0
-
27.06.2006, 13:48 #1
- Регистрация
- 22.02.2006
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
выключение турбированного двигла ???
Господа-пассатоводы !!! ))) Необходимо ли на жаре выдерживать пресловутые "несколько минут" перед выключением турбинованного двигателя? Ведь не такой и резкий перепад температуры и не так быстро остывать турбина будет?
Турботаймера нету (((
-
27.06.2006, 13:50 #2
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Надо всегда.
Я вот заменил турбу, теперь постоянно 1-2 минуты стою.А чего сейчас на улице делать, лучше уж в машине климой 2 минуты сидеть, чем на улице быть
-
27.06.2006, 13:52 #3
- Регистрация
- 22.02.2006
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Devinity
-
27.06.2006, 13:58 #4
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0sibiryak81
Я не ставил, обо нет смысла.
А так вроде около 150$, точный цен не знаю.
-
27.06.2006, 14:01 #5
- Регистрация
- 22.02.2006
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Devinity
-
27.06.2006, 14:01 #6
- Регистрация
- 25.05.2006
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Devinity
ну про интенсивность езды уже много сказано, а про жару ни слова!
-
27.06.2006, 14:31 #7
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0сега 25
Мотор оставляют заведенным чтобы труба остыла(она до красна раскаляется, елси ночью посмотреть можно увидеть, что она красная), и чтобы она остановилась.
Отсбюда и вывод, раз жарко, то и турбе жарче.Хотя тут же можно и сказать, что для неё повышение температуры окр среды на 15С безразлично, т.к выхлопные газы существенно горячее.
Я даже в жркую погоду стою 1-2 минуты, и зимой так же 1-2 минуты.
-
27.06.2006, 14:43 #8
- Регистрация
- 11.11.2005
- Адрес
- Кыргызстан
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 448
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0sibiryak81
пресловутые "несколько минут"
еще скажи - стоимостью в 800 баксов!
если серъезно, то буль ты хоть в Африке, надо дать турбине 2-3 мин чтобы остыть, ибо работате она с раскаленными газами. имеющим тепмературу около 1000С (на бензиновых версиях. на дизеле - поменее будет). За 2-3 минуты она успевает пропустить около 1500-2000 литров воздуха и, соответсвенно, снизить температуру.
франц
-
27.06.2006, 15:35 #9
- Регистрация
- 26.06.2006
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от sibiryak81
что он из себя вообще представляет и как работает ?
-
27.06.2006, 15:38 #10
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0bada
Турботаймер позволяет устанавливать время работы двигателя, после выключения зажигания,Его можно поставить на опр.время.Т.е ты закрываешь машину, а мотор еще 2-3 минуты(как поставишь) работает сам.
-
27.06.2006, 15:46 #11
- Регистрация
- 22.02.2006
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо , дружистчи )))
-
27.06.2006, 19:06 #12
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от sibiryak81
Хотя лично я, никакой необходимости в нем не вижу."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
27.06.2006, 19:15 #13
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,557
Спасибо: Получено: 1,059
Отправлено: 2,723
0Сообщение от DevinityАвтобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.
-
27.06.2006, 19:23 #14
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 11
0turbomotors чё и на Саабе нет турботаймера?
sibiryak81 совет:
1. прокатись поздно вечером когда темно уже будет..
2. хорошо прокатись - пару раз зажги
3. остановись и открой капот.
4. ты сам всё поймёшь
5. засеки время пока ЭТО перестанет быть красным а станет чёрным... у меня это случилось через 7 (!) минут
1.8Т чуть ли не единственный турбированный движок на который штатно не ставят турботаймер. конечно это плохо.
хуже от установки турботаймера точно не будет, только лучше. по крайней мере инструкция по В5 рекомендует дать поработать авто 2-3 минуты после езды.
отдельно турботаймер стоит около 100$. всё более распространены сигналки с функцией турботаймера - это вдвойне удобнее тем, что авто находится под охраной в то время как несколько минут "охлаждает турбину">> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
27.06.2006, 20:39 #15
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,152
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сейчас есть отдельно стоящие турбо таймеры с функцией авто - когда турбо таймер следит за оборотами мотора и сам вычисляет сколько вашей турбине нужно остывать. К таким турботаймерам можно отнести последние модели фирм HKS и Greddy. Правда они еще много чего умеют делать помимо этого - например измерять время разгона до 100 км, время прохождения круга, показывать напряжение бортовой сети и многое другое.
-
27.06.2006, 20:48 #16
- Регистрация
- 31.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 135
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ИМХО смысла в турботаймере особенного нет. Ситуации, здесь описанные, когда двигатель интенсивно работает и потом останавливается, очень редкие. В основном, остановке предшествуют теже (как минимум) 2-3 минуты спокойной езды (почти на ХХ, по дворовым территориям и т.п.). Вот она и остывает.
-
27.06.2006, 21:28 #17
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,152
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0vitcool
Не совсем согласен, специально обращал внимание на работу турбины при подъездах к дому - не получается ехать с выключеной турбиной. Это в районе 1.800 оборотов для моего дизеля.
-
27.06.2006, 21:46 #18
- Регистрация
- 04.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 699
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А я вообще не парюсь, глушу и все, всеравно ей почти кирдык. Но полюбому перед парковкой не вжигаю, но и стоять западло.
-
27.06.2006, 21:51 #19
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Вот кстати, интересно а почему бы на двигателе в ТКР не поставить инерционный маслянный насос? Как на ЗИЛ-130? Заглушил двигатель, а он еще по инерции вращается...Никакой турботаймер не нужен
04/AWT/GFY
-
27.06.2006, 21:58 #20
- Регистрация
- 04.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 699
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Гимор еще тот.
Похожие темы
-
Дым из двигла - кап. ремонт?!?
от oc_andy в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 12.10.2006, 01:20 -
как промыть систему охлаждения двигла?
от Михаил Михайлович в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 24.07.2006, 11:03 -
Пищащий АБС и скрежет при заводке двигла....
от FairWind в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 21.11.2005, 16:08 -
по ВИНу номер двигла один а на самом двигле другой...???????
от Евгений К в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 22.10.2005, 14:25 -
Капремонт двигла
от Тамбовский Волк в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 17.10.2005, 12:28