Что можно сделать с мотором 1.8 Т
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    13.10.2004
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    33
    Сообщений
    673
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Что можно сделать с мотором 1.8 Т

    Народ, вот тут задумался. На наших сайтах видел предлагают для увеличения мощности три вида фигни.
    1. Чиптюнинг
    2. Power Box
    3. Тюнинговая турбина.

    Кто такой этот зверь Power Box, и что он дает? сколько дает?
    От другой турбины (видел у нас турбомоторс предлагает) толку на сколько?
    И можно ли все эти три вида объединить чтобы было как можно больше дури? или что то теряет смысл?

    Для лучшего исхода наверное сделать перед этим капиталка мотора, так что в нее входит? какие именно детали надо менять?

    вот этот повер бокс

  2. #2
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    94
    Сообщений
    4,315
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    URAL
    тюнинговая турбина без чип-тюнинга - деньги на ветер!!!!
    а что такое пауэрбокс - первый раз слышу...
    Volvo XC70 D4 + Polestar - нашел нового хозяина Временно безлошадный...

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может это Boost Controller?
    04/AWT/GFY

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    53
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пауер Бокс это чип тюнинг без чипа. можно в любой момент ее виташить из машине и кататся на штатной програма.
    пауер Бокс плюсь другая турбина не курить, потому что ПБ настроена на работу со штатным узлам и настройкам.
    Если хочеш турбину побольше на ТДИ то надо прошивать мозги отделено и скорее покупать кулер побольше. Обращайся в TuningClub.ru

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    13.10.2004
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    33
    Сообщений
    673
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    захотелось мне нечто. взять пассат тысячи за 5000 евр и еще 5000 евр вложить, вот и выясняю кто где и как у нас это может провернуть. Впринципе мне до 250 коней хватит за глаза. Звонил турбомоторсу вроде с мощностью разобраться можно до 3000 евр = кит+чип+выхлоп.
    а вот капиталка? что она под собой подразумевает?

    Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

    Цитата Сообщение от Nenad
    Пауер Бокс это чип тюнинг без чипа. можно в любой момент ее виташить из машине и кататся на штатной програма.
    пауер Бокс плюсь другая турбина не курить, потому что ПБ настроена на работу со штатным узлам и настройкам.
    Если хочеш турбину побольше на ТДИ то надо прошивать мозги отделено и скорее покупать кулер побольше. Обращайся в TuningClub.ru
    не на ТДИ, а на 1.8 Т

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    53
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от URAL
    захотелось мне нечто. взять пассат тысячи за 5000 евр и еще 5000 евр вложить, вот и выясняю кто где и как у нас это может провернуть. Впринципе мне до 250 коней хватит за глаза. Звонил турбомоторсу вроде с мощностью разобраться можно до 3000 евр = кит+чип+выхлоп.
    а вот капиталка? что она под собой подразумевает?

    Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

    Цитата Сообщение от Nenad
    Пауер Бокс это чип тюнинг без чипа. можно в любой момент ее виташить из машине и кататся на штатной програма.
    пауер Бокс плюсь другая турбина не курить, потому что ПБ настроена на работу со штатным узлам и настройкам.
    Если хочеш турбину побольше на ТДИ то надо прошивать мозги отделено и скорее покупать кулер побольше. Обращайся в TuningClub.ru
    не на ТДИ, а на 1.8 Т
    Тоже самое.

    Есть желанее и 1.8Т- покупай АПР кит Стедж 3+ через Диги-Тек и будеь счастйе.

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    28.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    112
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    "Что можно зделать с мотором 1.8Т" поменять на мотор 2.8 или W8 чипануть и т.д.

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    28.03.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    46
    Сообщений
    667
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А еще лучше на мотор 2,8 поставить две турбины, потом чипануть.
    На выходе можно получить более 400 коней.
    Потом поставить балон с закисью азота, а потом....
    А не проще сразу взять субару VRX и не мучиться.

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    14.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    316
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от White61
    А еще лучше на мотор 2,8 поставить две турбины, потом чипануть.
    На выходе можно получить более 400 коней.
    Потом поставить балон с закисью азота, а потом....
    А не проще сразу взять субару VRX и не мучиться.
    Наверное, WRX.
    Ты вкурсе, если стартовать с ходу, то чипованный 1.8Т идёт абсолютно вровень с WRX 2.0 турбо 225 сил? Не раз заезжал! Но если WRX STI - то это уже совсем другая тема.
    А 2.8 и тем более W8 - это моторы совсем не для гонок(овощи )

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    28.03.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    46
    Сообщений
    667
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На сколько я могу вспомнить (может и ошибаюсь) - чемпион России 2005 года по дрэгрейсингу как раз Гольф 4 с мотором VR6, двумя турбинами и балоном азота.
    Отсуда мое высказывание.
    А чиповать 1,8Т можно бесконечно, но выдержит ли все остальное?
    Это переделка крепежа мотора, сцепления, тормозной системы, приводов, ступиц да и сам кузов не расчитан на такие старты и торможения.
    Зачем спрашивается переделывать радикально автомобиль, если есть уже готовые экземпляры серийного производства. Теже Эволюшены (в передаче топгир было) не уступали ламборгини, а даже превосходили в чем-то.
    Если бы мне нужен был авто для понтов, я бы точно не покупал 1,6.
    наверно я перерос уже все эти понты.
    Спасибо за внимание, я высказал свое мнение, добавить больше нечего.

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    19.05.2006
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    40
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    White61
    С возрастом больше хочется комфорта и уюта и все меньше экстрима - проверено веками!
    А что касается понтов, ну если человеку хочется, так почему бы и нет. Ежель появится он на заряженном эволюшине все подумают "во крендель бабла девать некуда, поди даже и не ведает на что сопособна такая машинка" и тихо посочувствуют лансеру. Ну а появись тот крендель на пасе которая мицубиши вставит (ну или хотя бы не отстанет шибко) - тут разговор совсем другой, сразу людям станет интересно, чего это хлопец под капотом спрятал и в колеса напихал. Вот тут и огребаются максимальные лавры от вложенной капусты

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от White61
    На сколько я могу вспомнить (может и ошибаюсь) - чемпион России 2005 года по дрэгрейсингу как раз Гольф 4 с мотором VR6, двумя турбинами и балоном азота.
    Отсуда мое высказывание.
    А чиповать 1,8Т можно бесконечно, но выдержит ли все остальное?
    Это переделка крепежа мотора, сцепления, тормозной системы, приводов, ступиц да и сам кузов не расчитан на такие старты и торможения.
    Зачем спрашивается переделывать радикально автомобиль, если есть уже готовые экземпляры серийного производства. Теже Эволюшены (в передаче топгир было) не уступали ламборгини, а даже превосходили в чем-то.
    Если бы мне нужен был авто для понтов, я бы точно не покупал 1,6.
    наверно я перерос уже все эти понты.
    Спасибо за внимание, я высказал свое мнение, добавить больше нечего.
    Полностью согласен, что потребуется переделка очень многих узлов...
    Чип-тюнинг и будет тебе счастье!!!!!!!!!

  13. #13
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    захотелось мне нечто. взять пассат тысячи за 5000 евр и еще 5000 евр вложить
    Лучший вариант:
    Берешь 2.8 на ручке, ставишь
    компрессор
    чип (лучше купить целый блок управления Абит)
    интеркуллер
    сцепление
    впуск
    выпуск
    тормоза
    Но бюджет тюнинга будет ок 7000 евро

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    14.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    316
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Слава
    захотелось мне нечто. взять пассат тысячи за 5000 евр и еще 5000 евр вложить
    Лучший вариант:
    Берешь 2.8 на ручке, ставишь
    компрессор
    чип (лучше купить целый блок управления Абит)
    интеркуллер
    сцепление
    впуск
    выпуск
    тормоза
    Но бюджет тюнинга будет ок 7000 евро
    Компрессор один встанет в 5-6К.

  15. #15
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LAMBO
    5-6к - это комплект. С чипом, куллером, патрубками и прочим. А сам агрегат 1.5-3.

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    53
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что если человеку не наравится вовсе Мицубиши или Субару СТИ?
    А что если ему очень наравится допустим Пассат но у Пассата нет-ту таких двигателей?

    Зачем люди занимаются личним "стайлингом "- духи,парфюмерия,кольца,съерги,итп.?

    Вот и ответ, кому-то наравится кататся по улице на Пассате с значком 1.6 или ТДИ а под капотом 300-400лс.
    А кому-то наравится кричать на вес город "пооосмооотрииитеее, у меееняяя Эээвоооолюшн".


    Мое мнение, если человек что-то такое спросил нада ему ответит по существу а не переубеждат. Если мне тюнинг не наравится или не вижу смисл я не буду ему "мешать".

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    02.06.2005
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    39
    Сообщений
    529
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от White61
    На сколько я могу вспомнить (может и ошибаюсь) - чемпион России 2005 года по дрэгрейсингу как раз Гольф 4 с мотором VR6, двумя турбинами и балоном азота.
    Чемпион России 2005 года наш Нижегородский Ниссан Скайлайн на 900 лошадей + закись.
    Хотя в других классах может быть всех сделал и Гольф, лично я не помню, просто на этом финале в Москве в Тушино был лично.


Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.06.2010, 22:23
  2. Радиатор. Замена или что можно сделать?
    от emilius в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 06.05.2009, 18:44
  3. передний дефлектор,что можно сделать?
    от Паравоз в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 10.08.2007, 16:55
  4. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 15.02.2007, 17:54
  5. "Тугой" руль. Что можно сделать?
    от Kadik в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 26.01.2007, 23:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •