Просьба к владельцам AGZ
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    10.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    266
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Просьба к владельцам AGZ

    И опять я ремонтирую AGZ. Вот только поменял последние оставшиеся датчики (Холла и коленвала) и коммутатор перед катушкой зажигания - как оказалось тоже зря. Провал мощности имеет место быть из-за пробоя проводов на корпус двигателя (если присмотреться то видны отчетливые мерцания по периметру провода вокруг прямой пластико-металлической части - та что надевается на свечу). Замена на новые решает все в положительную сторону.
    Но !!! это никак не сказывается на провале в средних оборотах 2700-4000. В связи с чем хочу попросить владельцев AGZ посмотреть у себя как и когда открывается заслонка дополнительного коллектора. Просто на нейтралке топануть в пол.
    У себя пробовал - заслонка стоит на месте вплоть до 6200 оборотов и открывается только когда я бросаю газ, тоесть на ПАДАЮЩИХ ОБОРОТАХ !!!!
    Огромная просьба, посмотрите как эта штука работает у вас !! заранее благодарен. вот.

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,007
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_GTI Должна открыватся после 4000. И может срабатывать для выравнивания ХХ при сбросе газа.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    10.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    266
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey B5/V5
    Должна открыватся после 4000. И может срабатывать для выравнивания ХХ при сбросе газа.
    Вроде как на 4300, но открывается только на сбросе газа [/quote]

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_GTI....заслонка дополнительного коллектора.. -записываю Скажем так с теоритического "длинного" хода на " короткий " коллектор переключается с 4000 оборотов ,после достижения 5500 - 6000 опять "длинный" ,т.е за весь ход педали -туда-сюда ,Andrey_GTI у тебя работает неверно. Надо проверить управление эл. магн. клапаном.

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    29.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    223
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    Надо проверить управление эл. магн. клапаном.
    Andrey_GTI
    проверял? или ждешь встречи AGZ?

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    10.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    266
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    честно говоря жду, расчитываю на помощь ! очень очень , сервисы уже поднимают руки на мой двигатель.....

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    29.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    223
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_GTI
    сервисы уже поднимают руки на мой двигатель.....
    знакомая песня.

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    14.08.2006
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    40
    Сообщений
    126
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На мой тоже поднимают руки
    У меня похожая проблема попробуй провер расходомер (сразу после воздушного фильтра) в провалах у меня был виноват он, и лямб

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не бывает простой проверки на AGZ ,надо делать много параллельных работ ,отсюда и отношение в сервисах ... Латвия - понятно ,в Москве еще остались нормальные диагносты ,так что отчаиваться рано...

Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 17.11.2008, 01:30
  2. Просьба владельцам AWT и VagCom
    от Mex@n!K в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 29.10.2007, 20:52
  3. Ответов: 51
    Последнее сообщение: 14.02.2005, 18:08
  4. ШРУС на AGZ
    от bosses в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 10.02.2005, 00:50
  5. Вопросы!!! Просьба без оффтопа!
    от СанСаныч в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 26.01.2005, 21:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •