моторе 1.8T AEB 98г. дефект турбины - Страница 2
  1. #21
    Модератор
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    6,823
    Спасибо +
    Получено: 351
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, да я-то не спорю, мне как-то все равно... Я вообще в этих делах плохо шарю
    VW Passat CC

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    HMX
    (сам не люблю)..
    и потом - ты шаришь в намного более важных для жизни делах...

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    22.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я имею в виду дефект смазки маслом подшипник. Я просто где-то слышал о том что у турбин с моторами до 98 г есть дефект. Меня интересует 98 год включительно или в 98 году убрали эти глюки с маслом.

    Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:

    Сколько реально сама турбина живет на этих моторах (AEB). Я просто себе купил случайно тачку, а чего как я даже про нее и не знаю.

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Max_troll
    это давно уже устранено...дефектная система масляного охлаждения и вообще смазки подшипников турбины...
    был отзыв...меняли бесплатно...так что вряд ли сегодня можно найти такую машину...

    либо дилером заменено, либо хозяином...

    купил, не знаешь - спрашивай что волнует... на то и форум..

    турбина реально живет около 180-200.000 км...
    залог её долголетия - хорошее (не левое) масло по спецификации ВАГа (Кастрол 0W30, Мобил 1 0W..), и совевременные ТО

  5. #25
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Max_troll, судя по всему вопрос связан с нежеланием попасть на замену турбины, купив машину 98'го года.

    Так вот, независимо от наличия или отсутствия дефекта (а точнее, конструктивного недостатка маслоподающей трубки), турбина на 1.8T такого года выпуска уже сама по себе близка к замене. У меня машина выпущена в 99'м году и двигатель ANB (и маслоподающая трубка в нем изменена по сравнению с AEB), но турбину все-таки пришлось поменять.

    P.S. Когда была сделана доработка конструкции маслоподающей трубки на AEB я, к сожалению, не помню.

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Max_troll
    Я просто себе купил случайно тачку
    По пьяни, что ль?!
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    22.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я на турбине не жалуюсь, она работает, машина летает как электра веник пока я доволен. Но когда я сливал старое масло, у меня создалось впечатление, что масло не меняли где-то 30 000 это точно. Поэтому я и волнуюсь о турбине. Ранее ездил на Пассате Б3 там просто нечему ломаться, а если и ломается, то покупаешь сразу пол машины. Просто как я понял, турбина это из самых важных вещей.
    У меня еще один вопрос какой бензин-то лучше заливать.

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Max_troll
    95-й...

    если хочешь избавиться от последствий редкой замены масла - пару раз поменяй его через 2-3 тысячи км полностью...вместе с фильтром... (то есть - проехал пару тысяч - замена...ещё пару тысяч - ещё замена...)

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    22.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А машину купил. Да хрен его знает зачем я ее купил.

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Max_troll

    да молодец!...это мы так пошучиваем..привыкай... сам такой будешь...

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    22.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда я ее купил, сразу поехал менять масло. Я обалдел. Я никогда не видел настолько черное масло. Я в добавок купил промывку 6 л., для мотора, думаю что промою, но решил не промывать на заведенном двигателе, а просто пролить масло через мотор, эти 6 литров мгновенно превратились в такой же черный цвет, как и было масло. Вот и по этому я боюсь за свою турбину. У меня создалось впечатление, что масло не меняли тысяч так 15000.
    Ну вообще, тачка неплохая, как электра веник летает.

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Max_troll
    а просто пролить масло через мотор, эти 6 литров мгновенно превратились в такой же черный цвет

    ты с этим поосторожнее. промывка может растворить гуано и засорить каналы. просто меняй масло каждые 7 тыс. и через год все промоешь.

  13. #33
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у турбин до 98г. врожденных дефектов нет, детали ничем конструктивно не отличаются. все дефекты приобретенные.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Еще раз про турбины AEB
    от ladjak в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 13.11.2007, 20:47
  2. Замена турбины AEB.
    от Bazarov в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.11.2007, 23:32
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 24.08.2007, 01:55
  4. Диагностика двигателя AEB и турбины - что именно?
    от TheTERMINATOR в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.01.2007, 14:45
  5. Вой турбины на AEB
    от Пан Гималайский в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.10.2005, 14:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •