0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сегодня занялся чисткой вентеляции картера, снял этот грибок...И че то не понял как он должен работать....
По идее он должен пропускать воздух в одну сторону..А у меня в обе.Я его вскрыл и хочу понять как его можно отреставрировать...
У кого какие идеи.
ожет кто это уже делал, так ткните пальцем
Добавлено спустя 40 секунд:
Простите что не попорядку![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я тоже так думал. купил новый работает также.
у меня работает так:
при разрежении в патрубках ниже атмосферного. мебрана пекрывает патрубок идущий к воздушному фильтру, видимо для того чтобы небыло вакуума в картере
укажи двигатель так будет проще общаться
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
С утра был AEB/fr как он перекроет если там дырка на первом рисунке объведена....Не пойму назначение этого девайса.Может он как маслоотделитель работает...
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Quest
Он как "пук-пук" поглатитель работает.
[pic]1015[/pic]
[pic]1016[/pic]
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Quest у меня чуть другой, мембрана сжимает пружину и прижимается к отверстию в середине
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
если сильно дунуть (или втянуть) то он затыкается
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Re: Обратный клапан на вентиляции картера
а у меня один новый лишний купилСообщение от Quest
.Я его вскрыл и хочу понять как его можно отреставрировать...:![]()
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
[-X Миш! Он не затыкается. Он или больше или меньше пропускает. Когда меньше - то в обе стороны (через маленькие боковые отверстия).Сообщение от Lucky3D
если сильно дунуть (или втянуть) то он затыкается
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Lucky3D
почем брал?