Грустный отчет поездки на обслуживание на АтлантМ (Минск)

[Виталька]

Ну значит, после долгих обсуждений какое масло лить в мой двигатель, решено было от греха подальше ехать на официальный центр Атлант М в Минске. Поменял масло(оригинал 5-V40) и оригинальный масленный фильтр. Заодно было решено поменять топливный фильтр, тоже брал их оригинал. В пятницу днем отдал, вечером забрал, сказали еще надо поменять крышку маслянного фильтра, мол она у вас треснутая. Я ее заказал так как в наличии не было. Самое интересное началось потом. Когда ехал домой а живу я в 3 км от сервиса , показалось что плоховато тянет машина. Но думаю проверю завтра , может придираюсь. Сегодня при поездке по городу чувствовалось что машина просто тупит, вроде бы и ездит но от былой резвости и следа не осталось, а потом еще и появились толчки при переключении автомата на понижнную передачу где-то с 4 на 3, но не всегда , а иногда. Когда же выехал за город и решил притопить, после 90 не хотела набирать скорость, кочегарил кочегарил до 130 разогнал нотеь? ооочень долго понадобилось времени и то с горочки, развернулся я домой , толчки остались с 4 на 3. Настроение жуть. Отдавал машину ласточку. Все работало как часики, 160-180 набирала на трассе моментально, переключения автомата что вперед что назад слышно не было! Что делать посоветуйте! Завтра у них выходной, ехать к ним только в понедельник. Но как доказывать что я им нормальную машину отдавал , правда 2 месяца назад я делал у них диагностику при покупке, долго меня поздравляли с приобретением очень хорошего автомобиля. И что же эти ироды могли нахомутать? Может что-нибудь с топливным фильтром нахомутали, там же трубочек куча, с водяным охлаждением, кстати топливные трубки даже в крепления не вставили!!! Так и болтались в воздухе. Успокойте хоть, коробка не могла так сразу полететь? А то настроение нулевое. Как подумаю что счас начнут советовать на станции полмашины перебирать. Жду советов друзья.

[SilverPass]

Будь спокоен! Скорее всего при замене воздушного фильтра не одели разъем на ДМРВ..

[Mobil]

Ну насчет коробки странно что она могла за один день полететь, обычно это приходит с годами. У меня тоже иной раз подергивается с 3 на 4. А насчет мотора - ну че сказать, если она после них стала плохо ехать значит они тому и причина, а вот как ты будешь им это доказывать-это уже другой вопрос
Но я думаю что все обойдется, объясни им все по спокойному, мож поймут

[Виталька]

А я и не менял воздушный фильтр так как при покупке 2 месяца назад он был почти нулячий, но может они лазили смотрели его состояние??? Даже не знаю.

Кстати а что за разьем стоит на широком патрубке за топливным филтром ближе к стеночке где номер кузова, этот патрубок идет потом вперед кудато вниз. На нем бош и цифорки какието, но внего ничего не всунуто хотя внутри разьем чистенький не запыленный, искал какой нибудь проводок одинокий не нашел. Может это сервисный какойразьем?

[SilverPass]

Если разъем на ДМРВ не одеть, то АКПП будет дергаться. Все признаки этого.

Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:

Сервисных разъемов там не должно быть. У меня там все подсоединено. На том патрубке по- моему датчик давления наддува.

[Виталька]

тот разьем точит вверх помоеу внутри четыре контакта папа.

[SilverPass]

На широком патрубке - воздушный путь после интеркулера, на нем датчик давления наддува и температуры.

[Виталька]

А из-за него может быть такое? Но я проводок не нашел какой туда всунуть

[FairWind]

сказали еще надо поменять крышку маслянного фильтра

Это чо?
Кстати где сервис находиться? На какой улице?

ИМХО, с ДМРВ траблы!

Когда же выехал за город и решил притопить,

На МКАДе что ли?
Форды транзиты часто с камерами стоят гаевские...аккуратней!

[КОМРАД]

FairWind
БЕЛОРУСЬ!

А из-за него может быть такое? Но я проводок не нашел какой туда всунуть

99% что именно это трабл. никаких сервисных разъемов там нет.

Сделай фотку может кто обознает.
У меня все лишние разъемы болтаются возле бочка ГУРа.

[Виталька]

Сервис находится на улице Шаранговича в городе Минске. Попробую сфоткать пойти сейчас. Ну блин до сих пор не могу отойти от такого качества обслуживания! Это чтож получается, немцы официальных дилеров никак не контролируют что ли? И они сами тут творят что хотят? Машина не едет, крышка маслянного фильтра треснутая(хотя я конечно допускаю что это было до них), топливные шланги назад в крепления не вставили, когда верхнюю пластмассовую защиту снял - вокруг горловины масло разлито( до них двигатель чистенький был, у них что лейки нету?). Я в шоке!!!!

[Genrix]

крышка маслянного фильтра треснутая

Что же это за чудо деталь? Помойму такого нет. [-X

[КОМРАД]

Машина не едет, крышка маслянного фильтра треснутая(хотя я конечно допускаю что это было до них), топливные шланги назад в крепления не вставили, когда верхнюю пластмассовую защиту снял - вокруг горловины масло разлито( до них двигатель чистенький был, у них что лейки нету?). Я в шоке!!!!

я бы ничего не делал сперва. и сразу вызвал руководство сервиса. и мастера. У нас это помогает. думаю у вас тоже.

[SilverPass]

Genrix, у нас масляный фильтр сделан как на "Волге". Так, что имеются и пластиковая крышка и все дела.

[Ratamahatta]

А что будет с автомобилем, если топливный фильтр неправильно поставить? (так, мысли вслух)

[Виталька]

Часть вторая моих приключений:
- в воскресение звонит мне друг и говорит что сервис сегодня работает, я в машину и вперед на амбразуру,
- подход к стойке: "Я у вас в пятницу менял масла и фильтра, после этого машина не едет." ответ: " Ну записывайтесь на диагностику, будем смотреть" , " Так я вам сдавал исправную машину!" , "Ничего не знаем вам менялись только фильтра и масла, из-за этого ничего не могло произойти. Пишитесь на диагностику". Повышаю тон и раскрываю некоторые детали: " Пригласите пожалуйста руководство и мы выясним почему после замены масел остались разьемы без фишек, не уложены топливные провода в пазы и разлито масло на заливной горловине!", отношение ко мне начинает менятся, "ну давай выйдем посмотрим, откройте капот", выходим, открываем капот, инженер внимательно всматривается в пустой разъем и вдумчиво спрашивает "а туда действительно что-то было вставлено, что это за разъем? Ну Вы оставте машину на часик другой, мы разберемся". Через 2 часа приезжаем, они извиняются, говорят механик случайно забыл вставить фишку в разъем, мы все продиагностировали на компьютере, ошибок больше нет. Я попросил распечатать мне лист диагностики. К вечеру уехал со станции с чувством глубокого "удовлетворения" что машину хотябы не угробили.
И вы мне объясните, как инженер станции не может визуально определить разъем датчика давления наддува и температуры (или как он там правельно называется) и что в него было что-то вставлено? Теперь у меня есть сомнения может и крышку масленного фильтра они сломали, но это уже не докажешь. Вот вам и официальный сервис. А могли же и дальше диагностировать,менять и т д за мои деньги. И это самые простейшие работы не могут сделать толково, а что же будет если что-то серьезное с двигателем??? А как в России с этим делом на официальных сервисах? Такой же бардак?

[Чубук]

Виталька
Учи матчасть
Чтобы если и не делать самому, то присматривать и проверять за "мастерами".

[SilverPass]

В России немногим лучше, а может и так же. На предпоследнем ТО забыли вставить разъем в ДМРВ, на последнем не прикрутили топливный фильтр и оттуда текла солярка. То что постоянно теряют и не прикручивают штифты крепления защиты двигателя и коробки - молчу.. Тоже дилеры.

[BAE]

Поэтому я стараюсь ездить к проверреным "мастерам", что не избавляет от ошибки. .
Позавчера поехал к рекомендованным пальцатым электрикам, так после этого пришлось самому искать почему фара плохо работает ("фишку" не полностью одели) и нормально устанавливать датчик жидкости в "мойке".
НЕНАВИЖУ!!!
Теперь стараюсь что могу сам делать.

[Mobil]

Теперь стараюсь что могу сам делать.

Правильно!!!
Я всегда что можно сделать самому без спец инструментов никогда не доверю дяде Васе пусть и из ОФИЦИАЛЬНОГО СЕРВИСА, такого могут натворить, что потом самому переделывать придется, да еще за это денег возьмут