Ребятки где бы мне прошивочку достать для AEB!

[GL_Diamond]

Слава
А под AWT с ручкой, там нету прошивки ?????

[imported_upsolute]

Вовка
Интересно, а если у тебя получится зачиповать авто, то сколько тебе предложит апсолют за молчание?
Хотя тут вопрос можно и по другому поставить, сколько ты запросишь с апсолюта?
А вообще очень интересная тема.

Да нисколько

Если не касаться темы пиратства ( хотя компания относится к этому серьезно ), то мы не будем пересекаться в своей работе, просто разные плоскости ( условия, гарантии и.т.д. ).

Если человек решит серьезно заниматься прошивками, то ему придется повышать цены на чиповку, потому что не может бизнес строится из расчета на авось. А именно так оно и будет получатся при демпинговых прошивках , ведь стоимость того же блока ( не говоря о движке ) может покрыть доход от 1-2 месячной работы, о каких финансовых гарантиях тогда может быть речь ?

[ed39]

Каждый должен заниматься своим делом. А эксперементы ставить на своей машине - это дело личное. Из-за разници в цене в 200 у.е. я бы не рискнул ,лучше переплатить и сделают нормально профессионалы., даже за 50 у.е.крепко подумал бы делать на стороне или нет. Может у кого другое мнение (исключая КУЛИБИНЫХ)?

[Genrix]

Дело вообще не в выпайке-впайке, считке и заливке прошивки, это можно сделать практически в любом городе. [-X
Дело в софте для изменения прошивки. Залить бинарник во флешку с чипованного авто это не то, не факт что будет все ОК. Нужно самому изменить прошивку. Сделать 2-3 флешки и кроватку, какое настроение такая и флешка сегодня работает.

[Вовка]

Дело вообще не в выпайке-впайке, считке и заливке прошивки, это можно сделать практически в любом городе. [-X
Дело в софте для изменения прошивки. Залить бинарник во флешку с чипованного авто это не то, не факт что будет все ОК. Нужно самому изменить прошивку. Сделать 2-3 флешки и кроватку, какое настроение такая и флешка сегодня работает.

Зачем изобретать велосипед если тюнинковые канторы могут залить в один чип двойную прошивку и кнопочку в салон, это намного интереснее чем при смене настроения разбирать пластиковую защиту потом отцеплять аккомуль , вытаскивать ЭБУ , раскручивать его , менять чип, потом всё собирать и сидеть потом настраивать радиоприёмнмк

[Вовка]

эх нету добрых людей

[КОМРАД]

Вовка
а что же Слава?

[1967s]

Слава
А под AWT с ручкой, там нету прошивки ?????

не - ну ты послушай умных, а??...

ну если хошь чип - не пожалей ты 450 долларов - ну угробишь или блок или машина будет ездить коряво...ну зачем оно тебе..

ты ж умный - неужели если бы все было так как вы тут пытаетесь сами себя уговорить - то остался хоть один турбомотор без чипа в этом городе?....

[Orel]

эх нету добрых людей

Добрых много, мало добрых и смелых
А меня радует такое упрямство/упорство. Вылитый я, 15-20 лет назад
У меня атмосферник, поэтому мне сей тюнинг не актуален, хотя был тут человек с чипованой прошивкой для ADR но прошивкой поделиться так же не пожелал (его можно понять).
Думаю что всё у тебя получится если найдёшь таки прошивку от такого же блока как и твой в таком же пзу. При одинаковом железе о каких таких специфических параметрах может идти речь? Адаптивные переменные дело наживное и хранятся они не в ПЗУ. Комплектация авто и согласование блоков тоже программируется из вне. Вот только не знаю где прошита связка с иммо, возможно что именно эту часть старой прошивки вставляют в новую когда отсылают твою старую в "центр". В крайнем случае придётся изучить и эту тёмную сторону.
Программатор на 27сX должен стоить копейки, или можно спаять за вечер на 55 порту в LPT. Лампу-стиралку я успешно делал из лампы со столба городского освещения. Спалить кривой прошивкой врятли что-то получится, да даже если и спалишь какой-то ключ то починишь, а если и не починишь то личный опыт того стоит imho. А к тем кто отговаривает от затеи прислушивайся но не слушай, было время когда на этом форуме многие говорили что лучше купить "фирменный K-Line" за $200 чем самому спаять за 10р но при этом немного рискнуть, если какой-то ремонт (любой) то только на эвакуаторе к официалам! Газ на машину - ни вкоем случае! (стоять не будет!) Масло в АКПП самому поменять ни-ни! (пылинка попадёт и придёт ей амба!)
На счёт того что чиповки должны лежать на каждом углу - так оно и будет в конце концов. Так же было и с K-L адаптерами. Раньше все ездили на диагностику "супер-приборами" VAG/VAS-ами, некоторые даже покупали их за килобаксы, потом появились в продаже адаптеры за $250 потом за $200, $100, $50, и вплоть до наборов за 400р. При наличии спроса и конкуренции так же будет и тут.
Вобщем удачи! В конце концов это всего-лишь железки а творческие порывы и стремления, самоутверждения в конце концов, это то что укарашает и наполняет нашу жизнь.

P.S. а я уже придумал как тебе потом реализовать переключение прошивок из салона

[Archi]

Orel, + 100

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

Orel, а есть схемка программатора?

[Orel]

Orel, а есть схемка программатора?

В наличии сейчас нет, но думаю что не проблема найти в сети. Я когда в армии служил, интернета ещё небыло и сам нарисовал на ВВ55 и софт под него написал для ZX-Spectrum шил любые УФПЗУ при себестоимости 2 рубля.

[Archi]

Я когда в армии служил, интернета ещё небыло и сам нарисовал на ВВ55 и софт под него написал для ZX-Spectrum шил любые УФПЗУ при себестоимости 2 рубля.

Orel,талантище!

[Orel]

Orel,талантище!

Нет, просто настырный

[Вовка]

Orel, + 100

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

Orel, а есть схемка программатора?

Вот собственно программатор со схемой и с софтом к нему!
http://www.msevm.com/main/willem/
но я так хотел быстрее, быстрее и поэтому купил master02

Добавлено спустя 39 минут 11 секунд:

Вовка
а что же Слава?

Эх Слава молчит! может занят или передумал

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

эх нету добрых людей

Добрых много, мало добрых и смелых
А меня радует такое упрямство/упорство. Вылитый я, 15-20 лет назад
У меня атмосферник, поэтому мне сей тюнинг не актуален, хотя был тут человек с чипованой прошивкой для ADR но прошивкой поделиться так же не пожелал (его можно понять).
Думаю что всё у тебя получится если найдёшь таки прошивку от такого же блока как и твой в таком же пзу. При одинаковом железе о каких таких специфических параметрах может идти речь? Адаптивные переменные дело наживное и хранятся они не в ПЗУ. Комплектация авто и согласование блоков тоже программируется из вне. Вот только не знаю где прошита связка с иммо, возможно что именно эту часть старой прошивки вставляют в новую когда отсылают твою старую в "центр". В крайнем случае придётся изучить и эту тёмную сторону.
Программатор на 27сX должен стоить копейки, или можно спаять за вечер на 55 порту в LPT. Лампу-стиралку я успешно делал из лампы со столба городского освещения. Спалить кривой прошивкой врятли что-то получится, да даже если и спалишь какой-то ключ то починишь, а если и не починишь то личный опыт того стоит imho. А к тем кто отговаривает от затеи прислушивайся но не слушай, было время когда на этом форуме многие говорили что лучше купить "фирменный K-Line" за $200 чем самому спаять за 10р но при этом немного рискнуть, если какой-то ремонт (любой) то только на эвакуаторе к официалам! Газ на машину - ни вкоем случае! (стоять не будет!) Масло в АКПП самому поменять ни-ни! (пылинка попадёт и придёт ей амба!)
На счёт того что чиповки должны лежать на каждом углу - так оно и будет в конце концов. Так же было и с K-L адаптерами. Раньше все ездили на диагностику "супер-приборами" VAG/VAS-ами, некоторые даже покупали их за килобаксы, потом появились в продаже адаптеры за $250 потом за $200, $100, $50, и вплоть до наборов за 400р. При наличии спроса и конкуренции так же будет и тут.
Вобщем удачи! В конце концов это всего-лишь железки а творческие порывы и стремления, самоутверждения в конце концов, это то что укарашает и наполняет нашу жизнь.

P.S. а я уже придумал как тебе потом реализовать переключение прошивок из салона

А вот это очень интересно!у меня есть какойто софт который 2 прошивки обьеденяет но как их потом переключать поэксперементировать бы хотябы на 2х родных