0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
После езды по убитой дороге отказали датчики топлива и температуры,перестала работать корректировка часов если заменить на другую приборку надо ли перепрошивать ее? С уважением Сергей, заранее спасибо.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Сергей Пешков Проверь сначала проводку комбинации..
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Сергей Пешков
Ну вот и ещё один.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сергей Пешков
Электроника - наука о контактах...![]()
Проверь, пошевели разъёмы на приборке
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Если не поможет, сними панель и посмотри не сгорелали дорожка на плате (внимательно). У меня такое было. А причиной тому была плохая пробка бензобака (и так бывает)![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
ed39
Отремонтировал хоть?
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Как это?Сообщение от ed39
была плохая пробка бензобака (и так бывает
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
pavel1
Бак сжимается и датчик уровня коротит.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ed39 Поставил другую приборку работает, поеду перепрошивать...
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
vadmore Бак может сжиматься согласен, но коротит.......это же обычный реастат....
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Возможен коротыш питания датчика на корпус, тогда действительно может и дорожка сгоретьСообщение от Сергей Пешков
Бак может сжиматься согласен, но коротит.......это же обычный реастат....![]()
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
pavel1 Дорожки все целые вчера до корня разобрал, видимо какой-нить резистор или как там они еще называються накрылся...
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Передени разъёмы на приборку, может отскочил какой. По схеме Т32-где он -ХЗ, но многоштырьковый.Сообщение от Сергей Пешков
После езды по убитой дороге отказали датчики топлива и температуры
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем спасибо, перепрошил б/у приборку под свои ключи, все удовольствие 3 т. р., тема закрыта.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Похоже на развод с заменой панели...
Сергей Пешков, а где делал? Как делали?
А то сразу "тема закрыта"![]()
Отчитайся о проделанной работе. У нас так принято![]()
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А вот у меня такая беда уже второй раз за три месяца, похоже где что-то коротит![]()
На субботу к офицалам записался.
А панелька то ни фига не дешевая,
Сергей Пешков по чем брал?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Чубук В газете "из рук в руки", есть дяди которые занимаються изготовлением чип ключей и т. д., через них и делал...
Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
FOX (Павел) Я у ребят знакомых на разборе брал за символическую цену, если будешь Б/у ставить смотри такую же как у тебя..по номерам, у офицаллов моя стоит 20500р.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
А не боишься?Сообщение от Сергей Пешков
В газете "из рук в руки", есть дяди которые занимаються изготовлением чип ключей и т. д.,
Я про и т.д.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да я тоже сначала взял б/у, она тоже вылетела, теперь кому предъявлять...Сообщение от Сергей Пешков
на разборе брал за символическую ценупусть официалы ставят оригинал и ищут причину, на то и гарантия.