Оторвал я выпускной коллектор от крепежа к турбине !!!!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    78
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Оторвал я выпускной коллектор от крепежа к турбине !!!!

    НЕ ПОВЕРИТЕ

    Ребят !!! оторвал я выпускной коллектор от крепежа к турбине по сварному шву, причем произошло на скорости около 140-160 при переключение с 5 на 3 передачу на ровном гладком освальте

    Заехал в УрартуМоторс на мкаде благо произошло это рядом, вышел мастер слесарного цеха и а....л первый раз такое вижу как говорит ты машину не спалил там темература сумасшедшая !!!!
    Предложил обварить по кругу место отрыва трубы коллектора от крепежа(там где три шпильки ), только где это сделать грамотно и на вечно!?
    Как так он оторвался пока сам не пойму
    Соотвецтвенно эвакуатор в сервис завтра разбираться буду )))

    PS фото выложу полюбому ....

  2. #2
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,634
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ужас, именно колектора? Точно не катализаторв?
    Коллектор цельно чугунный!
    нету у меня пассата.

  3. #3
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выпускной коллектор НОВЫЙ стоит около 8000руб.
    Не нужно ничего варить, турбу угробишь.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    36
    Сообщений
    269
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я рвал отрывал фланец катализатора со стороны турбины, сам не видел, но думаю под капот огонь фигачил (доехал до сервиса сам), два часа работы, в том числе сварка по старому шву - все гуд.
    В тот день, когда это случилось, я на что-то наехал днищем!
    Вот!

  5. #5
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr.Pilot
    Ребят !!! оторвал я выпускной коллектор от крепежа к турбине по сварному шву,
    Ты ни чего не путаешь коллектор оторвал или всетаки катализатор от фланца турбины.?
    Фото плиз.
    Там ведь чугун сплошной.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    22.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скорее всего , катализатор от фланца турбины. Как сказал валерич. Там больше отрываться нечему.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    09.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Аааа! Коллега! Поздравляю! Я в субботу умудрился сделать тоже самое... стоял в пробке.. жара +35... а потом ещё и 60 км на 160.... судя по всему сам крепеж от жары расширился и катализатор из него выскочил.. Для тех, кто не понял, поясню: катализатор крепится к турбине трехугольной рамкой, которая приварена к трубе катализатора.. хотя мне кажется, что она была туда просто вставлена при соответсвующих температурах и немножко специальным герметиком смазана... Вот сейчас думаю что делать, либо приварить, либо пламегаситель поставить...

    Что посоветуете?

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dro
    Яварил,но нужно снимать катализатор,а это гимор(правда у тебя механика)
    Как мне сказали на сервисе,такое часто на АЕВ бывает,но как правило если хорошо приложишся днищем.
    Причем он не сразу после удара выскакивает,а через некоторое время.
    Потихоньку вылезает из фланца.
    У меня именно так и было.Приложился днищем при выезде из подземного паркинга,а через месяц примерно после резкого ускорения он и отлетел.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    09.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поеду завтра в Выхлоп, поставлю пламегаситель - 4200 рублей. Вроде на форуме этот сервис хвалят, вот и проверим.

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    78
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят фото завтра выложу !

    Оторвало где труба приваивается к фланцу крепления к турбине !!!!

    А знаете почему
    Потомочто в г...м сервисе ВДВ на Магистральной где снимали и ставили АКПП и как то случайно не посавили кронштейн от приемной трубы к АКПП !!! Заехал в ВДВ, пообщался с мастером слесарного цеха и он пообещал в пятницу во всем разобраться, по поводу трат на эвокуатор и сварочные работы еще предстоит разговор(об итогах отпишу)
    Мараль такова: если оторвало эту трубу то ехать НЕЛЬЗЯ темпераура такая что ноги горечо и это я проехал всево около 5 км. со скр. 50км\ч, в диллере сказали палыхнул бы очень быстро и сильно утеплитель и т.д. !!!

  11. #11
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,634
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr.Pilot
    Мараль такова: если оторвало эту трубу то ехать НЕЛЬЗЯ темпераура такая что ноги горечо и это я проехал всево около 5 км. со скр. 50км\ч, в диллере сказали палыхнул бы очень быстро и сильно утеплитель и т.д. !!!
    Счастливчик!
    нету у меня пассата.

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    20.01.2006
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    50
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня случалось тоже самое. Газанул и бумс. Оченнь ровный излом. Сначало думал что сдернул фланец с катализатора. В сервисе сняли кат, фланец и сварили между собой. Причина, как мне кажется, в изношенных опорах двигателя.

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    04.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    699
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такое тоже было, тока выехал из ТМ, после замены сцепления, проехал 200 м. и тут свист такой, рев, я офигевший обратно, открыли капот и все стало ясно, в ТМ сказали ес-но что они не виноваты, я спорить не стал, хотя до сих пор не пойму из-за чего это произошло. Короче осадок остался. Но ТМ всеравно РУЛИТ.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я так понял, что оторвало по шву справа от лямбды на последнем фото?

    Вид на шов фланца катализатора
    [pic]1096[/pic]
    Крепление глушителя снизу
    [pic]1097[/pic]
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    04.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    699
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук

    Скорее да,чем нет. Четкое фото.

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    78
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот что было ))

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вставить его обратно, прикрутить проволокой и можно потихоньку доехать...
    Но лучше не надо...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  18. #18
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну это не коллектор отвалился
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    18.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,247
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а че терь делоть то

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    78
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мда не коллектор

    Приварили обратно, а кронштейн заказал (

    Только вот не пойму из-за чево это произошло не бился я не обо что 100 проц, следов нет !!!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Почему лопнул выпускной коллектор?
    от Engin в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.02.2010, 16:01
  2. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 16.05.2009, 14:09
  3. Раскалённый выпускной коллектор
    от evgeny4697 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 17.12.2008, 09:25
  4. Выпускной коллектор, ослабки гайки
    от imported_DNF в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.03.2007, 21:05
  5. Заменил выпускной коллектор на AHL.
    от DEMON77 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.11.2006, 14:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •