Заклинило насос ... последствия + вопрос по ХХ
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Заклинило насос ... последствия + вопрос по ХХ

    Вообщем дела такие. Ехал я км 100 в час, вдруг загорается красная маслёнка и двигатель глохнет, тогмоза и руль дубовые, встал, почесал репу. Довезди меня до сервиса, вскыли, а там п....ц

    Как всё было:
    Заклинило масленный насос, внутри одна шестерня не крутиться, сломалась шестерня на конце насоса, вторичный вал сломило с двух сторон, ГРМ и другой ремень сжевало, натяжитель переклинело, загнуло все грибы ( все 20 )

    Короче детали и работа - 35 тысч

    Вот так, из за одной шестерни попал ... а главное что от этого никто не застрахован

    Машина вроде едет нормально, но обнаружил косяк, при включении клима холостой просто взбесился, прыгает вниз-вверх, что может быть?

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насос оригинал или что?
    Цитата Сообщение от andy77
    внутри одна шестерня не крутиться,
    Что там клинить так могло
    [pic]418[/pic]
    [pic]419[/pic]
    В конце твой вопрос-после ремонта?
    У меня хх гулял из-за дырке в шланге вентиляции картера, правда не сильно.
    APT, 1,8 универсал

  3. #3
    Passat Аватар для temeshoff
    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,377
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 109

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а что за насос-оригинал или нет?? причину не сказали??
    Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
    Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    насос стоял родной, оригинал, вот одну из этих шестерней на картинке и заклинило, как?, ХЗ ...
    ХХ гуляет только при включении климы

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andy77
    Может хх гуляет от нагрузки. Попробуй выключить климу и нагрузить другими потребителями через генератор (освещение,дворники аварийка и т.д) и понаблюдать.
    APT, 1,8 универсал

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    имхо дроссельную заслонку надо адаптировать
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    andy77
    Может хх гуляет от нагрузки. Попробуй выключить климу и нагрузить другими потребителями через генератор (освещение,дворники аварийка и т.д) и понаблюдать.
    Пробовал, ХХ стабильный ...

    Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    имхо дроссельную заслонку надо адаптировать
    Думал над этим, может вправду попробывать адаптировать ...

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,962
    Спасибо +
    Получено: 96
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andy77
    при включении клима холостой просто взбесился, прыгает вниз-вверх, что может быть
    у меня было из-за ВВ.

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня было из-за ВВ.
    Так если пробивает шнур, должно и без климы дёргать?

    Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    имхо дроссельную заслонку надо адаптировать
    Да и ещё, после ремонта такое ощущение, что машина немного тупит, как будто воздуха не хватает.

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andy77
    Да и ещё, после ремонта такое ощущение, что машина немного тупит
    А ремень ГРМ правильно поставили?
    APT, 1,8 универсал

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,962
    Спасибо +
    Получено: 96
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andy77
    Так если пробивает шнур, должно и без климы дёргать?
    Вот-вот я тоже такой же умный был - упирался до последнего, пока проводочек не заменил и пришло счастье
    см. сюда:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=15490

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Цитата Сообщение от andy77
    Да и ещё, после ремонта такое ощущение, что машина немного тупит
    А ремень ГРМ правильно поставили?
    Ктож его знает, делали по меткам

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    26.11.2004
    Адрес
    Россия, Череповец
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,687
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andy77
    Заклинило масленный насос, внутри одна шестерня не крутиться, сломалась шестерня на конце насоса, вторичный вал сломило с двух сторон, ГРМ и другой ремень сжевало, натяжитель переклинело, загнуло все грибы ( все 20 )

    Фига себе...

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от radnn
    Цитата Сообщение от andy77
    Так если пробивает шнур, должно и без климы дёргать?
    Вот-вот я тоже такой же умный был - упирался до последнего, пока проводочек не заменил и пришло счастье
    см. сюда:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=15490
    Интересно есть способ проверить провода, что бы просто так не покупать новые?

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,962
    Спасибо +
    Получено: 96
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andy77
    Интересно есть способ проверить провода, что бы просто так не покупать новые?
    конечно, читай ссылку там написано.
    в темноте, когда колбасит, посмотри на ВВ, думаю увидишь обидчика

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от radnn
    Цитата Сообщение от andy77
    Интересно есть способ проверить провода, что бы просто так не покупать новые?
    конечно, читай ссылку там написано.
    в темноте, когда колбасит, посмотри на ВВ, думаю увидишь обидчика
    Неужели прям видно искру?

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andy77
    После такого серьезного ремонта надо искать косяк в сборке, если адаптация ДЗ не поможет
    APT, 1,8 универсал

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    andy77
    После такого серьезного ремонта надо искать косяк в сборке, если адаптация ДЗ не поможет
    Да, для начала лучше начать с ВВП, ДЗ и свечей, а дальше надеюсь всё будет ок

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну, у меня был случай другой...

    на Пасе В2 (1982) в возрасте 17 лет и пробеге под 300 000 дал клина маслонасос. Насос заклинил, разломило штангу привода маслонасоса, обломки попали под поршень, оторвало шатун и из блока вылез "кулак дружбы", позвав за собой еще и водяную помпу (оторвав кусок от не вместе с куском блока).

    Ремонт по запчастям встал около $700, это в ценах 99 года РАбота - месяц ковыряния, с заказом запчастей из Москвы...

    Я к чему - к тому, что конструкция блока цилиндров и внутренностей очень мало изменилась с того времени.... так и делают одно и тоже.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    15.01.2006
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    41
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет, может сделать экспертизу и счет прислать VAG за такую фигню? На самом деле от такого никто не застрахован. Еще меня поразил сам привод (смотрел мотор 2.3;2.8 по ETKA), насос получает движение от промежуточного вала, тот через цепь с коленвала.Вчера думал об этом, и нельзя ли было просто на отдельную цепь насос посадить и все, нафиг все эти схемы через ж...., еще и втулки всякие по ходу стоят.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ!!! Заклинило насос ГУР
    от Evgeniy_46 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 20.10.2010, 21:45
  2. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.11.2008, 08:22
  3. Маслянный насос .... Вопрос?
    от Захаркин Андрей Алексеевич в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.06.2008, 11:39
  4. Насос-фрсуночникам вопрос имею:
    от толстый в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.11.2007, 11:06
  5. Вопрос по насос-форсункам????
    от Antoshek в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 17.04.2006, 17:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •