Нужен дельный совет по поводу замены ГРМ
  1. #1
    Touareg Аватар для SerGiy
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Обнинск
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,860
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 128

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Нужен дельный совет по поводу замены ГРМ

    Проехал на замененном ГРМ и роликах 50 000 , общий пробег 160 000, когда менял ремень и ролик больше ничего не трогал, через скока поменять ГРМ еще раз и че еще луче сразу поменять и где все енто купить? беспокоюсь однако
    Audi A4 Allroad

  2. #2
    Passat Аватар для DENdyRec
    Регистрация
    15.12.2005
    Адрес
    Российская Федерация, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,934
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGiy
    Проехал ... 50 000 ... беспокоюсь однако
    Да пора бы уже забеспокоиться!
    Internet Club passat-b5.ru ВКонакте - официальная группа, вступайте!

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerGiy
    ещё 50.000 можешь проехать если ремень и ролики - ОРИГИНАЛ!...
    регламент ремня ГРМ для твоего мотора - на 90.000 проверка, на 120.000 по опыту - замена...

    в принципе в комплекте на замену - только ремень и два ролика...

    однако можно до кучи поменять ещё сальники распредвалов, коленвала и промежуточного....помпу...и натяжитель ГРМ-а...

    чтобы не беспокоиться зря - на очередном ТО проверь состояние ремня - это сделать легко - снять переднюю верхнюю крышку пластиковую да и посмотреть - если нет расслоения, трещин и тд - катайся спокойно...

    Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

    DENdyRec
    50.000 для оригинала - это семечки...ремень ГРМ на AWT легко ходит по 100.000 и больше....

  4. #4
    Touareg Аватар для SerGiy
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Обнинск
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,860
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 128

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Менял ролики и ремень на оригинал, старые были как новые, мож немцы тож меняли?Забирал из германии с пробегом 90 000.
    Знать советуешь на 40 000 забыть?
    Audi A4 Allroad

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Сергей_Р
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    13,962
    Спасибо +
    Получено: 812
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне на сервисе после первой замены рекомендовали следующую через 70 000,т.к. приводные ролики ремня уже не новые и могут иметь износ.
    Шкода Октавия А5 1.6, 2013.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGiy
    1967s
    Менял ролики и ремень на оригинал, старые были как новые, мож немцы тож меняли?Забирал из германии с пробегом 90 000.
    Знать советуешь на 40 000 забыть?

    именно так!!!

    если ремень менялся с роликами - то он свое положенное проходит без проблем...я вот проверял недавно - пробег 75000...ремень как новый...

    на самом деле - мануал для AWT (и вообще 4-х цилиндровых 20-ти клапанных моторов)прописан четко:

    "при пробеге 90.000 км - ...проверить состояние приводного ремня ГРМ..."
    далее - проверять состояние каждые 30.000 км..

    "при пробеге 180.000 км (!) - ЗАМЕНИТЬ ремень ГРМ..."

    180.000 понятно - у нас фиг проедет (хотя может и так) - а вот рекомендация дилера - замена на 120.000...

    на второй машине меняли на 120.000 - тоже был как новый...

  7. #7
    Passat Аватар для DENdyRec
    Регистрация
    15.12.2005
    Адрес
    Российская Федерация, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,934
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    рекомендация дилера - замена на 120.000
    Вот я и говорю: пора забеспокоиться. Как минимум - проверить! А там уже слону понятно, что в зависимости от состояния...
    Internet Club passat-b5.ru ВКонакте - официальная группа, вступайте!

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    703
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Внешнее состояние "как новый" не говорит о том, каково оно внутри обоймы роликов/подшипников, так что во избежании проблем лучше менять по регламенту по достижении ресурса 120000 тыс. Ресурс у всех деталей привода ГРМ и помпы одинаков.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerGiy
    Если не текут сальники, на ремень не попадает масло, - то ездить до положенных 90 тыс. км.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Atlant®
    Внешнее состояние "как новый" не говорит о том, каково оно внутри обоймы роликов/подшипников, так что во избежании проблем лучше менять по регламенту по достижении ресурса 120000 тыс. Ресурс у всех деталей привода ГРМ и помпы одинаков.
    так именно это я и посоветовал...

    специально указав кроме ремня на НОВЫЕ оригинальные ролики...
    а заодно на сальники и помпу...

    DendyRec

    так он проехал на новом оригинальном ремне и роликах - 50.000 км...так что 40.000 в запасе есть железных...

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    703
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    специально указав кроме ремня на НОВЫЕ оригинальные ролики
    Оригинал конечно говорит сам за себя, но к примеру тот же Contitech или оригинал вложенный в Ruville, обладает тем же самым качеством при более гуманной цене.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Atlant®
    это не вопрос -

    это я такой зануда... - про ГРМ всем советую только ОРИГИНАЛ и делать у дилера - цена вопроса вместе с з/ч и работой - в районе 13.500 рублей...
    гарантия - есть!!!! (мне так спокойнее)..

    эту мою позицию знает весь форум...

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    703
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Позиция хорошая, если бюджет выделяемый на обслугу соответствует , и особенно, если и дилеры справляются с поставленной задачей, что увы происходит не всегда.

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    регламент ремня ГРМ для твоего мотора - на 90.000 проверка, на 120.000 по опыту - замена...
    "при пробеге 90.000 км - ...проверить состояние приводного ремня ГРМ..."
    далее - проверять состояние каждые 30.000 км..

    "при пробеге 180.000 км (!) - ЗАМЕНИТЬ ремень ГРМ..."
    Тоже видел такое в сервисной книжке!Думал, что не так понял и был нацелен в 90 000 менять.... Думаю, что если ремень уже меняли, то больше 90 тыс. лучше на нем не ездить!Ну а если с завода ещё стоит, то он тыс. 120-130 легко мне кажется проходит!

    цена вопроса вместе с з/ч и работой - в районе 13.500 рублей...
    В Питере 22-23 тыс у оф. дилера(работа+все ремни+помпа+демфер+расходники)

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Женя
    нет...это я только для замены ГРМ-а комплектом "ремень + два ролика (обводной и эксцентрика)" такая цена...

    меняли прошлым летом на втором Паське в Автолеонарте..

    а так как ты привел - да, примерно 21-22 и получается...я специально подсчитывал как то...

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    19.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Собираюсь купить В5, новичок на форуме.
    Чтобы не плодить ветки, спрошу тут.
    На моторе 1.8Т при обрыве ремня клапана гнёт?
    Поиском не нашёл
    сильно не пинайте уж

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    10.04.2006
    Адрес
    Россия, Красногорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    396
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ а на ARG (оригинал) также 90 ходит?

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    29.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    32
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгенич
    Народ а на ARG (оригинал) также 90 ходит?
    у меня прошел явно не меньше 90. недавно осматривали. был как новый только ссохся малость. но я даже не представляю сколько он выдержал. щас пробег 257 тыщ. и когда он менялся последний раз не представляю.

    планирую в ближайшее время поменять.

    кстати на турбомоторс мне объявили следующую цену:

    замена комплекта ГРМ, всех сальников, Замена прокладки клапанной крышки и натяжителя цепи + чистка вентиляции = около 17 тыщ.

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,092
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PSIH
    Собираюсь купить В5, новичок на форуме.
    Чтобы не плодить ветки, спрошу тут.
    На моторе 1.8Т при обрыве ремня клапана гнёт?

    гнет гнет!..... поиск ...там куча тем про это ...не нашел- не прокатит

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    19.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oZi
    кстати на турбомоторс мне объявили следующую цену:

    замена комплекта ГРМ, всех сальников, Замена прокладки клапанной крышки и натяжителя цепи + чистка вентиляции = около 17 тыщ.
    это с з/ч?

    и дилетанский вопрос цепь на каком моторе и на каких ремень?

    пошёл в поиск все равно не ответють

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 30.07.2011, 18:43
  2. Нужен дельный совет. Масло, перегрев.
    от Nixdorf в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 15.07.2010, 15:11
  3. НУЖЕН ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ!!!
    от JIN в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 30.04.2009, 18:51
  4. Вопрос по коробке нужен дельный совет
    от imported_Werewolf в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 26.11.2007, 00:18
  5. Нужен дельный совет по диагностике АКПП
    от Валерий68 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 05.08.2006, 12:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •