0
-
15.06.2006, 22:05 #21
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Сербия, Белград
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
16.06.2006, 12:34 #22
- Регистрация
- 16.04.2005
- Адрес
- Россия, Нефтеюганск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А меня вот такая мысль стукнула, а что если поставить механику. Возможно ли это, насколько сложно, ничего не потеряется из моей комплектации?
-
16.06.2006, 12:42 #23
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Сербия, Белград
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Alex86rus
Эти ребята берут твою в зачет
-
16.06.2006, 12:49 #24
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
0Сообщение от Alex86rus
Добавлено спустя 37 секунд:
так что надо будет сразу договариваться о возможном возврате...Volvo XC90 D5
-
16.06.2006, 14:02 #25
- Регистрация
- 16.04.2005
- Адрес
- Россия, Нефтеюганск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Nenad
И Типтроник у них кстати есть - 950 у.е. Хотел вот узнать, что к чему.
Но мастер, который делает мне коробку просит подождать пару дней, пока они досконально не изучат все поломки. Пока предварительно будут ставить ремкомплект - 14500 руб, стоимость его у нас. Там все резинки, поршни, диски, прокладки. Плюс работа вся полностью 34000 рую. Итого 48500. Пока. Без железок, которые могут вылезти в процессе.
А если взять перебранную коробку 950 у.е., не знаю баксы или еврики, пусть будет 33000 + 9000 (снятие -установка)=44000, поставил и поехал. Вообщем буду ждать до понедельника, что скажут.
-
16.06.2006, 15:37 #26
- Регистрация
- 23.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,731
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 45
0народ а есть нормальные конторы занимающиеся Автоматами, у меня после замены масла с фильтром в коробке, выскочила ошибка (показывались сразу все передачи как включенные), когда я уезжал с сервиса ВДВ не заметил, спешил, и так проездил все выходные коробка переключалась на повышенных оборотах, при включении задней передечи и драйва получал удар, при переходе с 1 на 2 и с 2 на 3 тоже, ездил ловил момент, чтобы было плавней.
Приехал в понедельник, с ВДВ вызвили парнишку из соседней конторы (за одним забором сидят на Силикатном) занимаются коробками. Он снял ошибки сказал, что в ВДВ сняли клемму с коробки при не отключеном аккумуляторе. Но толчек-букс на 2-3 остался, остальное исчезло и ни каких ошибок более не позазывает. Говорят знают как исправить но не знают почему образуется такая фигня, предлагают просверлить где-то доп. дырочку в гидравлике, чтобы давления хватало. Что скажите, хотят 15000 рубPassat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был
-
16.06.2006, 17:10 #27
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Сербия, Белград
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от kirycha
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Сообщение от Alex86rus
-
16.06.2006, 17:14 #28
- Регистрация
- 23.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,731
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 45
0Nenad
Спасибо, для начала предложили поменять плиту управления на круг получается 19000-20000 руб, но гаранти что все будет работать недадут. Плиты сказали новые под эти машины, но с исправленными ошибками старых версийPassat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был
-
16.06.2006, 17:20 #29
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Сербия, Белград
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от kirycha
-
16.06.2006, 17:38 #30
- Регистрация
- 23.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,731
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 45
0Nenad
Код коробки DUM или 01V, по ZF не знаю, а что за корпус клапанов?Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был
-
16.06.2006, 17:55 #31
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Сербия, Белград
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от kirycha
-
16.06.2006, 18:12 #32
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от kirycha
-
17.06.2006, 12:11 #33
0Не знаю кто приходил, но там очень грамотные ребята. К ним можно смело обращаться. Лишних денег брать не будут и лапшу на уши вешать тоже не будут.
-
19.06.2006, 10:36 #34
- Регистрация
- 23.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,731
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 45
0Слава
Они как увидели, наклейку на машине сразу тебя и вспомнили
говорят замучал, не хотела ехать и все тут. А как прочиповали так все и исправилось.
Ну так и хочу. я им на мой отпуск головоломку оставлю, говорят интересно докопаться до истины, как починить знаем, а вот почему так получатесяPassat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был
-
19.06.2006, 13:20 #35
- Регистрация
- 16.04.2005
- Адрес
- Россия, Нефтеюганск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Итак, сегодня поставили диагноз. Обрыв двух шлицов на шестерне которая дает привод масляному насосу. Они находятся на внутренней стороне шестерни. Естественно насос не работал. Замена ГТД. Есть износ. Установка ремкомплекта "Мастер". Вроде так называется. Коль уж сняли и разобрали коробку ркомендуют заменить. В ремкомплекте все фрикционные диски, какие-то втулки, резинки.
Итого:
1. Работа - 34000
2. ГДТ- 18000
3. Ремкомплект- 16000
4. Шестерня- х/з ???
5. Масло- 7х800=5600
_______________________
Вообщем я в шоке. )
Вообщем в коробке насос только и останется наверное старый. Через 1000км опять к ним и замена масла полностью, т.е ещё 5600. Короче офигеть.
При осмотре масла сказали, что масло было хреновое, похожее на трансмиссионное и с таким же запахом. Менял на фирменном сервисе. Лили из большой 20л канистры. Сейчас наверное хрен чего докажешь, если только масло везти на анализ. Где его сделают? У нас наверное нигде. Говорят из-за того что масло было густое и срезало шлицы. Я сомневаюсь. Я думаю это от наших зимних морозов, в -50 я конечно не ездил, но в -40 я ездил, вот думаю тогда и угробил. Может были трещины, а сейчас вот и сорвало. Сейчас трудно угадать будет.
Ещё вопрос. Во что станет в Москве ремкомплект, ГДТ и шестерня эта? Может всё же дешевле чем у них? И телефончик если можно.
-
19.06.2006, 15:26 #36
- Регистрация
- 24.04.2006
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0В Москве чуть по-другому:
1. Работа 12000.
2. ГДТ можно чинить (больше чем 6000 не встречал суммы за ремонт).
3. Ремкомплект всех фрикционов, стальных дисков, прокладок, уплотнений и др. - 13 500.
4. Шестерня х/з - Х/З?
5. ATF 7 x 350 = 2450 (ESSO LT 71141)
Ну и фильтр поддона и т.д.
Кроме этого есть масса приятных мелочей, которые не указаны, но из-за которых могут потом быть еще вопросы по ремонту. Наверное позже напишут, когда придут к этому...
Если на сервисе где менялась ATF наливали из синей 20л. канистры - значит это было ESSO LT 71141 - нормальная ATF за нормальную цену.
Единственное, что смущает - почему так мало ATF заказано (7 литров)? Там в объеме почти 9 входит.
-
19.06.2006, 15:35 #37
- Регистрация
- 16.04.2005
- Адрес
- Россия, Нефтеюганск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Масло я брал оригинал. Не знаю стоит ли на нём экономить?Неоригинал стоит также.
В сервисе наливали масло из белой канистры. Оригинал. Это было при мне. Но после снятия коробки доливали 3 литра, это было уже без меня, поэтому всё может быть.
9, ну значит 9, значит ещё больше. Нет, 8!! 1 литр у меня есть!
-
19.06.2006, 17:21 #38
- Регистрация
- 24.04.2006
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Здесь скорее всего большая половина соконфетников применяют ESSO и никто не жалуется. Коробки горят не от того, что залит неоригинал, а от отсутствия жидкости как таковой.
-
20.06.2006, 11:13 #39
- Регистрация
- 23.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,731
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 45
0Слава
А у тебя после их посещения буксы пропали совсем?
И если кому сверлили дырки в гидравлике коробки, напишите результатPassat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был
Похожие темы
-
Не включается типтроник.
от Митя 197 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 09.07.2013, 22:58 -
Выключатся и опять включается штатный магнитофон
от SUREN в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2Последнее сообщение: 27.12.2012, 23:16 -
не включается типтроник!
от igma в разделе Архив 2010г.Ответов: 38Последнее сообщение: 21.06.2010, 11:17 -
АКПП - соленоид блокировки + не включается типтроник
от shell в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 27.07.2008, 23:48 -
Опять про запотевание
от SIV в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 18.10.2005, 15:29