первый вариант, то скорее всего, придётся ещё восстанавливать электропроводку на датчик. После замены ничего дополнительного делать не надо, только стереть ошибку.

Понятно как добратся.Спасибо сразу говорю!

Вот и скорее всего стоит-то Бошовский датчик...Но зачем востанавливать проводку, объясни плиз

А не грохонет подушка от отключения от блока...

я этого больше всего боюсь...не самого аирбега(уже видел как он работает на практике...) а последствий(сидение покупать и т.д...).

Mobil
Точно у меня пасажирская.Потоп был на стороне пасажира.И писалось с пасажирской стороны.Значит 1222.

**Spaze** · 28.06.2006, 21:11

Devinity, отключи питание околумулятора, клемму сбрось. И тогда не рванет

Не вздумай разборки наводить с надетыми клеммами. Только после окнчания работ надеваешь клеммы и чтоб никого в машине не было!
Это требование VAG, а они зря не напишут.

Из-за процесса замыкания клеммы могут возникнуть импульсы в цепях питания, и теоретически могут привести к срабатыванию подушек.

**Devinity** · 28.06.2006, 21:19

Spaze
Снять клему это святое.Это первое дело.

**@YS** · 28.06.2006, 21:29

Devinity
"Не так страшен чёрт, как его малюют". При отсоединении разъёма подушки безопасности, в последнем замыкаются контакты, что предохраняет от срабатывания подушки при воздействии статического напряжения. Во время выполнения работ с электропроводкой главное не включать зажигание, тогда б/у подушками безопасности обесточен и ничего страшного не произойдёт.

**Spaze** · 28.06.2006, 21:29

Devinity, а тогда и не рванет

Без напруги точно не рванет

Работай, фотооотчет присобачь, а то у многих руки чешутся посмотреть, что там внутри. Будешь первым

**Devinity** · 28.06.2006, 21:40

Spaze
Если достану фотик то нащелкаю очень много))))
Делать буду наверно перед отпуском (где-то ближе к концу июля).

**Mobil** · 28.06.2006, 22:03

Сообщение от Devinity

Если достану фотик то нащелкаю очень много))))
Делать буду наверно перед отпуском (где-то ближе к концу июля).

если я раньше займусь то пришлю фотоотчет

**Devinity** · 29.06.2006, 00:00

Mobil
Обязательно пришли если сможешь!

**Mobil** · 29.06.2006, 10:58

Сообщение от Devinity

Обязательно пришли если сможешь!

ОК!

**dya** · 29.06.2006, 11:34

Devinity
Перепрограмируй свой блок подушек на двух-подушечный,временно,чтобы лампа не раздражала и все работало.

**Mobil** · 29.06.2006, 11:51

Сообщение от dya

Перепрограмируй свой блок подушек на двух-подушечный,временно,чтобы лампа не раздражала и все работало.

А как это?

**Devinity** · 29.06.2006, 12:02

dya
Да я прилепил кусок изоленты на приборку, пока не раздражает

А вообще как это сделать?Опиши подробно, а мало ли что бывает на дороге(тьфу три раза).

Тема: Замена датчика удара пасажирской подушки

Опции темы

Поиск по теме

Замена датчика удара пасажирской подушки

Похожие темы

Замена датчика температуры двигателя

замена датчика ABS

ГДЕ - Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира???

Замена датчика давления масла на AEB - сложно его достать?

Замена датчика температуры G62

Ваши права