0
-
13.06.2006, 18:58 #1
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
Шток актуатора и WS клапан турбины
Наконец за 1.5 года что у меня дребезжит WS клапан, я удосужился туда слазить и пощупать актуатор (или как там его) . Всё очень легко проверяется ..только на холодном моторе. Рука у меня пролезла под выпускной колектор к штоку со стороны актуатора..и мне удалось подёргать шток. В продольном направлении дёргать не получилось..руке тесно..и вроде не идёт. В поперечном ось точно имеет люфт.
На ощупь чувствую чтото цилиндрической формы.
С обратной стороны тоже..цилиндрической форму.. но нащупать гайку не получается. Помойму её там нет
сейчас посмотрел фоты https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=57
а то вообще не представлял что нащупываю.
ни у кого нет более удачной фоты места крепления штока к WG клапану?
Буду ещё щупать...
Вообще реально там гайку закрутить не снимая?
Добавлено спустя 27 минут 18 секунд:
А вот тут вообще нет гайки>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
13.06.2006, 18:59 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Lucky3D
Миша - думаю - сверху нереально...это же со стороны блока ДВС...
там тяга практически вплотную к корпусу горячей улитки...
а вот снизу, сняв защиту, наверное можно...
о! - вот уже и фото появилось...
-
13.06.2006, 19:01 #3
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0а тут есть
как же на самом деле ?>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
13.06.2006, 19:07 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Lucky3D
может на первой фото роль гайки выполняет этот вот лепесток П-образный (ну типа зажима по резьбе?)
гайка быть должна...
-
13.06.2006, 19:24 #5
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
01967s вот ктобы это знал? у меня прям желание делать из матрицы вебкамеры и светодиода .. эндоскоп и заглянуть
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
13.06.2006, 20:34 #6
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Lucky3D
В Греции всё есть!
[pic]341[/pic]
И гайка и лепесток. Но закрутить всё это , не снимая турбину невозможно. Или надо быть фокусником экстра класса .
Если продольно не удалось пальцем подвигать, - значит шток от мембраны не отвалился. А с гайкой сложнее...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.06.2006, 20:39 #7
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Чубук
буду щупать ещё раз. теперь уже знаю хоть что должно быть..
видимо изза пластины я не смог нащупать форму гайки.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
13.06.2006, 20:43 #8
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Вот еще фото , где видно фиксирующую скобу
[pic]342[/pic]
А эта ваще пять
[pic]878[/pic]
Щупай на здоровье!VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.06.2006, 20:46 #9
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Чубук
угу понятно
я просто созрел поменять турбину, но озадачен проблемой а не тороплюсь ли я как обычно..>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
13.06.2006, 23:08 #10
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0если ты смог подобраться к штоку, и при дергании его есть хоть какой дребезжащий звук - значит это проблема с преднатягом заслонки. Что бы натянуть необходимо снять скобу закрутить гайку со стороны актуатора и второй зафиксировать. Возможно тебе это удастся без демонтажа турбы. Я не пробовал.
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
14.06.2006, 00:36 #11
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Спасибо
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
14.06.2006, 08:29 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0не реально туда подлесть ключем.
У тебя тот же самый звук что и у меня был. Этот люфт в самом месте крепления клапана к пластинке.[pic]879[/pic]
вот если эту заклепку можно осадить тогда проблема решаема. Причем клапан все равно должен немного вращаться.
-
14.06.2006, 13:14 #13
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0КОМРАД
решаю поменять или чинить.
я понимаю почему wg звенит. потому что болтается и барабанит. это может быть изза заклёпки или изза штока>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
14.06.2006, 13:16 #14
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Lucky3D, поддерживаю КОМРАДА!Там мешает все что можно: снизу не подлезть - подрамник мешает, спереди - кондей, сверху - щель тока под одну руку!И то не знаю, как ты туда просочился Я когда скидывал турбину - перематерил все что было на свете, ну нашли такое место где прям все мешает!Короче скидывай кондей, наверное самый простой путь, доберешься снизу до штока
-
14.06.2006, 15:50 #15
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Archi кондей..ты компрессор имеешь ввиду?
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Похожие темы
-
про байпасный клапан турбины
от inFLIGHT в разделе ТюнингОтветов: 5Последнее сообщение: 29.11.2012, 14:51 -
Клапан сброса давления турбины- есть такое?
от Vas-El в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 30.09.2008, 17:11 -
Клапан у турбины весь в масле (фото)
от Afanarenko в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 15.05.2007, 12:30 -
Ремонт актуатора ТУРБИНЫ
от omax1979 в разделе Архив 2006г.Ответов: 18Последнее сообщение: 15.05.2006, 21:38 -
Клапан турбины или расходомер?
от IgorB в разделе Архив 2006г.Ответов: 20Последнее сообщение: 27.01.2006, 13:55