Какую поставить сигналку, совместно к штатной?

[Kuliba]

Мое сложившееся мнение - именно конфа на "угона.нет" и есть более так сказать ангажированая

Не бывыет не ангажированных конф Ugona.net - лавочка, занимающаяся установкой различных сигналок и устройств

Может даже создал чего такое, которое его взламывает? Поделись. Возможно первый будешь...

Ты меня с кем-то путаешь. Я дотошный потребитель, а не хакер

Сигналок за свою практику ставил штук семь разных, вот и накопил кой-какую информацию, не более того. Экспертом себя не считаю.

[Aleksander]

Дык я тоже - не эксперт. Тоже дотошный потребитель, не более... И именно как дотошный, перелопатив кучу всякой инфы и в т.ч. консультируясь с людьми, кто действительно серьезно занимается системами, и сделал вывод - "килог килогу не друг и не брат". Все зависит от реализации... грубо говоря вокнуть в шифрование пароль из возможных 256 различных символов, да ежели еще в добавок усилить эту кашу своим алгоритмом, да каждому брелку - свой пароль, или из пары десятков только букв и цифр "стандартного исполнения" в разного рода "тамагочи" - разница небо и земля... Но - мнение о легко вскрываемом килоге как раз и базирутся на "тамагочи".
Так что на мой взгляд, серьезно выполненный и усиленный своими алгоритмами килог скорее жив, чем мертв...
Ну а диалоговый - да я только "за", чем круче он будет. Но боюсь, что реально предстоит пережить такую же ситуацию, которую уже пережил (и пока не вмер ) килог. Будут диалоговые "тамагочи", использующие диалоговый код типа "ты кто?" - "я свой!" - "заходи!". И люди будут говорить - вот он какой хреновый, диалоговый код... а мы надеялись и верили...
Все короче будет зависеть от ума и... жадности производителей.

[Паравоз]

про то что гарант можно вскрыть бампингом я весьма сомневаюсь по причине того что он очень неудобностоит для взлома, в 3 секунды не уложиться да и в минуту вряд ли, гарант высверливают,это написано на сайте производителя, особопрочным сверлом, но для этого нужно оборудование не детское, по их словам стоимость такого оборудование и сверла примерно 500 долларов, вроде как мало кто из взломщиков будет таскать это все с собой, и лезть например на улице под приборную панель что бы сверлить гарант...в общем дополнительное время на угон, проще найти другую машину

[Mobil]

Ваще сначала надо определиться на какую сумму можешь облегчить карман, за 1.5-3 штуки можно взять "нормальную" китайскую пищалку, которая будет пищать по поводу и без повода, ее можно поставит даже , наверное , самому если немного шаришь в электронике. За 4-8 штук можно взять приличную сигналку с пейджером и кучей наворотов (полезных и бесполезных), именно такую я себе и поставил (StarLine A6, с автоподжигом и прочими прибамбасами, пока не жалуюсь), это оптимальный вариант для наших авто. Ну и у кого лаве полно, можно поставить охранную систему (от 10 до 30 штук), это крутая вещь, которая включает в себя комплекс из нескольких охранных блоков, которые в системе блокируют всю электронику тачки. Есть еще спутниковые охранные системы, но это дорого, да еще абонентская плата каждый месяц, да и мнения о них расхожие, все это можно глушилками заглушить если уж решили твою тачку угнать.А вообще самое лучшее (за исключением КАСКО) это иметь сигналку, имобиллайзер, да еще механическую хрень какую - нибудь, типа на коробку, и на капот, тогда никакие (на 70%) воры не страшны!!!
Если воры покопаются с твоей тачкой 15 минут и ничего не получится, то они потеряют к ней всякий интерес!!!
А вообще сигналку лучше ставит у спецов, они и гарантию дадут и все нормально сделают, сам лучше не суйся.

[Aleksander]

я себе и поставил (StarLine A6, с автоподжигом и прочими прибамбасами, пока не жалуюсь), это оптимальный вариант для наших авто.

На счет Старлайна в качестве "оптимального варианта" для Пассата, приведу несколько выдержек из ответов довольно грамотных установщиков:

Вопрос: Кто ТОЧНО знает как Старлайн в отношении электронного взлома?
Ответы:

Отлично! В смысле, открывается отлично!
Отправлено: Мастер-Люкс

Старлайны хороши для сервиса, но не для защиты.
Отправлено: Угона нет

Слабовато, как и у большинства "тамагочи".
Отправлено: autosecurity.ru

Знаем - никак.
Отправлено: Салова63

Так что не стоит так уж рекомендовать Старлайны

это оптимальный вариант для наших авто.

в качестве реальной защиты Пассата..

[Mobil]

На счет Старлайна в качестве "оптимального варианта" для Пассата, приведу несколько выдержек из ответов довольно грамотных установщиков

Имеется в виду категория сигнализаций, а не конкретная, я же не в скобочках это написал, ставьте, мол, СтарЛайн
А модель СтарЛайн я не рекламирую, просто у меня такая стоит

[Aleksander]

Вот поэтому я и говорю, что "килог килогу рознь"... И взлом килоговых "тамагочи" народ распространяет на любую систему, использующую килог. Если не изменяет память, (я писал в форуме об этом когда-то раньше) то в Венгрии конкретно и "Старлайны" (включая А6, А8) и "Шерханы"
(кстати приведу и о них ответы на аналогичный вопрос:
Шерхан как таковой не является противоугонным. Заводилка с оповещением...
Отправлено : Салова63
О направленности систем этого класса на сервис и информацию, а не на противоугонные свойства, мы говорим давно и часто - без дополнительных противоугонных средств это не защита...
Отправлено : autosecurity.ru
Если говорить про сигнализацию с дистанционным запуском, наилучшим вариантом, на мой взгляд является Шерхан 5.
Но без Black Bug BT 71W - можно с машиной попрощаться.
(подпись автора последнего ответа у меня затерялась как-то)

провалились на испытаниях на эл. взлом (там такие официально проводятся страховыми компаниями для оценки допуска сигнализаций к страховке) и категорически не рекомендованы к установке... и вроде как даже были запрещены в официальной продаже...

[Mobil]

да ладно, блин, если так судить то ваще тогда ничего покупать не надо, а на авто.ру производители свои сигналки рекламируют в виде обычных юзеров, а ваще конечно сигналка без иммобилайзера это так себе, ничего хорошего. И если какую то сигналку еще не взломали, как здесь пишут, то скоро придет и ее черед, если уже не пришел

[Aleksander]

Ну так "все когда нибудь кончится", в том числе и жизнь... не говоря уж о той или иной системе сигнализации. Просто изначально нужно определиться, что - и для чего. Нужен сервис - бери обычную, с макс. набором и макс. удобную в сервисном плане. Но не требуй от нее реальной защиты, и в качестве противоугона фаршируй дополнительными "примочками"/устройствами. Нужна макс. безопасность - в том числе и просто от несанкционированного проникновения - выбирай с макс. защищеным каналом... что в прочем не отменяет надобность доп. устройств против именно угона.
Но иметь систему с хорошим каналом оно как-то приятнее.
Вспомнилось, как рассказавала однажды знакомая...
Типа "прихожу, открываю машину, сажусь, а в машине кто-то накурил... так было неприятно"...
На мой взгляд - по сервису, защите и цене - сейчас в оптимале MS600.
По "безглючности", надежности на отказ и "выплывания" заводского брака в процессе эксплуатации как она - утверждать не берусь.

[Паравоз]

к теме что гарант открывается бампингом, дисковые личинки бампингом не открываются

[Mobil]

На мой взгляд - по сервису, защите и цене - сейчас в оптимале MS600.

какая-то скрытая реклама MS600

[Aleksander]

Не, не реклама. У меня Excellent.. Просто в реале - пейджер в МС-ку уже входит, сервисных функций до .. много, код приличный. Но мне как-то Excellent ближе.

[Daren]

Хочешь спать спокойно, тогда однозначно:

1) MS600 (Сталкер) - , без установки турботаймера!
2) ДефенТайм на капот + завязка на пейджер от MS600
3) Под капот иммобилайзер НА МОЗГИ! Но с активатором через прикуриватель, а не безконтактный.
4) Dragon на Типтроник + усилить гнездо, под накладкой АКПП металлом, чтобы нельзя было выбить ручку в режим Типтроника (грамотные установщики это сделают сами)
5) Секретку (динамическое реле) на бензонасос.

Это ооочень сильный комплекс - задолбаются ломать

[Mobil]

3) Под капот иммобилайзер НА МОЗГИ! Но с активатором через прикуриватель, а не безконтактный.

А че это за прикол , я че то не слышал о иммобилайзере с активаторором через прикуриватель, слышал только о безконтактном, расскажи, если знаешь, очень интересно

[Daren]

Ну обычная релюха, опрашивает проводку на предмет сигнала (кода) сирнал подается от активатора, который каждый раз перед заводом двигателя вставляется в прикуриватель.

Если сигнала от активатора нет, то соответственно мозги не работают и соответственно транспорт не едет.

[Mobil]

Если сигнала от активатора нет, то соответственно мозги не работают и соответственно транспорт не едет.

Ну а чем же он тогда отличается от висячего, тоже если нет поблизости брелка тачка не заведется

[Daren]

Который на метке (бесконтактный вариант) легко отсканить и отключить или "подбить сигнал"

Контактный вариант подает сигнал по штатной проводке и его значительно сложнее "выявить" и тем более отключить. Конечно есть и совмещенные варианты: бесконтактная метка+ретранслятор по штатной проводке (но это уже так сказать для совсем параноиков )

[Mobil]

Контактный вариант подает сигнал по штатной проводке и его значительно сложнее "выявить" и тем более отключить. Конечно есть и совмещенные варианты: бесконтактная метка+ретранслятор по штатной проводке (но это уже так сказать для совсем параноиков )

Мне знакомый установщик, кто мне ставил сигналку, предложил поставить иммобилайзер который рвет три цепи, как я понял на бензик, на зажигание и еще че-то, ты не в курсе что это за иммобилайзер и стоит ли его ставить, может че посоветуешь, если знаешь

[b_master]

Ставить надо MS-600 + black bug

[Daren]

Mobil? ставить такой ИММО нет смысла, хоть он 10 цепей рвать будет, если у него модуль один. Если такой модуль вычислить, то проблемм не составит понять где и какие цепи он рвет. Это для не очень подготовленного угода только прокатит, когда одну из цепей наиболее распростаненную в обход кидают. ИМХО лучше один основной ИММО (реле) на МОЗГИ (мозги целиком "подменять" очень редко удается удачно при угоне, а хорошо установленное реле там хрен найдешь). и любую отдельно релюху (секретку) на другую цепь (есть очень интересный вариант на электронное управление дросселем, как реализовывается не знаю обойти говорят ооочень сложно) Недавно машину с такой реализацией хорошо подготовленные угонщики после 20 мин. "ковыряний"!!! плюнули и бросили на месте, так и не поехала