Замена флейты на AHL 1.6. Мини отчет

[DIII]

vovik
- двигатель не отзывается на нажатие педали акселератора, нет приемистости.
- приходится подгазовывать на малых оборотах, на первой скорости, выжимать сцепление.
- повышается расход топлива.
- может трещать.

[radnn]

Хочу спросить у знатоков, есть вероятность, что погнул клапан.

Отвечу не как "знаток", а по-памяти предыдущих обсуждений темы про флейту: наши ГУРУ говорили, что опасности погнутых клапанов нет. А вот чистить движок после такой бяки надо.

Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:

и зачем сей девайс? для чего?ну что с ним приём лучьше или как?

Да, можно даже провести аналогию с турбиной для атмосферика. Т.Е. ничего не дует, а оптимизация поступления воздуха есть

[Bomj]

и зачем сей девайс? для чего?ну что с ним приём лучьше или как?

У меня после замены трещавшей флейты прием действительно улучшился и уменьшился расход бензина. Думаю если бы она вообще не работала разница была бы заметнее.

[radnn]

Bomj
Привет, чего то ты встречи манкируешь.
Хотел пожаловаться на участившиеся случаи зависания оборотов при заводке двигателя на уровне 1300-1500. Чуть тронешь педаль газа и все опять ОК. У тебя вроде тоже изредка наблюдалось. Олег-кв советует смазать ось собственно заслоки в ДЗ.

[Bomj]

Привет, чего то ты встречи манкируешь.
Хотел пожаловаться на участившиеся случаи зависания оборотов при заводке двигателя на уровне 1300-1500. Чуть тронешь педаль газа и все опять ОК. У тебя вроде тоже изредка наблюдалось. Олег-кв советует смазать ось собственно заслоки в ДЗ.

Привет, у меня по выходным как назло до обеда всякие разъезды, буквально погряз . По поводу зависания оборотов, случалось, причем никакой логики. Несколько раз было в движении при переключении, несколько раз в начале движения где-то в районе 2000. Причем раньше чаще случалось, сейчас за год раз или два. Хочется верить что это связано с тем, что перед продажей она долго стояла, ну а сейчас как бы расходилось... Совет Олега-кв смазать ось ДЗ дельный . Собираюсь устроить мытье ДЗ заодно и смажу, хуже не будет .

[vovik]

Всем спасибо немного прояснили

- двигатель не отзывается на нажатие педали акселератора, нет приемистости.
- приходится подгазовывать на малых оборотах, на первой скорости, выжимать сцепление.

У меня вроде с этим проблем нет

- повышается расход топлива.
- может трещать.

А вот это ближе к телу
Сегодня утром завел: обороты поднялись до 1100-1200 и постепенно упали до ХХ. Может еще не все потеряно

Хотел пожаловаться на участившиеся случаи зависания оборотов при заводке двигателя на уровне 1300-1500.

У меня такое тоже иногда случается примерно раз в неделю
Bomj где будешь чистить? Может на двоих сообразим

А вот чистить движок после такой бяки надо.

А можно поподробней

[radnn]

А вот чистить движок после такой бяки надо.
А можно поподробней

Думаю, что речь шла о снятии головки блока цилиндров и очистки клапанов, камеры сгорания от остатков расплавленной пластмассы

[Archi]

Сегодня утром завел: обороты поднялись до 1100-1200 и постепенно упали до ХХ. Может еще не все потеряно

vovik, проверь ДТОЖ

[Bomj]

Кстати, для тех кто хочет проверить работает "флейта" или нет - заметил, что когда она заработала - двигатель при заводе сначала слегка поднимает обороты, а затем где-то через 1 секунду сбрасывает.

Проверить легко можно на неработающем двигателе - пальчиками нажимаешь тягу в грибке и слышно как флейта недовольно с легким шуршанием ворочается в коллекторе , или тишина .

Добавлено спустя 7 минут 24 секунды:

Bomj где будешь чистить? Может на двоих сообразим

Где и когда еще не решил. Все зависит от времени и желания.
Кстати, по воду зависания оборотов мысль о ДТОЖ, как пишет Archi тоже посещала.

[vovik]

Думаю, что речь шла о снятии головки блока цилиндров и очистки клапанов, камеры сгорания от остатков расплавленной пластмассы

А тогда понятно
Archi
Bomj
Спасибо будем дальше разбираться

[Phoenix]

а отдельно можно прикупить флейту? без клапана?

[radnn]

Phoenix
Там 2 клапана. Электрический и пневматический (он же "грибок").
Флейта продается вместе с грибком.

[Phoenix]

radnn просто неохота плпатить за все, если есть возможность поменять только пластиковый барабан. Так и понял что только в сборе, у нас у официалов цена 6800 ((

[radnn]

Phoenix
Правильно мыслишь. Я это уже пережил. Другого пути нет, к сожалению. Пусть тебя утешит идея, что флейта - аналог турбины.

[DimonR]

Я вчера прикупил наконец-то флейту. Так вот разглядывал, разглядывал, так и не понял каки там усики можно обломить?
И ещё. я думал что она цельной конструкции, а у меня пришла как бы грибок отдельно. Тут возник вопрос, если она у уменя не трещит, а просто порвана мембрана и сломана тяга (всего-то), могу ли я не вытаскивать всю флейту из коллектора , а поменять только грибок?

[radnn]

могу ли я не вытаскивать всю флейту из коллектора , а поменять только грибок?

Флейта крепится к грибку двумя защелками. Чтобы к ним был доступ, я выдвигал механизм (пп. 6 и 7 в начале темы). А уж раз выдвинул, лучше ИМХО поменять и забыть.

[DimonR]

"Флейта крепится к грибку двумя защелками." - это их нельзя ломать ?

[radnn]

это их нельзя ломать ?

Их тоже
Но в многих постах о флейте речь шла о светлых плистмассовых кольцах на самой флейте, разрезаных наподобие гроверных шайб.
Не ленись почитай в поиске, действительно ну очень много инфы на флейта, усики, грибок.

[DimonR]

Ну наконец-то поменял флейту , ни чего сложного, очень легко вынимается и вставляется. Делал всё по инструкции как вначале поста, спасибо автору Ехал сегодня с дачи комп показал средний расход 6,7 л \ 100км Но правда дорога была почти без остановочной в потоке 80-100 км\ч.

[radnn]

Поздравляю
А вы ноктюрн сыграть смогли бы
на флейте водосточных труб?