парадокс с датчиком...подмогните
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию парадокс с датчиком...подмогните

    парни привет
    был на диагностике...все ок кроме ошибки - "обрыв цепи оборотов распредвала"... мож не правильно назвал - сорри...мастер грит - НЕ КРИТИЧНО - катайся...машина в принципе в норме, не троит, не дергается...но НЕТУ ПРИЕМИСТОСТИ...грешу на АКПП...
    НО...поехал к другому...тоже выдал ошибку...полез за двигло...и ОПА...а датчика ентого и нету...а разъем болтается...
    что за датчик такой...в магазе грят - не поставляется...ничего не пойму
    был ли он али сперли падонки...и как он прально зовется - ДАТЧИК ОБОРОТОВ РАСПРЕДВАЛА...??? а может номер кто знает? в Экзисте нету его.....

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений К
    почему не поставляется?...

    это датчик Холла...

    на схеме - номер 9
    http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=CA90B6ED

    его каталожный номер по ВАГу - VAG 058 905 161 B

    поэтому и ошибка по обрыву цепи...

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    а как же моя машинка без него может ездить?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений К
    да вот как то ездит...

    на самом деле машинка может и ездить - только не набирать больше примерно 5 тыс оборотов или тупить на высоких...

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    не-а....на схемке датчик Холла спереди двигателя а мой датчик стоИт сзади...в районе цепи распредвалов....

    Добавлено спустя 22 секунды:

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений К
    ты смотрел внимательно?????????....на схему?...

    это - ТВОЙ датчик и на схеме он, если я конешно не слепой - СЗАДИ!!!!! [-X

    ещё разок посмотри как положено...

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    мне кажется что этот датчик - клапан регулировки положения распределительного вала....или нет?

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений К
    1967s
    мне кажется что этот датчик - клапан регулировки положения распределительного вала....или нет?
    такого я ещё не слышал...

    что это за клапан регулировки распредвалов?...

    что ты вообще спрашиваешь?...

    есть ГНЦ с электронноуправляемым клапаном - он же фазовращатель...

    а есть - датчик Холла - импульсный...и в первом сообщении ты спросил именно про него судя по ошибке...
    и по другому он называется - ДПРВ - датчик положения распредвала...

    так о чем ты хочешь узнать?...

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2005
    Адрес
    Россия, Урюпинск
    Возраст
    92
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s


    а есть - датчик Холла - импульсный...и в первом сообщении ты спросил именно про него судя по ошибке...
    и по другому он называется - ДПРВ - датчик положения распредвала...

    так о чем ты хочешь узнать?...
    А где он стоит на ADR?

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    а я смотрю по картинке...
    асположение элементов системы управления двигателем MOTRONIC в
    моторном отсеке с двигателем 1,8-I

    асположение элементов системы управления двигателем MOTRONIC в
    моторном отсеке с двигателем 1,8-I


    1 – датчик температуры охлаждающей
    жидкости;
    2 – клапан регулировки положения
    распределительного вала;
    3 – корпус дросселя;
    4 – электрический разъем черного цвета
    датчика кислорода;
    5 – электрический разъем серого цвета
    датчика оборотов коленчатого вала;
    6 – электрический разъем зеленого цвета
    датчика детонации 1;
    7 – электрический разъем синего цвета
    датчика детонации 2;
    8 – блок управления двигателем
    MOTRONIC;
    9 – датчик числа оборотов коленчатого
    вала;
    10 – датчик детонации 2;
    11 – клапан переключения каналов системы
    подачи воздуха;
    12 – датчик температуры поступающего в
    двигатель воздуха;
    13 – датчик детонации 1;
    14 – датчик Холла;
    15 – топливные форсунки;
    16 – регулятор давления топлива;
    17 – катушка зажигания;
    18 – обогреваемый датчик кислорода;
    19 – соединение с массой автомобиля.
    Соединение расположено на опоре силового
    агрегата;
    20 – измеритель массы воздуха;
    21 – магнитный клапан угольного фильтра.
    Клапан расположен на воздушном фильтре.

    картинку не могу вставить

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений К
    я не спорю...

    картинку покажи по которой смотришь...

    очевидно клапан регулировки положения - он же клапан фазовращателя...

    на схеме которую я дал по ссылке - ДПРВ стоит сзади...

    а вот на твоей - датчик Холла где стоит?...номер 14...

    я о том что ДПРВ и фазовращатель - разные вещи...и отвечают за разные дела...

    это - разные датчики : Холла(ДПРВ) и клапан фазовращателя...

    просто непонятно теперь - тебе про фазовращатель интересно или про ДПРВ -Холла...
    если ошибка есть по ДПРВ - логично думать, что он и отключен...

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    стоИт спереди...стрелка идет куда-то в сторону ремня ГРМ...чуть ниже площадочки с типом двигателя (ADR).

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений К
    Не этот? Правла картинка от AEB, но конструктив тот же.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений К
    ага...понятно теперь...

    тогда стоит он если по твоей схеме - точно - на распредвалу справа если лицом к машине стоять - под крышечкой...

    теперь вопрос - откуда у тебя эта схема..?...
    дело в том, что в каталоге Экзизста на который я дал ссылку - общая картинка тоже спереди...а вот когда открываешь конкретно датчик Холла на ADR 97-го года, то открывается именно та схема которую я тебе дал...а там Холл - сзади!...

    и ещё - а ГНЦ у тебя - с клапаном или без?...(в 97 думаю он был без клапана)..провода к ГНЦ подходят какие-нибудь?...

    Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

    Чубук
    это и есть Холл !!!!

    только вот вопрос - на ADR он там?...

    я схему открыл - которую дал, по Холлу...и там он - сзади...

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2005
    Адрес
    Россия, Урюпинск
    Возраст
    92
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    тебе про фазовращатель интересно или про ДПРВ -Холла...
    если ошибка есть по ДПРВ - логично думать, что он и отключен...
    Интересно для чего нужен ДПРВ,одни говорят поедет другие не поедет.

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И где вы все таких мастеров откапываете?

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick
    у провинции...
    так что скажешь Dick...?
    что за датчик у меня удален ?
    и главное - зачем...??

    Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

    1967s
    а что такое ГНЦ...???

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений К Спрашиваешь... На этом валу должно стоять кольцо с вырезами(кольцо датчика ХОлла) закрепленное болтом ,оно -то хоть стоит ? Скорее всего при ремонте загнули кольцо и не заметили,а оно в свою очередь разнесло датчик Холла в крышке (как часто бывает на 1.6) ,потому его сняли и выкинули ,может денег не было, хотя этого добра на разборках -тьма тьмущая ,датчик на этот мотор -вещь не затребованная..

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick
    так все-таки это - датчик Холла?

    Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

    Dick
    так все-таки это - датчик Холла?
    а что изменится с его уcтановкой?

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений К
    ох Женя...вот полдня рассказываем - а ты все упираешься...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Прикиньте парадокс!!!
    от Antoha! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 03.08.2005, 09:40
  2. Парни !!! Очень хочу Passat B5 !!! подмогните !!!
    от Евгений К в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 24.06.2005, 09:23
  3. Проблема с датчиком температуры
    от Лелик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 26.05.2005, 12:26
  4. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 19.05.2005, 17:18
  5. Правое зеркало с термо датчиком
    от komok1965 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.01.2005, 13:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •