Оторвал я выпускной коллектор от крепежа к турбине !!!!

[Mr.Pilot]

НЕ ПОВЕРИТЕ

Ребят !!! оторвал я выпускной коллектор от крепежа к турбине по сварному шву, причем произошло на скорости около 140-160 при переключение с 5 на 3 передачу на ровном гладком освальте

Заехал в УрартуМоторс на мкаде благо произошло это рядом, вышел мастер слесарного цеха и а....л первый раз такое вижу как говорит ты машину не спалил там темература сумасшедшая !!!!
Предложил обварить по кругу место отрыва трубы коллектора от крепежа(там где три шпильки ), только где это сделать грамотно и на вечно!?
Как так он оторвался пока сам не пойму
Соотвецтвенно эвакуатор в сервис завтра разбираться буду )))

PS фото выложу полюбому ....

[RussoTuristo]

Ужас, именно колектора? Точно не катализаторв?
Коллектор цельно чугунный!

[turbomotors]

Выпускной коллектор НОВЫЙ стоит около 8000руб.
Не нужно ничего варить, турбу угробишь.

[chergio]

Я рвал отрывал фланец катализатора со стороны турбины, сам не видел, но думаю под капот огонь фигачил (доехал до сервиса сам), два часа работы, в том числе сварка по старому шву - все гуд.
В тот день, когда это случилось, я на что-то наехал днищем!
Вот!

[Валерич]

Ребят !!! оторвал я выпускной коллектор от крепежа к турбине по сварному шву,

Ты ни чего не путаешь коллектор оторвал или всетаки катализатор от фланца турбины.?
Фото плиз.
Там ведь чугун сплошной.

[Max_troll]

Скорее всего , катализатор от фланца турбины. Как сказал валерич. Там больше отрываться нечему.

[Dro]

Аааа! Коллега! Поздравляю! Я в субботу умудрился сделать тоже самое... стоял в пробке.. жара +35... а потом ещё и 60 км на 160.... судя по всему сам крепеж от жары расширился и катализатор из него выскочил.. Для тех, кто не понял, поясню: катализатор крепится к турбине трехугольной рамкой, которая приварена к трубе катализатора.. хотя мне кажется, что она была туда просто вставлена при соответсвующих температурах и немножко специальным герметиком смазана... Вот сейчас думаю что делать, либо приварить, либо пламегаситель поставить...

Что посоветуете?

[Валерич]

Dro
Яварил,но нужно снимать катализатор,а это гимор(правда у тебя механика)
Как мне сказали на сервисе,такое часто на АЕВ бывает,но как правило если хорошо приложишся днищем.
Причем он не сразу после удара выскакивает,а через некоторое время.
Потихоньку вылезает из фланца.
У меня именно так и было.Приложился днищем при выезде из подземного паркинга,а через месяц примерно после резкого ускорения он и отлетел.

[Dro]

Поеду завтра в Выхлоп, поставлю пламегаситель - 4200 рублей. Вроде на форуме этот сервис хвалят, вот и проверим.

[Mr.Pilot]

Ребят фото завтра выложу !

Оторвало где труба приваивается к фланцу крепления к турбине !!!!

А знаете почему
Потомочто в г...м сервисе ВДВ на Магистральной где снимали и ставили АКПП и как то случайно не посавили кронштейн от приемной трубы к АКПП !!! Заехал в ВДВ, пообщался с мастером слесарного цеха и он пообещал в пятницу во всем разобраться, по поводу трат на эвокуатор и сварочные работы еще предстоит разговор(об итогах отпишу)
Мараль такова: если оторвало эту трубу то ехать НЕЛЬЗЯ темпераура такая что ноги горечо и это я проехал всево около 5 км. со скр. 50км\ч, в диллере сказали палыхнул бы очень быстро и сильно утеплитель и т.д. !!!

[RussoTuristo]

Мараль такова: если оторвало эту трубу то ехать НЕЛЬЗЯ темпераура такая что ноги горечо и это я проехал всево около 5 км. со скр. 50км\ч, в диллере сказали палыхнул бы очень быстро и сильно утеплитель и т.д. !!!

Счастливчик!

[waterpass]

У меня случалось тоже самое. Газанул и бумс. Оченнь ровный излом. Сначало думал что сдернул фланец с катализатора. В сервисе сняли кат, фланец и сварили между собой. Причина, как мне кажется, в изношенных опорах двигателя.

[Selih]

У меня такое тоже было, тока выехал из ТМ, после замены сцепления, проехал 200 м. и тут свист такой, рев, я офигевший обратно, открыли капот и все стало ясно, в ТМ сказали ес-но что они не виноваты, я спорить не стал, хотя до сих пор не пойму из-за чего это произошло. Короче осадок остался. Но ТМ всеравно РУЛИТ.

[Чубук]

Я так понял, что оторвало по шву справа от лямбды на последнем фото?

Вид на шов фланца катализатора
[pic]1096[/pic]
Крепление глушителя снизу
[pic]1097[/pic]

[Selih]

Чубук

Скорее да,чем нет. Четкое фото.

[Mr.Pilot]

Вот что было ))

[Чубук]

Вставить его обратно, прикрутить проволокой и можно потихоньку доехать...
Но лучше не надо...

[turbomotors]

ну это не коллектор отвалился

[amigos]

а че терь делоть то

[Mr.Pilot]

Мда не коллектор

Приварили обратно, а кронштейн заказал (

Только вот не пойму из-за чево это произошло не бился я не обо что 100 проц, следов нет !!!