Опять Типтроник!:(( Вообще не включается - Страница 2
  1. #21

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2005
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    48
    Сообщений
    90
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А меня вот такая мысль стукнула, а что если поставить механику. Возможно ли это, насколько сложно, ничего не потеряется из моей комплектации?

  3. #23
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    53
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex86rus
    А меня вот такая мысль стукнула, а что если поставить механику. Возможно ли это, насколько сложно, ничего не потеряется из моей комплектации?
    Возможно. Приличный список деталей меняется - пример http://www.akpp-remont.ru/akpp_mkpp/

    Эти ребята берут твою в зачет

  4. #24
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    94
    Сообщений
    4,315
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex86rus
    Что такое ГДТ?
    Я бы конечно лучше купил восстановленный Типтроник в Москве. Сейчас непонятно что мне там напридумывают и как ещё сделают. То есть сумма вылезет больше чем за восстановленную коробку. Звонил сейчас в "АКПП-Столица" в наличии нет, на те что были, цены колебались от 500 баксов до 1000. Всяко дешевле.
    есть вероятность, что купленная коробка не "приживется".

    Добавлено спустя 37 секунд:

    так что надо будет сразу договариваться о возможном возврате...
    Volvo XC70 D4 + Polestar - нашел нового хозяина Временно безлошадный...

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2005
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    48
    Сообщений
    90
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nenad
    Цитата Сообщение от Alex86rus
    А меня вот такая мысль стукнула, а что если поставить механику. Возможно ли это, насколько сложно, ничего не потеряется из моей комплектации?
    Возможно. Приличный список деталей меняется - пример http://www.akpp-remont.ru/akpp_mkpp/

    Эти ребята берут твою в зачет
    А есть у них телефон. На их сайте никаких контактов вообще нет.
    И Типтроник у них кстати есть - 950 у.е. Хотел вот узнать, что к чему.
    Но мастер, который делает мне коробку просит подождать пару дней, пока они досконально не изучат все поломки. Пока предварительно будут ставить ремкомплект - 14500 руб, стоимость его у нас. Там все резинки, поршни, диски, прокладки. Плюс работа вся полностью 34000 рую. Итого 48500. Пока. Без железок, которые могут вылезти в процессе.
    А если взять перебранную коробку 950 у.е., не знаю баксы или еврики, пусть будет 33000 + 9000 (снятие -установка)=44000, поставил и поехал. Вообщем буду ждать до понедельника, что скажут.

  6. #26
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    народ а есть нормальные конторы занимающиеся Автоматами, у меня после замены масла с фильтром в коробке, выскочила ошибка (показывались сразу все передачи как включенные), когда я уезжал с сервиса ВДВ не заметил, спешил, и так проездил все выходные коробка переключалась на повышенных оборотах, при включении задней передечи и драйва получал удар, при переходе с 1 на 2 и с 2 на 3 тоже, ездил ловил момент, чтобы было плавней.
    Приехал в понедельник, с ВДВ вызвили парнишку из соседней конторы (за одним забором сидят на Силикатном) занимаются коробками. Он снял ошибки сказал, что в ВДВ сняли клемму с коробки при не отключеном аккумуляторе. Но толчек-букс на 2-3 остался, остальное исчезло и ни каких ошибок более не позазывает. Говорят знают как исправить но не знают почему образуется такая фигня, предлагают просверлить где-то доп. дырочку в гидравлике, чтобы давления хватало. Что скажите, хотят 15000 руб
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    53
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirycha
    народ а есть нормальные конторы занимающиеся Автоматами, у меня после замены масла с фильтром в коробке, выскочила ошибка (показывались сразу все передачи как включенные), когда я уезжал с сервиса ВДВ не заметил, спешил, и так проездил все выходные коробка переключалась на повышенных оборотах, при включении задней передечи и драйва получал удар, при переходе с 1 на 2 и с 2 на 3 тоже, ездил ловил момент, чтобы было плавней.
    Приехал в понедельник, с ВДВ вызвили парнишку из соседней конторы (за одним забором сидят на Силикатном) занимаются коробками. Он снял ошибки сказал, что в ВДВ сняли клемму с коробки при не отключеном аккумуляторе. Но толчек-букс на 2-3 остался, остальное исчезло и ни каких ошибок более не позазывает. Говорят знают как исправить но не знают почему образуется такая фигня, предлагают просверлить где-то доп. дырочку в гидравлике, чтобы давления хватало. Что скажите, хотят 15000 руб
    Официяльный сервис ZF - http://www.center-at.ru/

    Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

    Цитата Сообщение от Alex86rus
    Цитата Сообщение от Nenad
    Цитата Сообщение от Alex86rus
    А меня вот такая мысль стукнула, а что если поставить механику. Возможно ли это, насколько сложно, ничего не потеряется из моей комплектации?
    Возможно. Приличный список деталей меняется - пример http://www.akpp-remont.ru/akpp_mkpp/

    Эти ребята берут твою в зачет
    А есть у них телефон. На их сайте никаких контактов вообще нет.
    Это та же контора http://www.madi-resurs.ru/

  8. #28
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nenad
    Спасибо, для начала предложили поменять плиту управления на круг получается 19000-20000 руб, но гаранти что все будет работать недадут. Плиты сказали новые под эти машины, но с исправленными ошибками старых версий
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    53
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirycha
    Nenad
    Спасибо, для начала предложили поменять плиту управления на круг получается 19000-20000 руб, но гаранти что все будет работать недадут. Плиты сказали новые под эти машины, но с исправленными ошибками старых версий
    Какой код коробке у тебя и корпуса клапанов?

  10. #30
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nenad
    Код коробки DUM или 01V, по ZF не знаю, а что за корпус клапанов?
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  11. #31
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    53
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirycha
    Nenad
    Код коробки DUM или 01V, по ZF не знаю, а что за корпус клапанов?
    Ти сказал плита, я подумал это "мозги","муравейник","плита клапанов"-таким словамы називают корпус клапанов.

  12. #32
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,007
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirycha
    вызвили парнишку из соседней конторы (за одним забором сидят на Силикатном) занимаются коробками
    Не знаю кто приходил, но там очень грамотные ребята. К ним можно смело обращаться. Лишних денег брать не будут и лапшу на уши вешать тоже не будут.

  13. #33
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не знаю кто приходил, но там очень грамотные ребята. К ним можно смело обращаться. Лишних денег брать не будут и лапшу на уши вешать тоже не будут.
    Я у них свою коробку делал. Сейчас с ними в очень хороших отношениях. Отличные ребята.

  14. #34
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава
    Они как увидели, наклейку на машине сразу тебя и вспомнили
    говорят замучал, не хотела ехать и все тут. А как прочиповали так все и исправилось.
    Ну так и хочу. я им на мой отпуск головоломку оставлю, говорят интересно докопаться до истины, как починить знаем, а вот почему так получатеся
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2005
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    48
    Сообщений
    90
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак, сегодня поставили диагноз. Обрыв двух шлицов на шестерне которая дает привод масляному насосу. Они находятся на внутренней стороне шестерни. Естественно насос не работал. Замена ГТД. Есть износ. Установка ремкомплекта "Мастер". Вроде так называется. Коль уж сняли и разобрали коробку ркомендуют заменить. В ремкомплекте все фрикционные диски, какие-то втулки, резинки.
    Итого:
    1. Работа - 34000
    2. ГДТ- 18000
    3. Ремкомплект- 16000
    4. Шестерня- х/з ???
    5. Масло- 7х800=5600
    _______________________
    Вообщем я в шоке. )

    Вообщем в коробке насос только и останется наверное старый. Через 1000км опять к ним и замена масла полностью, т.е ещё 5600. Короче офигеть.

    При осмотре масла сказали, что масло было хреновое, похожее на трансмиссионное и с таким же запахом. Менял на фирменном сервисе. Лили из большой 20л канистры. Сейчас наверное хрен чего докажешь, если только масло везти на анализ. Где его сделают? У нас наверное нигде. Говорят из-за того что масло было густое и срезало шлицы. Я сомневаюсь. Я думаю это от наших зимних морозов, в -50 я конечно не ездил, но в -40 я ездил, вот думаю тогда и угробил. Может были трещины, а сейчас вот и сорвало. Сейчас трудно угадать будет.

    Ещё вопрос. Во что станет в Москве ремкомплект, ГДТ и шестерня эта? Может всё же дешевле чем у них? И телефончик если можно.

  16. #36
    Polo
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    44
    Сообщений
    304
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В Москве чуть по-другому:
    1. Работа 12000.
    2. ГДТ можно чинить (больше чем 6000 не встречал суммы за ремонт).
    3. Ремкомплект всех фрикционов, стальных дисков, прокладок, уплотнений и др. - 13 500.
    4. Шестерня х/з - Х/З?
    5. ATF 7 x 350 = 2450 (ESSO LT 71141)

    Ну и фильтр поддона и т.д.
    Кроме этого есть масса приятных мелочей, которые не указаны, но из-за которых могут потом быть еще вопросы по ремонту. Наверное позже напишут, когда придут к этому...

    Если на сервисе где менялась ATF наливали из синей 20л. канистры - значит это было ESSO LT 71141 - нормальная ATF за нормальную цену.
    Единственное, что смущает - почему так мало ATF заказано (7 литров)? Там в объеме почти 9 входит.

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2005
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    48
    Сообщений
    90
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Масло я брал оригинал. Не знаю стоит ли на нём экономить?Неоригинал стоит также.
    В сервисе наливали масло из белой канистры. Оригинал. Это было при мне. Но после снятия коробки доливали 3 литра, это было уже без меня, поэтому всё может быть.
    9, ну значит 9, значит ещё больше. Нет, 8!! 1 литр у меня есть!

  18. #38
    Polo
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    44
    Сообщений
    304
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здесь скорее всего большая половина соконфетников применяют ESSO и никто не жалуется. Коробки горят не от того, что залит неоригинал, а от отсутствия жидкости как таковой.

  19. #39
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава
    А у тебя после их посещения буксы пропали совсем?

    И если кому сверлили дырки в гидравлике коробки, напишите результат
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Не включается типтроник.
    от Митя 197 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 09.07.2013, 22:58
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.12.2012, 23:16
  3. не включается типтроник!
    от igma в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 21.06.2010, 11:17
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 27.07.2008, 23:48
  5. Опять про запотевание
    от SIV в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 18.10.2005, 15:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •