спидометр

[FairWind]

в мозгах нельзя сбросить

Вот я тоже про это в свое время говорил
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 2%EE%F0%F1

[ipserj]

Смотрел "главную дорогу" там рассказывали о показаниях электронных одометров и как они меняются, 40 минут делов и стоит 80 баксов вроде...
Так вот там рассказали что показания пишутся параллельно в 4-5 мест на автомобиле (замок зажигания , блок комфорта ) и еще куда-то, для каждого авто есть свои прибамбасы.... был пример на бехе... в Москве в сервисах переписывают все эти показания во всех местах и всё, реальный пробег неузнать....

[bawtrik]

В В5 в дизелях вроде есть запись в мозг (не келометры а время работы)в последней версии VAGCOM можно посмотреть :
http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/a ... ml#mileage

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

НО переписать можно и там,вопрос времени и денег(чем больше мест тем дороже )

[lognode]

bawtrik

Молодец, что нашел.

Сегодня порпробую у себя посмотреть.
А то версию последнюю поставил, а этой фичи не увидел.

[Радик]

О чем разговор. По НТВ смотрел передачу, как раз на эту тему, так там все показали как делается. Мозги перепрошиваются элементарно. У БМВ реальный пробег записыватеся примерно в 7 местах и все это перепрошивается в течении 1,5 часа.

[der Panter]

bawtrik

в последней версии VAGCOM

А последняя версия это какая? И где взять?

[lognode]

der Panter

6.07, а взять на официальном сайте http://www.ross-tech.com

[zxc]

у меня на спидометре 150 тыс. а ощущение такое, что минимум 300. Один знакомый на БМВ как то нашел другой пробег на своей машине, сразу было 180, а он нащел 380.

[bawtrik]

der Panter
но она только с оригенальным кабелем работает ,а у меня самодельный так что для меня последния версия 402,3 или переведённая на русский 311.2 ,а дальше нужен оригинальный адаптер

[lognode]

bawtrik

Не заморачивайся - дай я сначала на своей машине проверю, машины у нас одинаковые, если у меня сработает, то тогда уже и будешь оригинальный кабель искать. Ну а если нет, то тогда и печалится не о чем.

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Удивительно - столько уже времени прошло - неужели никто так и понял как VAG-COM защита работает?

[bawtrik]

Удивительно - столько уже времени прошло - неужели никто так и понял как VAG-COM защита работает?

да взломаные есть но каждая новая версия кривыеномера убивает да и цена примерно 200$ или порядка 100$ если самому всё делать так что я думаю пока от оригинального кабелька воздержаться,для личного использования дороговато

[lognode]

bawtrik

Я про кабель - как-то же оригинальный кабель работает со всеми версиями?! Вот понять, что в нем такое сидит, будет намного эффективней, чем взламывать очередную версию.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

примерно 200$ или порядка 100$ если самому всё делать

А чего уже делают?

[Сергей5+]

bawtrik

Я про кабель - как-то же оригинальный кабель работает со всеми версиями?! Вот понять, что в нем такое сидит, будет намного эффективней, чем взламывать очередную версию.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

примерно 200$ или порядка 100$ если самому всё делать

А чего уже делают?

Еще как делают - клепают китаезы, разработка советская: http://www.autopribor.ru

у меня на спидометре 150 тыс. а ощущение такое, что минимум 300. Один знакомый на БМВ как то нашел другой пробег на своей машине, сразу было 180, а он нащел 380.

Меньше знаешь - крепче спишь.........

[lognode]

Еще как делают - клепают китаезы

У меня есть также и китайский кабель - с последними, комерческие версии VAG-COMа он не работают.

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

разработка советская: http://www.autopribor.ru

Я чего-то там не нашел ничего про VAG-COM? А так сканеры крутые да и цены не маленькие.

Добавлено спустя 1 час 14 минут 43 секунды:

bawtrik

Не работает - говорит, что ничего не может найти, спрашивает можно ли послать информацию о моей машине в www.ross-tech.com, на что я и согласился. Сырая она еще не стоит заморачиваться.

[bawtrik]

Не работает - говорит, что ничего не может найти, спрашивает можно ли послать информацию о моей машине в www.ross-tech.com, на что я и согласился. Сырая она еще не стоит заморачиваться.

Конечно сыроватая,ведь только появилась,да и в амереке дизелей не так уж много,ну а с нашими маторами наверное редкость

Добавлено спустя 9 минут 44 секунды:

Прога кобеля по серийникам вычисляет,и обновляет прошивки,а плохие номера убивает,если убило случайно правильный номер,то зарегистрированному легальному пользавателю всё востановят,а пиратам смерть,да по теперешним ценам на кабельки,если заниматься диогностикой то лучше купить оригинал (он примерно в 2 раза дороже пиратской копии) и быть счастливым,ведь лучше VAGCOM наверное только дилеровский прибор

[lognode]

bawtrik

Насчет диллерских приборов не уверен - кондовые они какие-то и почти на каждый вид диагностики нужен свой тестер. VAG-COM делает все тоже, один, с гораздо более удобным интерфейсом.

[bawtrik]

Да интерфейс более удобный это точно,да и цена на него намного ниже дилеровского прибора

[lognode]

Ну тогда по обоюдному согласию VAG-COM рулит.

[Сергей5+]

Я чего-то там не нашел ничего про VAG-COM?

На сайте и не будет ничего. Я у них был, спрашивал лично - они дают в комплекте VAG-COM 5.12 и проверяют работоспособность (за 200 заокеанских президентов)

[lognode]

Сергей5+

А как насчет 5.14 и 6.07? Ведь оригинальный кабель работает со всеми версияим.

А 200 заокеанских это за проверку или за все с гарниром?