0
Тема: Просьба к владельцам AGZ
-
09.06.2006, 00:07 #1
- Регистрация
- 10.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 266
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Просьба к владельцам AGZ
И опять я ремонтирую AGZ. Вот только поменял последние оставшиеся датчики (Холла и коленвала) и коммутатор перед катушкой зажигания - как оказалось тоже зря. Провал мощности имеет место быть из-за пробоя проводов на корпус двигателя (если присмотреться то видны отчетливые мерцания по периметру провода вокруг прямой пластико-металлической части - та что надевается на свечу). Замена на новые решает все в положительную сторону.
Но !!! это никак не сказывается на провале в средних оборотах 2700-4000. В связи с чем хочу попросить владельцев AGZ посмотреть у себя как и когда открывается заслонка дополнительного коллектора. Просто на нейтралке топануть в пол.
У себя пробовал - заслонка стоит на месте вплоть до 6200 оборотов и открывается только когда я бросаю газ, тоесть на ПАДАЮЩИХ ОБОРОТАХ !!!!
Огромная просьба, посмотрите как эта штука работает у вас !! заранее благодарен. вот.
-
09.06.2006, 09:48 #2
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Andrey_GTI Должна открыватся после 4000. И может срабатывать для выравнивания ХХ при сбросе газа.
-
12.06.2006, 20:17 #3
- Регистрация
- 10.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 266
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Sergey B5/V5
-
12.06.2006, 22:45 #4
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Andrey_GTI....заслонка дополнительного коллектора.. -записываю Скажем так с теоритического "длинного" хода на " короткий " коллектор переключается с 4000 оборотов ,после достижения 5500 - 6000 опять "длинный" ,т.е за весь ход педали -туда-сюда ,Andrey_GTI у тебя работает неверно. Надо проверить управление эл. магн. клапаном.
-
10.07.2006, 09:40 #5
- Регистрация
- 29.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 223
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
проверял? или ждешь встречи AGZ?
-
10.07.2006, 22:11 #6
- Регистрация
- 10.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 266
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0честно говоря жду, расчитываю на помощь ! очень очень , сервисы уже поднимают руки на мой двигатель.....
-
10.07.2006, 23:54 #7
- Регистрация
- 29.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 223
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Andrey_GTI
-
18.08.2006, 16:41 #8
- Регистрация
- 14.08.2006
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 126
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0На мой тоже поднимают руки
У меня похожая проблема попробуй провер расходомер (сразу после воздушного фильтра) в провалах у меня был виноват он, и лямб
-
18.08.2006, 22:56 #9
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Не бывает простой проверки на AGZ ,надо делать много параллельных работ ,отсюда и отношение в сервисах ... Латвия - понятно ,в Москве еще остались нормальные диагносты ,так что отчаиваться рано...
Похожие темы
-
Просьба ко всем владельцам авто со штатным ксеноном
от Fidelity в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 17.11.2008, 01:30 -
Просьба владельцам AWT и VagCom
от Mex@n!K в разделе Архив 2007г.Ответов: 21Последнее сообщение: 29.10.2007, 20:52 -
Поздравляйте! И Я присоединился к владельцам КПК! iPAC 5550
от Axl в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 51Последнее сообщение: 14.02.2005, 18:08 -
ШРУС на AGZ
от bosses в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 10.02.2005, 00:50 -
Вопросы!!! Просьба без оффтопа!
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 62Последнее сообщение: 26.01.2005, 21:21