О тормозах, скорости и безопасности на наших немолодых В5

[radnn]

Добрый день, уважаемые форумчане!
Что-то много аварий последнее время.
Не по себе становится

Менял недавно задние тормозные колодки в Мередиане.
Мне мастер и говорит: при резком торможении в системе достигается давление до 100 атмосфер и при таком давлении велика вероятность разрыва не только шлангов, но и металлических трубок от коррозии.

Отсюда вопросы:
1. Насколько все это для нас актуально?
2. Растет ли вероятность разрыва при резком торможении со 110кмч и скажем со 150 кмч - 180кмч?
3. Известны ли случаи таких разрывов на наших машинах?

Надеюсь услышать ваши мнения

[DemonB5]

3. Известны ли случаи таких разрывов на наших машинах?

У меня лопнул шланг (передний левый) при резком торможении на скорости где то 70... Слава богу, обошлось без аварии. Но тут понятно - от старости, сам вовремя не поменял За тормозами надо следить

[КОМРАД]

radnn

шланги нужно осматривать и менять. это не важно какая машина.
З.Ы. я поменял после покупки.

[Lucky3D]

я поменял задние вместе с трубками

[radnn]

шланги нужно осматривать и менять.

Спасибо конечно за совет, но я про другое...
Соль у нас немеряно сыплют, что даже немецкие аллюминиевые шайбочки на шлангах не выдерживают, но это не страшно.
А вот как проверить состояние металлических трубок?
И еще: если шланг прорвало и успел рвануть ручник - АБС сработает?

Добавлено спустя 7 минут 24 секунды:

У меня лопнул шланг (передний левый) при резком торможении на скорости где то 70...

Когда лопнул шланг, то педаль тормоза ушла в пол. Но сохранилась вторая диагональ. Значит при повторном резком нажатии тормоза должны работать. Так ли?

[КОМРАД]

radnn

чего ты весь такой напуганный?
Поменяй ты их да забей.

[radnn]

чего ты весь такой напуганный?

Да про аварии начитался и вспомнил

Поменяй ты их да забей.

Надо бы, да не знаю что менять - у нас этих трубок тормозных с километр наверное. Шланги осматривал -в порядке.

[Паравоз]

шланг врядли порвется так что за 1 сек вся жидкость вытечет, у меня на задних колесах в морозы потекли трубки, мастер сказал что шайбы неплотно прилегали, причем одновременно на обоих сразу, и жидкость вытекла за 1 вечер. А вообще лучше поменять шланги да и трубки тоже , только влетает это в неплохую сумму особенно если не сам делаешь, а работа того не стоит, там при наличии небольших навыков и сайта passatworld.ru все сделать можно не очень сложно.

[DemonB5]

Когда лопнул шланг, то педаль тормоза ушла в пол. Но сохранилась вторая диагональ. Значит при повторном резком нажатии тормоза должны работать. Так ли?

Так, но надеяться на это нельзя! [-X Потому что при нажатии на педаль жидкость струёй улетает из системы и тормоза все равно ослабевают. А через мин 10-15 такой езды ТЖ просто заканчиватся, загорается лампа и фсё, тока ручник. Я так и ехал до стоянки - адреналинчика полные штаны наловил

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:

если шланг прорвало и успел рвануть ручник - АБС сработает?

АБС активируется при нажатии педали тормоза... Это раз. А два это то, что ручник тупо механически затягивает колодки, без участия основной торм системы. АБС же снижает давление именно ТЖ в системе.
Ну, в общем, ты понял

[radnn]

Так, но надеяться на это нельзя!

Если надо остановиться, то достаточно нескольких секунд, жидкость не успеет вытечь.
Просто уже отучил себя от жигулевской привычки при торможении подкачивать тормоза, а если педаль провалится в пол, то надо старый навык вспомнить.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

АБС активируется при нажатии педали тормоза... Это раз. А два это то, что ручник тупо механически затягивает колодки, без участия основной торм системы. АБС же снижает давление именно ТЖ в системе.

Да... это я с прямым углом спутал

[DemonB5]

Если надо остановиться, то достаточно нескольких секунд, жидкость не успеет вытечь

Всё верно, остановиться я смог, благо что и скорость была не большая. Но вот дальше ехать с такой бородой - лучше не надо [-X Я кое как доковылял с аварийкой в правом ряду на 20 км/ч, треская ручником и тряся поджилками, хорошо выходной был и машин мало. Ну его нафик такие катания [-X

[Archi]

radnn, тормозные контуры крест-накрест, если откажет на одном колесе, будешь тормозить 2-мя другими (противоположными) - это принцип безопастности

[Dick]

Я еще не на одной машине не видел что-бы металлические тормозные трубки (неважно медные или алюминивые) прогнили на сквозь(включая с 81 года выпуска),если по ним ничего не елозит(прошу прощения за оборот) ,запресовка шлангов в трубку то-же не течет ,а кольцевые уплотнения суппортов и подвижные передние шланги (запрессовка) действительно от соли протекают или трескаются,но за уровнем жидкости и педалью(уходит) НАДО СЛЕДИТЬ! За вас это никто не сделает ,особенно если на сервис редко заезжаете..

[radnn]

Я еще не на одной машине не видел что-бы металлические тормозные трубки (неважно медные или алюминивые) прогнили на сквозь(включая с 81 года выпуска),

Вот эта информация важна

Спасибо

Значит можно еще больше текущих профилактических работ для Пассатика сделать, ,
а не бросаться сломя голову тормозные трубки менять.

[Lucky3D]

на Шкодах Фелициях видел как сгнивают трубки бензопровода. Они похожи на тормозные

[Dimastiy]

простой способ
каждое утро перед выездом что есть силы давишь на тормоз

[DemonB5]

каждое утро перед выездом что есть силы давишь на тормоз

Не факт, что шланг лопнет именно при этой проверке... Трещина растёт постепенно, утром выдержала, а вечером - нет